不開(kāi)船的MPV？瑞風(fēng)RF8悅享系列

3月28日，瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）發(fā)布了新款MPV——RF8悅享系列。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了不少老車主，其中一位開(kāi)了十年瑞風(fēng)的車主說(shuō)，這次換車，還是選了同一個(gè)品牌。能在同一個(gè)品類里讓用戶連續(xù)復(fù)購(gòu)，某種程度上說(shuō)明產(chǎn)品確實(shí)經(jīng)得起長(zhǎng)期使用。

很多消費(fèi)者對(duì)MPV的猶豫，主要來(lái)自兩類真實(shí)的使用感受。一是車身大、軸距長(zhǎng)，開(kāi)起來(lái)容易有晃悠感，像開(kāi)船，駕駛員信心不足，后排乘客也容易暈車。二是不少M(fèi)PV把配置集中在第二排，第三排坐墊短、高度低，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒服。瑞風(fēng)在MPV領(lǐng)域做了25年，這次RF8悅享系列圍繞這兩點(diǎn)做了針對(duì)性處理。

動(dòng)力系統(tǒng)上，RF8采用的是1.5T+3DHT電混組合，零百加速實(shí)測(cè)7.3秒，放在MPV里屬于比較快的水平。官方純電續(xù)航150公里，滿油滿電綜合續(xù)航1150公里，覆蓋日常通勤和長(zhǎng)途出行都?jí)蛴谩５妆P由德系團(tuán)隊(duì)調(diào)校，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，配合CST舒適制動(dòng)技術(shù)，100km/h到剎停的距離是39.3米，這套制動(dòng)控制的主要作用，是減少剎車時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象，后排乘客的暈眩感會(huì)相應(yīng)降低。

MPV的核心使用場(chǎng)景是多人出行，尤其是有老人和小孩的家庭，第二排和第三排的空間表現(xiàn)直接影響日常使用的滿意度。RF8車內(nèi)凈高1.26米，二排寬度1.55米，意味著小孩在車?yán)锟梢灾绷⒆邉?dòng)，三個(gè)成年人并排坐也不會(huì)太擠。滿員狀態(tài)下，后備箱可以同時(shí)放進(jìn)4個(gè)24寸和4個(gè)20寸的行李箱，說(shuō)明滿載出行時(shí)的儲(chǔ)物能力是有保障的。

第二排座椅提供了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4向腰托、8點(diǎn)按摩、三檔通風(fēng)加熱，以及一鍵零重力模式。小桌板、66W快充接口、5寸扶手屏這些配置也有。第三排坐墊進(jìn)深517mm，高度365mm，相比同級(jí)別MPV分別增加了15%和14%，大腿支撐性更接近第二排，靠背角度也可調(diào)。

車內(nèi)配置上，17.3英寸的吸頂屏支持后排娛樂(lè)，冷暖冰箱溫控范圍從-6℃到50℃，制冷和保溫功能都有實(shí)際用途。全車93處隔音處理、5塊雙層隔音玻璃、米其林靜音輪胎，這些組合在一起，對(duì)高速行駛時(shí)的車內(nèi)靜謐性會(huì)有比較明顯的改善。

安全方面，RF8是混動(dòng)MPV中少數(shù)獲得C-IASI碰撞測(cè)試GGGA評(píng)級(jí)的車型，同時(shí)也通過(guò)了中汽研NESTA六維電安全認(rèn)證。這兩個(gè)認(rèn)證體系在行業(yè)內(nèi)具備較高的參考價(jià)值，可以作為評(píng)估安全性能的依據(jù)。

上市價(jià)格定在17.69萬(wàn)到22.69萬(wàn)之間。對(duì)于正在考慮MPV的用戶來(lái)說(shuō)，如果開(kāi)船感和第三排舒適性是主要的顧慮，這款車值得在實(shí)際試駕中重點(diǎn)體驗(yàn)這兩項(xiàng)表現(xiàn)。