全新江鈴大道正式上市，11.28萬起，動力配置全升級

3月28號，全新江鈴大道（參數丨圖片）在江西南昌梅嶺之巔正式上市，這場以“藍焰澎湃，大道無疆”為主題的發布會上，一段長途穿越紀實影像，完整呈現了全新江鈴大道3000余公里“垂直中國”穿越路線，從香格里拉到南昌，途經格聶C線、四渡赤水紀念館、遵義等多地，跨越多種復雜地形與氣候環境，不管是高原雪山、峽谷險灘，還是炮彈坑、涉水路段，全新江鈴大道都能從容應對，全程零故障的穩定表現，也讓大家對這款車的可靠性多了一份認可。而這款車之所以能有這樣的表現，核心在于它基于巡天架構2.0打造，實現了動力、底盤、智能的全維度突破，每一處升級都精準貼合皮卡用戶的實際需求。

動力方面是全新江鈴大道的核心升級點，該車搭載藍焰平臺頂級版本——藍焰MAX 2.5T柴油發動機，相比老款2.3T機型有了質的提升。這款發動機能輸出213匹馬力和510N·m峰值扭矩，最大功率可達157kW，不管是陡坡攀爬、越野穿越，還是日常拉貨，這樣的動力都能輕松應對，而且它的B10壽命達到百萬公里，耐用性無需擔心，百公里綜合油耗還低至6.9L，兼顧動力與燃油經濟性。

動力夠強，底盤的扎實度也不能落后，畢竟皮卡常要應對拉貨和越野場景。全新江鈴大道的縱梁加強板面積比之前加大2倍，截面高度處于行業領先水平，車架塑性變形趨近于零，平時跑爛路車身不會有松散感，過坑洼路段也能心里有底。后橋承載能力提升300kg，拉重載時車身不翹頭，過彎道時支撐更穩；220mm超長懸掛行程配合瓦特連桿與可變氮氣減震，不管是城市道路還是復雜越野地形，都能從容駕馭，再加上3噸拖拽力，進一步提升了車輛的實用性與通過性。

智能配置方面，全新江鈴大道搭載智能座艙J-Space 2.0深度融合雙AI大模型，語音識別精準，還支持多指令并行，日常操作很便捷。智能駕駛J-Pilot 2.0配備超廣角攝像頭，主動避險更從容；智能網聯J-Link 2.0支持全域OTA升級，全車28項軟件可遠程更新，不用跑4S店，大幅提升用車體驗，也打破了皮卡僅作為“工具車”的刻板印象，向乘用化舒適體驗靠攏。

外觀上，全新江鈴大道延續了硬派美學設計，鉆石切割雙透鏡LED大燈搭配機甲風寬體家族格柵，氣場十足，而細節上的調整也更貼合用戶需求與新規要求。中網部分，全系取消原有品牌logo，統一換裝DADAO字母標志，有鍍鉻和黑色兩種樣式，家族辨識度更高；受新規影響，敢探者和山地版的前杠更換為塑料材質，但依舊保留了較大的離地間隙和接近角，越野通過性沒有受到影響。車身側面提供標軸和長軸兩種選擇，追光者和敢探者均為標軸車型，軸距3270mm；全能者和山地版除了標軸，還提供長軸車型，軸距3470mm，其中全能者還有平底貨箱版本。

此次上市，全新江鈴大道售價區間為11.28-17.48萬元，其中全能者11.28萬元起、山地版13.28萬元起、追光者13.48萬元起、敢探者17.48萬元起，上市期間還有現金膨脹、煥新升級、金融免息等專屬權益。三個核心版本的定位清晰：全能者均衡實用，日常通勤、家庭出行、偶爾拉貨都能從容應對；追光者主打智享乘用，內飾豪華、智能配置豐富，駕乘體驗接近乘用轎車；敢探者側重硬核越野，升級的柴油動力、EMOD四驅系統、加強后橋，能輕松征服各種復雜地形，適合越野愛好者，原廠越野配置還能規避后期改裝的年檢風險與成本。

除此之外，全新江鈴大道還為越野玩家預留了便利，全車預留10+個改裝接口、6個飛機鍵開關，無需破線就能加裝絞盤、射燈、副油箱等裝備，進一步拓展了越野玩法，讓用戶能自主定義專屬越野風格。

總的來說，全新江鈴大道的升級非常有針對性，不管是外觀細節、車身布局，還是內飾質感、動力底盤，都精準踩中了皮卡用戶的核心需求。尤其是藍焰2.5T MAX發動機的搭載，讓動力表現實現質的飛躍，配合成熟的四驅系統、豐富的車型選擇和親民的售價，這款車的競爭力大幅提升，兼顧實用性與駕乘體驗，相信能吸引不少皮卡愛好者的關注。