浙江
平踏可以說是150踏板的當(dāng)紅車型，去年年底月銷冠被五羊本田的NWT150拿下，甚至于遙遙領(lǐng)先一眾龍骨踏板，直至年初被性價比突出的升仕150超過。這可以說明平踏在這個級別的熱銷程度。
春風(fēng)150SCF也將會在五月份加入到這個競爭中來，從春風(fēng)日展示來看，可以說外觀顏值方面還是比較出眾的。X型大燈搭配車身線條，整車顯得很運動，無論是質(zhì)感還是細節(jié)處理，都顯示這款車將會是一款精致的產(chǎn)品。
平踏踏板用戶最在意的空間方面，這款平踏首當(dāng)其沖，可以放下一個中號收納箱或者啤酒箱，座桶可以容納一頂全盔和一頂半盔，前側(cè)包括一個開放式的儲物格和一個封閉式的儲物閣。
動力上150SCF放棄了無極發(fā)動機，采用新款自研發(fā)動機，跟AURA同款，參數(shù)上最大功率11.8kW，最大馬力16匹，帶有平衡軸結(jié)構(gòu)。發(fā)動機有著五年不限里程數(shù)的三包服務(wù)。
安全配置上搭載前雙活塞卡鉗和后單活塞卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS和TCS牽引控制系統(tǒng)。
科技實用配置包括采用TFT高分辨率儀表，支持motoplay互聯(lián)功能的同時也帶有T-BOX智能車機，同時還有全LED燈具、胎壓監(jiān)測、行車記錄儀、無鑰匙啟動、NFC解鎖、A/C雙快充口、邊撐熄火、自動啟停等。
最后，春風(fēng)150SCF能否是一個好選擇，最重要的還是價格，按春風(fēng)對150踏板之前產(chǎn)品的定價來看，猜測應(yīng)該在10000出頭，相比于同樣10000出頭的競品，春風(fēng)的優(yōu)勢在于外觀、做工，甚至于面對合資兩本，都不落下風(fēng)。可能不足的點在于春風(fēng)的這個新動力總成，油耗和動力表現(xiàn)還存疑，對這款車有興趣的車友可以試駕或者留意下這方面的表現(xiàn)。評論區(qū)有請春風(fēng)AURA車主來說下新動力總成表現(xiàn)如何。
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