有一個(gè)國家為了惡心鄰國,竟然打算砸下幾十億美金,硬生生挖一條大運(yùn)河,把鄰居從“半島”切成“海島”,徹底斷絕對(duì)方唯一的陸地出路。這背后的主角,一個(gè)是富得流油的沙特阿拉伯,另一個(gè)是家里全是天然氣的卡塔爾。到底是什么仇什么怨,能想出這種“物理斷交”的狠招?
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真實(shí)目的是建度假區(qū),還是針對(duì)卡塔爾?
我們先把時(shí)間撥回到2018年。沙特政府計(jì)劃搞一個(gè)大工程,名字叫“薩爾瓦運(yùn)河計(jì)劃”。
乍一聽,挖運(yùn)河是好事啊。但只要你攤開地圖一看,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)事情不對(duì)勁。
卡塔爾通往外部世界的唯一陸地通道,是一段長約 60 公里的陸地邊界,這段邊界連著沙特,也是它的生命線。作為一個(gè)半島國家,卡塔爾三面被大海環(huán)繞,只有這一小塊陸地與沙特接壤。
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沙特的這個(gè)計(jì)劃有多損呢?他們打算就在這60公里的邊界線上,完全在沙特自己的領(lǐng)土范圍內(nèi),開挖一條人工運(yùn)河。
整個(gè)工程預(yù)計(jì)投資7.45億美元。當(dāng)時(shí)甚至已經(jīng)有5家國際大公司跑去競標(biāo)了,工期預(yù)計(jì)只要一年。
花這么多錢挖個(gè)溝,圖啥?沙特官方的說法是要把這片不毛之地變成豪華的海濱度假區(qū)。
要是仔細(xì)琢磨這份招標(biāo)文件,就能發(fā)現(xiàn)兩個(gè)透著不對(duì)勁的細(xì)節(jié)。沙特不僅規(guī)劃在這片號(hào)稱要打造成旅游度假區(qū)的區(qū)域附近,規(guī)劃了一處核廢料填埋場,用來存放核電站產(chǎn)生的所有廢料,還打算在旁邊修建一座軍事基地。而且這個(gè)填埋場的選址格外講究,剛好挨著卡塔爾的邊境線。
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一旦這條人工運(yùn)河順利挖通,卡塔爾就會(huì)徹底切斷與大陸的所有連接,從原本的半島國家,徹底變成一座孤懸在海上的島國。
沙特與卡塔爾反目的原因?
那么問題來了,沙特和卡塔爾原本都是海灣阿拉伯國家合作委員會(huì)的成員,大家都是穿白袍子的兄弟,怎么就鬧到了要“挖地三尺”斷絕關(guān)系的地步?
這事兒還得從2017年的一場“人質(zhì)危機(jī)”說起。
2015年底,卡塔爾王室的一群人,跑去伊拉克南部的大沙漠里獵鷹,結(jié)果這幫王室成員直接被當(dāng)?shù)氐囊换锸踩~派武裝分子給綁了票。
這下卡塔爾急了。為了把人撈出來,卡塔爾那是下了血本,到了2017年4月,人終于放回來了。
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但隨后就有消息爆出來,說卡塔爾為了贖人,支付了高達(dá)10億美元(也有說法是7億)的贖金。這筆錢據(jù)說是一部分給了那個(gè)綁架人的什葉派民兵組織,而這個(gè)組織背后的大佬是伊朗;另一部分據(jù)說給了敘利亞的一些極端組織。
這件事引發(fā)了沙特的不滿。沙特向來將伊朗視為頭號(hào)對(duì)手,卡塔爾卻用巨額資金扶持受伊朗支持的勢(shì)力,這讓沙特難以容忍。不過這并非兩國矛盾的根源,彼此的隔閡早就存在。
卡塔爾雖國土狹小,卻有著不容小覷的實(shí)力,它擁有全球第三的天然氣儲(chǔ)量,也是液化天然氣出口領(lǐng)域的佼佼者,自然不愿屈居沙特之下。
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卡塔爾旗下的半島電視臺(tái),讓沙特格外煩心,它在中東地區(qū)影響力極大,還經(jīng)常在節(jié)目中批評(píng)沙特王室,這也是兩國諸多矛盾中的一個(gè)。各類矛盾慢慢堆積,沙特終于在 2017 年 6 月 5 日忍無可忍,聯(lián)合阿聯(lián)酋、巴林、埃及三國,突然宣布和卡塔爾斷絕外交關(guān)系。
這場斷交行動(dòng)極為強(qiáng)硬,四國不僅終止了外交往來,還對(duì)卡塔爾實(shí)施了全方位管控,關(guān)閉陸地邊界、封鎖領(lǐng)空、禁止卡塔爾船只停靠港口,沙特甚至要求國內(nèi)銀行停止與卡塔爾的一切業(yè)務(wù)往來。
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被全面封鎖后,卡塔爾如何實(shí)現(xiàn)破局?
咱們得知道,卡塔爾這個(gè)國家,遍地是沙漠, 80%的食品都得靠進(jìn)口。以前,這些牛奶、蔬菜、肉類,大部分都是通過沙特那條陸地通道。
除了吃的,出行也成了大問題。卡塔爾航空雖然是土豪航空,但飛機(jī)得在天上飛啊。三個(gè)國家把領(lǐng)空一封,卡塔爾的飛機(jī)想去非洲或者歐洲,就得繞一大圈。
沙特彼時(shí)滿心以為,卡塔爾很快就會(huì)妥協(xié)服軟,為此他們特意列出了13項(xiàng)苛刻要求,要求卡塔爾關(guān)停半島電視臺(tái)、與伊朗切斷所有關(guān)聯(lián)、撤離境內(nèi)的土耳其駐軍等都包含在內(nèi)。
但沙特顯然低估了“鈔能力”的作用,也低估了地緣政治的復(fù)雜性。卡塔爾一看陸路走不通,馬上把目光投向了大海和天空。
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土耳其第一時(shí)間站了出來,斷交才過三天,土耳其的運(yùn)輸機(jī)就滿載著牛奶和酸奶降落在了多哈。緊接著,伊朗也伸出了援手,開放了自己的領(lǐng)空給卡塔爾飛機(jī)過路,還開通了直航,源源不斷地把蔬菜水果運(yùn)過去。
更重要的是,卡塔爾開始瘋狂搞基建。以前他們太依賴陸運(yùn),港口設(shè)施一般般。這次危機(jī)逼得他們?cè)抑亟鹕?jí)哈馬德港。沒過多久,各種遠(yuǎn)洋貨輪就開始直接停靠多哈,繞開了沙特的封鎖線。
到了2018年,國際貨幣基金組織出來說斷交危機(jī)對(duì)卡塔爾經(jīng)濟(jì)的影響正在消退。這時(shí)候最尷尬的反而是沙特。他們發(fā)現(xiàn),封鎖搞了快一年,卡塔爾不僅沒餓死,反而活得更滋潤了。
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2017年7月,卡塔爾正式宣布,將天然氣年產(chǎn)量從每年7700萬噸提升至1.1億噸。這一舉措對(duì)于同樣依靠能源出口的沙特來說,無疑是不小的打擊,也讓沙特真切感受到了壓力,相當(dāng)于卡塔爾對(duì)沙特進(jìn)行了一次有力反制。
手里握著3000多億美元的主權(quán)財(cái)富基金,還有2022年世界杯的舉辦權(quán)在手,卡塔爾硬是挺直了腰桿,對(duì)沙特那13條要求只有一句話:沒門!
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正是在這種“封鎖失敗”的背景下,沙特才拋出了那個(gè)驚世駭俗的“薩爾瓦運(yùn)河計(jì)劃”。
沙特為何最終選擇與卡塔爾和解?
那個(gè)要把鄰居挖成島的計(jì)劃,后來怎么樣了?答案是爛尾了。
到了2018年下半年,除了那個(gè)顧問在網(wǎng)上喊兩嗓子,這個(gè)項(xiàng)目就再也沒了動(dòng)靜。咱們理性分析一下。現(xiàn)代戰(zhàn)爭和貿(mào)易靠的是空運(yùn)和海運(yùn),你把陸地切斷了,人家照樣能飛能游。
甚至有美國的軍事專家嘲笑說,沙特這是在幫卡塔爾修“護(hù)城河”。
美國在中東最大的空軍基地,就坐落于卡塔爾境內(nèi),這里常年駐扎著上萬名美軍士兵。沙特規(guī)劃的軍事基地和核廢料填埋場,本身就容易引發(fā)爭議,更何況還要在美軍眼皮子底下推進(jìn)這些工程,美國肯定不會(huì)同意。
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更關(guān)鍵的是,國際局勢(shì)變了。
沙特慢慢發(fā)現(xiàn),這么耗下去對(duì)自己一點(diǎn)好處都沒有。不僅沒能把卡塔爾壓服,反而把卡塔爾推向了伊朗和土耳其的懷抱。大家都是靠賣資源吃飯的,海灣國家如果不團(tuán)結(jié),在國際上說話的分量就會(huì)大打折扣。
2021年1月5日,第41屆海合會(huì)首腦會(huì)議在沙特歐拉舉行,這也成為兩國關(guān)系轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此前在美國和科威特的從中協(xié)調(diào)下,沙特與卡塔爾已達(dá)成共識(shí),決定放下過往分歧、握手言和。這場會(huì)議上,全世界都見證了暖心的一幕:卡塔爾埃米爾塔米姆抵達(dá)時(shí),沙特王儲(chǔ)穆罕默德親自前往機(jī)場迎接,兩人見面后便緊緊相擁,化解了多年隔閡。
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兩人的緊緊相擁,徹底翻過去了三年的恩怨。《歐拉宣言》隨后簽署,正式宣告斷交危機(jī)畫上句號(hào)。
沒人能料到,幾年前還恨不得徹底孤立對(duì)方的兩個(gè)國家,會(huì)在2022年卡塔爾世界杯期間,展現(xiàn)出如此深厚的“兄弟情”。世界杯開幕式上,卡塔爾埃米爾親自披上沙特國旗,為沙特隊(duì)加油助威,這一幕被全球觀眾見證,也成為兩國和解最生動(dòng)的寫照。
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現(xiàn)在已經(jīng)是2026年了,回過頭看這場鬧劇,不禁讓人感嘆。
在這個(gè)世界上,國家之間沒有永遠(yuǎn)的朋友,也沒有永遠(yuǎn)的敵人,只有永遠(yuǎn)的利益。沙特那條沒挖成的運(yùn)河,就像是一個(gè)巨大的隱喻:在這個(gè)全球化的時(shí)代,想靠物理手段去孤立一個(gè)資源豐富、外交靈活的國家,是多么的幼稚和徒勞。#發(fā)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容享分成#
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