出租車(chē)座椅可升降至車(chē)外、最多能放8個(gè)大行李箱！大眾出租車(chē)6座新車(chē)型更好打到啦

6人座出租車(chē)、可放6-8個(gè)28寸行李！備受好評(píng)的大眾出租車(chē)新車(chē)型大通“TF7”6人座出租車(chē)于3月31日正式啟動(dòng)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)啦！

車(chē)輛數(shù)量增加，由原先的5臺(tái)增加到55臺(tái)，更容易打到。其中20多臺(tái)為無(wú)障礙特別車(chē)型，座椅可以旋轉(zhuǎn)、部分還可升降至車(chē)外，方便腿腳不便的乘客上下車(chē)。

新車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有增加，也是16元起步費(fèi)。現(xiàn)在在大眾出租APP上就可以選擇6人座打到該車(chē)型啦！

可放6～8個(gè)28寸行李箱，座椅可旋轉(zhuǎn)可升降

大眾出租新一代大通“TF7”6人座出租車(chē)于2025年進(jìn)博會(huì)期間投入試運(yùn)營(yíng)，近日正式啟動(dòng)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。

新車(chē)型長(zhǎng)度超過(guò)4.9米，寬度超過(guò)1.8米，高度超過(guò)1.7米，這意味著更加寬敞的內(nèi)部空間，既可輕松滿足一家五口的家庭出行、五人的商務(wù)同行，也可兼顧機(jī)場(chǎng)、車(chē)站接送等需要運(yùn)載更多行李的場(chǎng)景。

“TF7”具有760升超大行李艙空間，可容納6～8個(gè)28寸行李箱，或同時(shí)放置高景觀嬰兒車(chē)與高檔電動(dòng)輪椅。

將后排座椅放倒后，行李箱容納空間更大。

此批新車(chē)型中還推出了配備可轉(zhuǎn)座椅的無(wú)障礙特別車(chē)型，方便腿腳不靈便的乘客上下車(chē)。其中，3輛配備的是電動(dòng)可轉(zhuǎn)座椅，乘客乘坐時(shí)，司機(jī)使用有線控制器將座椅旋轉(zhuǎn)、下降到車(chē)外，再上升、回正，為腿腳不靈便的乘客免去上車(chē)麻煩；另有20臺(tái)為手動(dòng)可旋轉(zhuǎn)座椅，座椅可90°旋轉(zhuǎn)向外，方便乘客入座。

“這個(gè)座椅很方便，我們家里都有老人，很需要的，”路過(guò)參觀新車(chē)型的樊阿姨說(shuō)道。上座體驗(yàn)了一下后，樊阿姨更是贊不絕口，“一開(kāi)始看座椅轉(zhuǎn)動(dòng)感覺(jué)有點(diǎn)慢，但坐下來(lái)體驗(yàn)全過(guò)程后，感覺(jué)并不慢，是很適合老人和腿腳不便乘客的速度。”

“TF7”在車(chē)輛安全性上也有大幅提升。這是上海出租車(chē)型中，首款達(dá)到ENCAP和CNCAP雙五星級(jí)別的車(chē)型，更是首款引入了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車(chē)型，具備電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道輔助保持、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能。

在車(chē)輛的中控大屏上，記者看到盲區(qū)輔助、速度限制提示、超速報(bào)警等輔助駕駛功能，這些輔助功能可由司機(jī)師傅自行開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)。

目前，有不少乘客乘坐電動(dòng)出租車(chē)時(shí)，容易暈車(chē)。值得一提的是，大通“TF7”可以調(diào)整駕駛偏好，駕駛模式里有常規(guī)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種模式，如果你覺(jué)得暈車(chē)可以請(qǐng)師傅調(diào)換模式。

“我選擇ECO節(jié)能模式比較多，既節(jié)能，對(duì)乘客來(lái)說(shuō)，也不會(huì)像運(yùn)動(dòng)模式那樣容易暈車(chē)，”大通“TF7”司機(jī)倪師傅介紹道。

新車(chē)型也很外卡支付友好。大眾在車(chē)上部署了支持外卡支付的智能POS機(jī)，該設(shè)備集成NFC、二維碼、刷卡等多種支付方式，車(chē)內(nèi)還會(huì)備好零錢(qián)包，有效滿足中外乘客的支付需求。

為了提高乘坐的舒適度，新車(chē)型全車(chē)配置了“云”感超豪華零重力座椅，可以前后自如地拉動(dòng)，以便調(diào)校出最適合自己的腿部空間，確保乘坐的舒適度。搭載分區(qū)自動(dòng)冷暖空調(diào)系統(tǒng)，能根據(jù)前后排乘客的溫度偏好精準(zhǔn)控溫。

相較于傳統(tǒng)轎車(chē)門(mén)，側(cè)滑門(mén)開(kāi)啟時(shí)不占用車(chē)外側(cè)向空間，能有效避免開(kāi)門(mén)瞬間與過(guò)往車(chē)輛、行人發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；配合ADAS系統(tǒng)的開(kāi)門(mén)預(yù)警功能，當(dāng)側(cè)后方有車(chē)輛或行人靠近時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)提醒乘客與司機(jī)，讓上下車(chē)環(huán)節(jié)也處于安全防護(hù)范圍內(nèi)，真正實(shí)現(xiàn)“從上車(chē)到下車(chē)”的全程安全守護(hù)。

車(chē)載智能后視鏡不僅整合了來(lái)自96822服務(wù)熱線、大眾出行app和小程序等多個(gè)訂車(chē)渠道的信息，讓司機(jī)營(yíng)運(yùn)即上線，一鍵應(yīng)約，也集成了司機(jī)監(jiān)察功能，能夠?qū)崟r(shí)觀察司機(jī)行為，并就車(chē)速是否過(guò)快、是否有急剎等行為及時(shí)向司機(jī)做出提醒，確保他們提供優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。

同時(shí)，車(chē)上搭載了乘客體驗(yàn)碼上評(píng)系統(tǒng)，為乘客反饋提供直達(dá)通道。乘客可通過(guò)掃碼實(shí)時(shí)評(píng)價(jià)服務(wù)，乘客的建議將直達(dá)企業(yè)后臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)化分類(lèi)后由專(zhuān)人對(duì)乘客反饋進(jìn)行跟進(jìn)，讓服務(wù)改進(jìn)更及時(shí)、更精準(zhǔn)。

在充電方面，新車(chē)型兼具快充、慢充和換電，倪師傅介紹，快充充滿約40分鐘、慢充約七八個(gè)小時(shí)。

倡導(dǎo)揚(yáng)招服務(wù)，或?qū)⒃跈C(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、醫(yī)院設(shè)服務(wù)點(diǎn)

大眾介紹，將以新車(chē)型投運(yùn)為契機(jī)，在提升服務(wù)品質(zhì)和乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，積極倡導(dǎo)揚(yáng)招市場(chǎng)的回歸。

“揚(yáng)招是巡游出租車(chē)的特色，更是效率最高的打車(chē)方式，尤其能方便無(wú)法使用手機(jī)打車(chē)的老人、不熟悉本地打車(chē)軟件的外國(guó)游客等群體。”

大眾交通集團(tuán)董事長(zhǎng)楊國(guó)平表示：“我們會(huì)通過(guò)金牌司機(jī)和全新車(chē)型，特別是把揚(yáng)招服務(wù)做好，遇到老年乘客、行動(dòng)不便的乘客，搭一把手，多送一程，讓每一位乘客都能感受到出行更便利。”

伴隨新車(chē)投放，大眾出租同步組建由高星級(jí)司機(jī)、黨員司機(jī)、技能明星司機(jī)為骨干的TF7車(chē)隊(duì)。這支隊(duì)伍作為新車(chē)型的第一批掌舵人，前期接受了系統(tǒng)化的服務(wù)規(guī)范升級(jí)培訓(xùn)、急救技能專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練及特殊場(chǎng)景應(yīng)急處置軍訓(xùn)，全方位提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)與實(shí)戰(zhàn)能力。

與此同時(shí)，大眾出租將與虹橋樞紐、浦東機(jī)場(chǎng)等交通門(mén)戶深化合作，在機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)立服務(wù)站點(diǎn)，保障抵滬旅客從出站起即可享受便捷規(guī)范的出租車(chē)服務(wù)。

未來(lái)，大眾出租還將與醫(yī)院及助老機(jī)構(gòu)攜手，依托TF7的輪椅友好空間，為特殊群體就醫(yī)出行提供專(zhuān)屬接送服務(wù)，幫助銀發(fā)群體跨越數(shù)字鴻溝。

大眾交通介紹，根據(jù)市場(chǎng)需求，未來(lái)還會(huì)繼續(xù)增加6座出租車(chē)的數(shù)量，逐步替代現(xiàn)有的榮威車(chē)型。