擦亮城市出行名片，提升揚招服務，上海新一代6座出租車亮相

今天（3月31日），大眾出租正式推出新一代6座出租車——上汽大通TF7車型，并鄭重宣誓：提升揚招服務，不挑客、不拒載。

新車全能亮相

大眾出租此次推出的6座出租車，憑借超4.9米車長帶來的靈活大空間，搭載商務級安全配置及零重力座椅、分區空調等舒適設計，被譽為上海出租車領域的“全能選手”。

此批新車型中還推出了配備可轉座椅的無障礙特別車型，方便腿腳不靈便的乘客上下車。其中，3輛配備的是電動可轉座椅，乘客乘坐時，司機使用有線控制器將座椅旋轉、下降到車外，再上升、回正，為腿腳不靈便的乘客免去上車麻煩；另有20臺為手動可旋轉座椅，座椅可90°旋轉向外，方便乘客入座。

新車部署了支持外卡支付的智能POS機，該設備集成NFC、二維碼、刷卡等多種支付方式，有效滿足中外乘客的支付需求。同時，車上搭載了乘客體驗碼上評系統，為乘客反饋提供直達通道。乘客可通過掃碼實時評價服務，乘客的建議將直達企業后臺，通過系統自動化分類后由專人對乘客反饋進行跟進，讓服務改進更及時、更精準。

伴隨新車投放，大眾出租同步組建由高星級司機、黨員司機、技能明星司機為骨干的TF7車隊。這支司機前期接受了系統化的服務規范升級培訓、急救技能專項訓練等，全方位提升專業素養與能力。

推動揚招服務升級

6座出租車新車的投放，不僅是一次車型迭代，更是揚招服務的全面煥新。

“揚招是巡游出租車的特色，更是效率最高的打車方式，尤其能方便無法使用手機打車的老人、不熟悉本地打車軟件的外國游客等群體。”大眾交通集團董事長楊國平表示。

在業內人士看來，網約車的優勢在于供需匹配效率，但其調度機制本質上是“派單邏輯”，運力分布受算法引導，容易出現區域性的服務盲區。而揚招則依賴于車輛的自然巡游，運力分布更加均勻，尤其在機場、火車站、醫院、大型活動場館等樞紐區域，揚招車輛能夠提供即時的、無需等待的出行服務。

儀式現場，大眾出租明確提出將與虹橋樞紐、浦東機場等交通門戶深化合作，設立服務站點，保障抵滬旅客從出站起即可享受便捷規范的出租車服務。未來，大眾出租還將與醫院及助老機構攜手，依托TF7的輪椅友好空間，為特殊群體就醫出行提供專屬接送服務，幫助銀發群體跨越數字鴻溝。

此類服務場景需求剛性高、容錯率低，對駕駛員的服務意識和應急能力要求遠高于常規網約車訂單。而這恰恰是長期深耕巡游出租車領域的傳統企業，通過建制化管理與培訓能夠建立起的差異化優勢。

楊國平表示：“我們會通過金牌司機和全新車型，特別是把揚招服務做好，遇到老年乘客、行動不便的乘客，搭一把手，多送一程，讓每一位乘客都能感受到出行更便利，體會到大眾服務的溫度。未來，根據市場的需求，我們還將投放更多6座出租車進行運營。”

原標題：《擦亮城市出行名片，提升揚招服務，上海新一代6座出租車亮相》

欄目主編：蘇展

文字編輯：占悅

本文作者：文匯報 張曉鳴