F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽掀起速度熱潮
剛剛過(guò)去的周末,上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)引擎轟鳴,數(shù)萬(wàn)車(chē)迷現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了一場(chǎng)速度與激情的巔峰對(duì)決。賽道之上,頂級(jí)賽車(chē)以超過(guò)300公里/小時(shí)的極速掠過(guò)看臺(tái),每一次進(jìn)彎、每一腳油門(mén),都在考驗(yàn)著賽車(chē)引擎的極限性能。而在這些引擎內(nèi)部,賽事潤(rùn)滑油的品質(zhì),往往決定著賽車(chē)能否在持續(xù)高轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定輸出。
全球11大品牌轎車(chē)車(chē)隊(duì)認(rèn)可的賽事科技
作為全球三大競(jìng)技潤(rùn)滑油品牌之一,突破(TOP1)潤(rùn)滑油歷經(jīng)50年高端品牌汽摩賽事驗(yàn)證,獲得全球11大品牌轎車(chē)車(chē)隊(duì)的認(rèn)可與合作。從保時(shí)捷、蘭博基尼到奧迪,突破與全球頂尖轎車(chē)品牌車(chē)隊(duì)保持著深度合作,這些頂級(jí)性能品牌的工程團(tuán)隊(duì)在產(chǎn)品研發(fā)階段便與突破緊密協(xié)作,確保潤(rùn)滑油能與發(fā)動(dòng)機(jī)在極限工況下完美匹配。包括邁凱倫在內(nèi)的眾多F1車(chē)隊(duì),正是看中了突破(TOP1)潤(rùn)滑油在極端工況下的穩(wěn)定表現(xiàn),將其納入賽事合作伙伴體系。在摩托車(chē)領(lǐng)域,杜卡迪、寶馬摩托、川崎、鈴木等9大摩托車(chē)品牌車(chē)隊(duì)同樣選擇突破作為合作伙伴。這種跨越兩輪與四輪的賽事合作網(wǎng)絡(luò),印證了突破(TOP1)潤(rùn)滑油在全球頂級(jí)賽事中的技術(shù)實(shí)力。
XK-SP99與高轉(zhuǎn)速賽車(chē)的極致保護(hù)
F1賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速常年維持在12000轉(zhuǎn)以上,對(duì)潤(rùn)滑油的油膜強(qiáng)度、抗剪切性能和抗氧化能力要求極為苛刻。突破XK-SP99酯類全合成潤(rùn)滑油正是為這種極端工況而生——作為605公里/小時(shí)極速賽車(chē)用油,它采用酯類全合成基礎(chǔ)油,配合TOP1專有的Mo3抗磨技術(shù),在高溫高壓環(huán)境下依然能保持穩(wěn)定的油膜厚度與韌性。這項(xiàng)技術(shù)不僅在F1賽場(chǎng)上得以驗(yàn)證,更在漂移賽事中展現(xiàn)出卓越性能。漂移賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣持續(xù)處于6000-8000轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速區(qū)間,美國(guó)車(chē)手Jeff Jones在Formula Drift賽事中正是依賴XK-SP99應(yīng)對(duì)引擎高負(fù)荷挑戰(zhàn),2020-2021年兩次躋身四強(qiáng)。這種從極速賽車(chē)到漂移賽場(chǎng)的多場(chǎng)景驗(yàn)證,構(gòu)成了突破賽事科技的核心底蘊(yùn)。
3月賽道科技落地民用推薦
從F1賽道到漂移賽場(chǎng),從605公里/小時(shí)的極速賽車(chē)到城市街頭穿梭的家用轎車(chē),突破(TOP1)潤(rùn)滑油用50年的賽道驗(yàn)證,完成了一場(chǎng)從極限到日常的技術(shù)遷徙。3月正值換季保養(yǎng)期,車(chē)主同樣可以享受這份源自賽道的技術(shù)紅利。
XK-SP99酯類全合成潤(rùn)滑油:采用酯類基礎(chǔ)油與Mo3抗磨技術(shù),具備超長(zhǎng)耐久性,可應(yīng)對(duì)極端嚴(yán)酷挑戰(zhàn),0W-20/0W-40多粘度選擇,適配帶有GPF等尾氣后處理裝置的國(guó)VI排放汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
XK-9Pro全合成機(jī)油:作為美國(guó)方程式漂移大賽冠軍賽車(chē)指定用油,采用優(yōu)質(zhì)PAO/酯類基礎(chǔ)油,抗磨性能提升70%,抗高溫氧化與抗沉積性能提升20%,有效抑制低速早燃,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,獲得英國(guó)BSI碳足跡認(rèn)證。
選擇突破(TOP1)潤(rùn)滑油,就是選擇一份源自賽道的極致守護(hù)。無(wú)論你是賽道玩家還是日常駕駛者,這份50年賽事驗(yàn)證的科技沉淀,都將為你的愛(ài)車(chē)引擎注入可靠動(dòng)力。
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