理想汽車“智能超充動力電池北京市重點實驗室”正式揭牌

3月30日，理想汽車“智能超充動力電池北京市重點實驗室”（以下簡稱“理想智能超充重點實驗室”）揭牌儀式暨學術研討會正式在理想汽車北京研發總部舉行。此次學術研討會匯聚了來自中國科學院、清華大學、北京理工大學等頂尖機構的專家學者，圍繞固態電池、電池AI技術、電池熱安全及結構安全等前沿方向展開深度交流。

“自2018年開始，理想汽車就開始在超充領域展開預研，致力于解決用戶的補能焦慮。至今，圍繞超充領域的相關技術，理想汽車已積累超1700項專利，搭建起‘材料-電芯-系統-算法’的全鏈條研發平臺，依托百萬級用戶真實數據持續優化智能充電算法，覆蓋日常通勤、長途出行、高速補能等核心真實用戶場景，”理想汽車整車電動高級副總裁劉立國表示，“理想汽車始終堅持技術創新，將智能超充作為核心戰略方向，圍繞高能量密度超充電池技術和AI融合電池安全技術兩大方向開展深入研究。未來，實驗室將錨定智能超充動力電池核心技術高地，持續賦能新能源汽車電池技術創新升級，為用戶打造更高效、更安心的出行體驗。”

理想超充：突破高能量密度超充技術邊界

理想智能超充重點實驗室聚焦超充技術研究，理想汽車提出超充電芯“最快、最高、最安全”的“三最”目標。在用戶普遍因為動輒超過半小時、甚至數小時的充電速度而對純電車望而卻步時，2024年理想汽車率先發布5C超充技術，“最快”能夠實現“充電12分鐘，續航增加500公里”的充電速度，并在2025年進一步提速至“充電10分鐘，續航增加500公里”。與此同時，理想汽車致力于實現“最高”的電池能量密度，實現更長的續航里程，并確保最終交付給用戶的產品是“最安全”的。

“三最”目標的背后，是理想汽車動力電池研發團隊從電芯材料、配方到制造工藝的創新，多年技術積累換來了電芯領域400余項專利，其中72項已獲國家授權，更重要的是，這些技術不是躺在實驗室里的論文，而是實實在在裝進了每一輛理想汽車里。

AI融合電池安全：構建全維度、全生命周期安全防護體系

理想汽車以“以用戶場景定義安全標準”為核心理念，全棧自研了"云盾+連山"協同防護體系，將AI融入電池安全管理，構建130余項標準、951項測試的全維度安全體系。“云盾”作為實時守護的“AI管家”，通過“車-樁-云”三端數據融合實現毫秒級分析，可提前72小時識別潛在風險，并在發現問題后推送消息提醒用戶。“連山”則會建立電池的“終身檔案”，從電池出廠開始，記錄每一次充電、放電、溫度變化等所有數據，保存15年并支持實時調取，實現電池從出廠起的全生命周期智能安全管理。

未來，理想智能超充重點實驗室將持續攻關高密度快充固態電池、全態智能電池管理及面向L4級自動駕駛高安全電池技術，推動“應用基礎研究+產業落地”雙輪驅動，持續將技術創新轉化為用戶可感知、可信賴的出行體驗。