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作為“爆款”鉑智3X之后的同序列最新作,鉑智7在預售開啟后之訂單情況究竟如何?隨著該車迎來正式上市,這個懸念也得以揭曉:超1萬輛。
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日前,廣汽豐田鉑智7上市,五個版本,建議零售價為16.98-22.98萬元,限時補貼權益價則低至14.78-19.98萬元。在大量融入中國智電科技元素后,這款以“鴻蒙座艙+激光雷達+雙腔空懸”加持的新車是否已足夠超值?接下來,圈哥就在第一時間帶大家去現場感受。
動感設計,越級尺寸
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設計上,新車采用了豐田品牌最新的電動化設計語言,封閉前臉上方之貫穿式LED日間行車燈勾勒出類似“錘頭鯊”的鮮明視效,凌厲、動感的線條極具識別度。
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來到車側,獨特的“Y”字腰線與溜背造型,營造出流暢的轎跑既視感,車頂激光雷達等硬件加持,輔助駕駛能力值得期待。值得一提的是,廠方還為這樣一款中大型轎車配備了足夠帥酷的無框車門,以個性化設計進一步彰顯其運動、時尚。
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再看車尾,全景天幕一直延伸至后部車窗,擾流板和貫穿式尾燈與動感前臉形成很好呼應,溜背尾門下的后備廂容積達到了410L。至于車身尺寸方面,軸距達3020mm,長寬高分別為5130/1965/1506mm,較之同級競品具備明顯優勢。
舒享內飾,頂流智艙
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進入車內,15.6英寸懸浮式中控屏既是視覺焦點,亦是交互中心,大尺寸HUD+全液晶儀表盤+三輻式多功能方向盤美觀、實用。在細節打造方面,嚴選真木飾板、大面積軟包材質和動感氛圍燈足見廠方之用心程度。
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為了提升舒適性,鉑智7的副駕零重力座椅遵循NASA人體工學,四座均配備10點按摩功能,23揚雅馬哈音響能帶來7.1.4全景聲。此外,諸如無線充電面板、后排右側小桌板、車載制冷箱、后排獨立空調等豐富配置亦無一欠奉,滿足駕乘者的各種需求。
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同時,在華為鴻蒙座艙5與Momenta R6強化學習大模型之雙重賦能下,新車的智艙水準堪稱“頂流”。論交互,搭載MoLA混合大模型之前者具備強大的多音區連續對話能力;論輔駕,后者采用了一體融合式的端到端大模型,可實現高速路及城市場景下的多項輔助駕駛功能。
全面性能,出色駕控
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在動力方面,鉑智7將搭載華為DriveONE電機,最大功率為207kW。再看續航能力,該車將采用中創新航的磷酸鐵鋰電池,提供88.13kWh和71.35kWh兩種容量可供選擇,不同版本車型的CLTC續航里程分別為710km、700km和600km。
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為確保足夠出色的駕控性能,鉑智7配備了帶“智能預瞄”功能的雙腔空氣懸架+SDC智能可變阻尼減震器。其中,前者不僅能實現車身高度與懸架軟硬之獨立調節,更可以預先識別路況,并主動調整懸架狀態。論操控質感,這款中大型純電轎車幾乎能媲美運動轎車。
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《車壹圈》觀點:上市公司《產銷快報》顯示,廣汽豐田今年1-2月累計銷量達10.41萬輛,同比增長11.94%之表現在前兩月的市場大環境中可謂異常亮眼。以前述三大頂配加持,限時補貼后全系進入20萬元以內區間的上市價格也極具誠意,鉑智7成為中大型純電轎車市場的“爆款”或許只是時間問題。
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