四川艦彈射殲35形成最大殺手锏，美閃電航母優勢不再

央視新聞指出，四川艦的電磁軌道能輕松彈射30噸級的殲-35隱身戰斗機和空警-600固定翼預警機。除此以外，四川艦還有一大“殺手锏”，美軍“閃電航母”徹底失去優勢？

四川艦最讓外界震撼的，是它的電磁彈射系統。這意味著，我國自主研制建造的076型兩棲攻擊艦四川艦已經不是傳統意義上的兩棲攻擊艦，而是一艘“小型航母”。

更重要的，四川艦能讓攻擊-11型隱身無人機“像下餃子般”連續彈射，這在全球開創了首例，也是四川艦最突出的“殺手锏”

傳統兩棲艦搭載的直升機存在航程短、速度慢、載彈量小等不足，而攻擊-11這樣的隱身無人機，可以攜帶精確制導彈藥，深入敵方縱深實施打擊。

多架無人機在海上同步彈射、組網協同，形成“蜂群戰術”，能夠對敵方形成很大的空中優勢。這種作戰方式，也是未來智能化戰爭的方向。

四川艦的雙艦島設計也大有講究。前艦島專注于航行指揮和編隊協同，后艦島專門負責航空管制，包括無人機、直升機及固定翼戰機的指揮調度。分工明確，各司其職，在復雜戰場環境下大幅提升作戰效率。

更關鍵的是，四川艦沒有犧牲兩棲作戰能力。它保留了塢艙，可搭載氣墊登陸艇和兩棲裝甲車，可輸送登陸部隊進行兩棲登陸。這意味著，它既能像航母一樣爭奪制空權，又能像傳統兩棲艦一樣投送兵力。

值得注意的是，就在今年3月，美國“的黎波里”號兩棲攻擊艦緊急轉場，從日本佐世保基地一路向西，奔赴中東。

這艘4.5萬噸的艦艇帶著20架F-35B隱身戰機，號稱能“快速投送空中力量”。美國海軍給它起了個外號叫“閃電航母”，意在用它來填補航母不夠用的缺口。

與四川艦相比，兩艘艦噸位相近，但技術路線截然不同。美國走的是“垂直起降”路線，中國走的是“電磁彈射”路線。

美國方面承認，“閃電航母”的光環下，掩藏著很多問題。舉例來講，“的黎波里”號兩棲攻擊艦取消了塢艙，把空間全部留給航空作戰。

其能起降的戰機，包括F-35B垂直起降戰機、直升機和傾轉旋翼機。但問題出在F-35B身上。

為了實現垂直起降，F-35B不得不犧牲大量燃油和載彈量。作戰半徑被壓縮到只有數百公里，載彈量也比常規起降的F-35C少約3成。

這意味著，同樣是兩棲攻擊艦，美國的“閃電航母”搭載的隱身戰機“腿短”且載彈量少，作戰效能大打折扣。

把四川艦和“的黎波里”號放在一起對比，差距十分明顯。

我軍殲-35滿彈射時作戰半徑遠超F-35B，空警-600預警機可提供400到500公里無盲區防空預警，這是美軍“閃電航母”無法做到的。

美國海軍作戰部長考德爾上將曾放話，中國軍艦數量雖多但單艦戰力不足。但“四川艦”的亮相，讓這個說法徹底站不住腳。

更尷尬的是，“閃電航母”的概念本身就是一個妥協。美國海軍航空母艦數量不足、維護周期長、部署壓力大，這才想出用兩棲艦客串航母的權宜之計。

可以說，“閃電航母”是美國“航母空窗期”的產物，是在航母不夠用的情況下“臨時補位”的替代品。

一個有意思的細節是，早在十多年前，美國就提出了兩棲攻擊艦加裝彈射器的設想。當時美國計劃打造“制海艦”，但因成本過高、技術不成熟等原因，最終擱置了。

結果，這個“美國畫的餅”，最終又被中國實現。我國工程師攻克了電磁彈射系統的供能、系統兼容等技術難題，把美國當年的設想變成了現實。

這背后是中國完整的工業體系和強大的技術轉化能力，美國在相關領域停留于設想和PPT，而中國已經進入了實踐階段。