預計2027年建成投用！大理洱海站建設最新進展→

近日

大理洱海站施工項目

近500名建設者正搶抓黃金施工期

掀起施工高潮

項目建設進入全速推進階段

預計2027年建成投用

大理洱海站

是大理至攀枝花鐵路

引入大理樞紐的核心工程

車站總建筑規模達13.04萬平方米

其中站房及相關工程7.79萬平方米

規劃設置2場6臺12線

最高聚集人數可達5000人

站房以碧波洱海、云秀大理

為設計理念

立面造型如洱海蓮一般靈動舒展

又似紅嘴鷗振翅高飛

將大理的自然神韻與時代精神

凝筑于建筑之上

中鐵建設大理洱海站

項目總工王俊民介紹

大理洱海站項目緊抓黃金施工期

各工序高效銜接

承臺基礎、鋼結構、混凝土結構等

工序穩步推進

地道、消防水池等附屬設施有序實施

項目建設按下了“快進鍵”

截至目前

大理洱海站基樁施工進度完成80%

基礎承臺施工進度完成60%

高架站房及無柱雨棚鋼柱安裝

進度完成60%

鋼梁架設進度完成25%

測試站房結構樓板施工進度完成15%

據悉

大理洱海站地處高烈度強地震帶

站房鋼柱采用方柱內加十字隔板結構

能夠有效預防地震可能帶來的破壞

這一結構對施工工藝提出了極大挑戰

工人需要進入鋼柱內部進行焊接

以確保施工質量合格

大理洱海站建成后

將與現有大理站

形成“兩站并重”的鐵路樞紐新格局

高效聯通昆明至大理、大理至麗江

大理至香格里拉等關鍵干線

極大優化滇西鐵路網絡布局

為區域文旅融合、產業升級及民生改善

注入強勁交通動能

來源：“國家級大理經濟技術開發區”微信公眾號、昆鐵新聞、“昆鐵+”綜合服務平臺

資料：大理州委宣傳部