配50度金鐘罩電池，百公里電費一毛錢，新一代長安睿行EV售價7.69萬元起

油價飆升，讓有車一族們不得不精打細算，尤其是作為生產資料的城市配送物流車，對能耗成本更是敏感。3月30日，長安凱程新一代長安睿行EV（金鐘罩50kWh）正式上市，共推出EM6、EM80兩款車型，前者官方指導價7.69萬元起，后者指導價8.09萬元起。憑借“跑得遠、充得快、裝得多、更體面”的核心賣點，該車讓用戶有了笑對高油價的坦然底氣。

新車搭載央企自研的黃金三電系統，實現了電池、電機、電控的深度協同。其中，電量50kWh的金鐘罩電池，嚴選寧德時代電芯，支持4000次以上循環壽命，CLTC工況下續航最高可達380公里，按全天接10-12單，每單30公里計算，一天行程無需充電，告別“不能焦慮”。補能方面，得益于2C快充技術，常溫環境下電量從30%充至80%僅需15分鐘，滿足目標用戶多拉快跑的用車剛需。

電機和電控方面，該車采用的二合一扁線電機，滿載最大爬坡度超過20%，重載起步、爬坡輕松應對；自研的五合一動力域控制器，通過深度集成與專屬標定優化，實現電機、電控等核心系統的高效協同，體積更小，重量更輕，效率更高，跑起來更快、更省，而且動力輸出平順，能有效減輕駕駛疲勞感。

作為一款工具車，用戶最關心的無疑是使用成本。按照官宣的百公里綜合電耗13.8kWh計算，該車每公里電費僅需1毛錢。參照最新油價，以城市物流車日均300公里的里程來算，這款獲得中國質量認證中心“一級能效認證”的純電車，比同類燃油車每天可節省成本約200元，而且是跑得越多，省得越多，對于從業者來說就是賺得越多。

別以為工具車就不講顏值。該車采用全新數智立方標，以簡潔利落的立體幾何造型，勾勒出更具現代感的視覺效果，且前臉更具辨識度。其內飾采用乘用環抱式座艙，搭配三幅方向盤和懷擋設計，不僅耐看而且趁手；9寸的中控大屏賦予車輛一定的科技感，所搭載的手機互聯和遠程車控等功能，更是為車主提供了不輸乘用車的便捷體驗。

針對用戶“大件物品裝不下、復雜貨物不能裝”的痛點，新一代長安睿行EV采用方正貨箱設計，配合后輪1.23米超寬輪轂包間距，能輕松平放整張標準木工板，實現空間利用率最大化，無論是快遞包裹、建筑材料，還是蔬果生鮮，都能輕松拿捏。該車采用輕客底盤，前麥弗遜獨立懸架，后5片漸變式鋼板彈簧，總厚度53mm，帶橫向穩定桿，承載更強、行駛更平穩；3H高剛性車架與籠式高強度車身結構，兼顧剛性與安全性，整車扎實耐用。此外，該車還可提供2/5/6/7座靈活座椅布局，可在貨用與客貨兼用間自由切換，真正做到了一車多用。

不僅產品力可圈可點，該車還有相應購車福利，即日起至2026年4月30日下訂的用戶，即享“交1000元抵2000元”“首任車主動力電池終身質保”“3000元置換補貼或3年7萬元0息”等專屬寵粉禮。

上游新聞 吳鍵