無錫高新區(qū)新鐵基金領(lǐng)投 瑞云冷鏈再獲新一輪億元融資

3月30日，《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，數(shù)字化冷鏈綜合服務(wù)平臺“瑞云冷鏈”已在近日完成新一輪億元人民幣融資，距離上一輪融資僅三個月，公司再獲資本加持。

自2020年成立以來，瑞云冷鏈此前已完成6輪融資，投資機構(gòu)包括磐霖資本、青松基金、斯道資本、招商局創(chuàng)投等。記者了解到，瑞云冷鏈本輪融資由無錫高新區(qū)新鐵基金領(lǐng)投，寧波甬涌股權(quán)投資基金、天津博正泰達投資基金、廣東盛德企業(yè)投資跟投，此次融資將主要用于數(shù)字化能力提升和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)延伸。

據(jù)官方消息，瑞云冷鏈以數(shù)字科技為核心驅(qū)動，通過“零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)+運力平臺”的戰(zhàn)略布局實現(xiàn)了冷鏈物流線上線下一體化服務(wù)，線下已搭建全國化冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)、云倉網(wǎng)絡(luò)，同時在線上打造一站式運力服務(wù)平臺——冷運寶。

圖片來源：瑞云冷鏈公眾號

在消費需求不斷釋放的帶動下，這兩年來，冷鏈物流行業(yè)持續(xù)增長。1月28日，中國物流與采購聯(lián)合會公布的2025年冷鏈物流運行數(shù)據(jù)顯示，2025年冷鏈物流需求總量為3.814億噸，同比增長4.5%，增速較2024年加快0.2個百分點。中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈專業(yè)委員會秘書長秦玉鳴表示，線上消費和即時零售增長迅速，“小時達、次日達、分鐘達”帶動了冷鏈物流的新需求。

冷鏈物流市場也一直都是巨頭必爭之地，早在2014年9月，順豐推出“冷運”品牌，京東物流也在2014年開始打造冷鏈物流體系。除此之外，平臺型企業(yè)也在探索冷鏈物流的更多可能性。2020年，物聯(lián)網(wǎng)SaaS公司G7與日本丸紅株式會社在智能掛車的基礎(chǔ)上進行了冷鏈?zhǔn)袌鰧俸献?，合資成立“天津吉紅融資租賃有限公司”，專注冷鏈車隊資產(chǎn)服務(wù)。數(shù)字貨運平臺滿幫和貨拉拉也在2021年先后從原有的普貨業(yè)務(wù)延伸至冷鏈物流業(yè)務(wù)。

這兩年，國內(nèi)冷鏈物流平臺開始尋找出海機會。2024年，瑞云冷鏈正式啟動國際化戰(zhàn)略，目前已開通中國往返老撾、越南、泰國、柬埔寨、新加坡、馬來西亞六國跨境冷鏈運輸服務(wù)，以及泰國等地的境內(nèi)冷鏈倉配服務(wù)。

瑞云冷鏈創(chuàng)始人兼CEO（首席執(zhí)行官）鄭瑞祥表示，本輪融資后，公司將聚焦三大方向：一是深耕平臺、國際、供應(yīng)鏈三大核心業(yè)務(wù)；二是堅持高質(zhì)量發(fā)展，推動利潤與收入同步增長；三是強化科技驅(qū)動，加大數(shù)字化與AI（人工智能）研發(fā)投入，持續(xù)驅(qū)動冷鏈產(chǎn)業(yè)降本增效。