四月上旬,美國猶他州的莫阿布地區將舉辦傳統的越野“試駕”活動——復活節吉普探險之旅(Easter Jeep Safari)。為籌備這一活動,Jeep每年都會精心準備幾款令人驚艷的展示車,2026年亦不例外。該品牌將推出六款專門研發的越野車和皮卡。值得注意的是,此次并未宣稱有任何電動動力系統。鑒于母公司旗下電動車型在市場上遭遇挫折,故而決定暫時專注于傳統發動機汽車的生產。
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Jeep鐵砧715概念車(Anvil 715 Concept)是一款探險型五門越野車,它基于Jeep Wrangler Unlimited Rubicon量產車型打造。從車身造型風格而言,該車與“原型車”的最大差異在于采用了矩形大燈以及面積更大的發動機罩。前部的楔形設計使人聯想起20世紀(參數丨圖片)60年代的經典Jeep SJ。加高的頂篷、集成的天窗以及動力保險杠,皆顯得饒有趣味。發動機罩下方搭載著一臺6.4升的Hemi 392 V8汽油發動機。此車配備了越野輪胎、車內空氣清潔系統、越野地圖套件以及各種用于固定特殊設備的裝置。
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吉普XJ先驅者(XJ Pioneer)是為致敬1984 - 2001年生產的經典Cherokee XJ而設計的。Stellantis的專家在打造這款概念車時,選用了一輛三門的二手Cherokee,并將其底盤與為極端越野而準備的新底盤相融合。車輛配備了17英寸的輪轂、直徑33英寸的越野輪胎以及全新的懸架彈性元件。為容納巨大的輪胎,車輪拱罩被加大,并安裝了新的擋泥板。當然,車身也進行了缺陷修復、復原和重新噴漆。
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吉普格拉迪atorial紅巖(Gladiator Red Rock)基于Gladiator Rubicon系列皮卡打造,與之不同的是,它配備了外徑為37英寸的越野輪胎、帶備胎的輪轂以及專門設計的貨艙(采用可伸縮的托盤,便于卸貨)。
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吉普Buzzcut概念車:雙門的Buzzcut是一輛經過深度改裝的Rangler。車身采用雙色涂裝——主色調為鮮艷的橙色(Vitamin C Orange),但車頂和引擎蓋為黑色。車頂本身頗具實驗性,擁有面積更大的窗戶以及斜后的C柱。概念車的離地間隙比原裝Rangler高5厘米。它使用37英寸輪胎,配有涉水喉、絞盤和額外的照明桿。車內設有運動座椅和安全氣囊。
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吉普牧馬人 Laredo 概念(Laredo Concept)適宜于偏好簡化結構的經典越野車愛好者。此演示模型以一輛四門牧馬人為藍本,不過標準車頂被一個實驗性結構所替代,該結構采用可拆卸的塑料框架與寬大的布質天窗。值得一提的是,車門為無框設計。
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吉普大瓦格尼指揮官概念車:最后一款展示樣品是配備 20 英寸輪轂和 35 英寸輪胎的 Grand Wagoneer 交叉車型。此外,它還配備了額外的外部裝備,其中包括由鋼板制成的底盤保護元件等。
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