世界上最“缺德”國家?自己花80億挖運(yùn)河，卻把鄰國挖成了島國!

有一個(gè)國家為了惡心鄰國，竟然打算砸下幾十億美金，硬生生挖一條大運(yùn)河，把鄰居從“半島”切成“海島”，徹底斷絕對(duì)方唯一的陸地出路。這背后的主角，一個(gè)是富得流油的沙特阿拉伯，另一個(gè)是家里全是天然氣的卡塔爾。到底是什么仇什么怨，能想出這種“物理斷交”的狠招？

真實(shí)目的是建度假區(qū)，還是針對(duì)卡塔爾？

我們先把時(shí)間撥回到2018年。沙特政府計(jì)劃搞一個(gè)大工程，名字叫“薩爾瓦運(yùn)河計(jì)劃”。

乍一聽，挖運(yùn)河是好事啊。但只要你攤開地圖一看，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)事情不對(duì)勁。

卡塔爾通往外部世界的唯一陸地通道，是一段長約 60 公里的陸地邊界，這段邊界連著沙特，也是它的生命線。作為一個(gè)半島國家，卡塔爾三面被大海環(huán)繞，只有這一小塊陸地與沙特接壤。

沙特的這個(gè)計(jì)劃有多損呢？他們打算就在這60公里的邊界線上，完全在沙特自己的領(lǐng)土范圍內(nèi)，開挖一條人工運(yùn)河。

整個(gè)工程預(yù)計(jì)投資7.45億美元。當(dāng)時(shí)甚至已經(jīng)有5家國際大公司跑去競標(biāo)了，工期預(yù)計(jì)只要一年。

花這么多錢挖個(gè)溝，圖啥？沙特官方的說法是要把這片不毛之地變成豪華的海濱度假區(qū)。

要是仔細(xì)琢磨這份招標(biāo)文件，就能發(fā)現(xiàn)兩個(gè)透著不對(duì)勁的細(xì)節(jié)。沙特不僅規(guī)劃在這片號(hào)稱要打造成旅游度假區(qū)的區(qū)域附近，規(guī)劃了一處核廢料填埋場，用來存放核電站產(chǎn)生的所有廢料，還打算在旁邊修建一座軍事基地。而且這個(gè)填埋場的選址格外講究，剛好挨著卡塔爾的邊境線。

一旦這條人工運(yùn)河順利挖通，卡塔爾就會(huì)徹底切斷與大陸的所有連接，從原本的半島國家，徹底變成一座孤懸在海上的島國。

沙特與卡塔爾反目的原因？

那么問題來了，沙特和卡塔爾原本都是海灣阿拉伯國家合作委員會(huì)的成員，大家都是穿白袍子的兄弟，怎么就鬧到了要“挖地三尺”斷絕關(guān)系的地步？

這事兒還得從2017年的一場“人質(zhì)危機(jī)”說起。

2015年底，卡塔爾王室的一群人，跑去伊拉克南部的大沙漠里獵鷹，結(jié)果這幫王室成員直接被當(dāng)?shù)氐囊换锸踩~派武裝分子給綁了票。

這下卡塔爾急了。為了把人撈出來，卡塔爾那是下了血本，到了2017年4月，人終于放回來了。

但隨后就有消息爆出來，說卡塔爾為了贖人，支付了高達(dá)10億美元（也有說法是7億）的贖金。這筆錢據(jù)說是一部分給了那個(gè)綁架人的什葉派民兵組織，而這個(gè)組織背后的大佬是伊朗；另一部分據(jù)說給了敘利亞的一些極端組織。

這件事引發(fā)了沙特的不滿。沙特向來將伊朗視為頭號(hào)對(duì)手，卡塔爾卻用巨額資金扶持受伊朗支持的勢(shì)力，這讓沙特難以容忍。不過這并非兩國矛盾的根源，彼此的隔閡早就存在。

卡塔爾雖國土狹小，卻有著不容小覷的實(shí)力，它擁有全球第三的天然氣儲(chǔ)量，也是液化天然氣出口領(lǐng)域的佼佼者，自然不愿屈居沙特之下。

卡塔爾旗下的半島電視臺(tái)，讓沙特格外煩心，它在中東地區(qū)影響力極大，還經(jīng)常在節(jié)目中批評(píng)沙特王室，這也是兩國諸多矛盾中的一個(gè)。各類矛盾慢慢堆積，沙特終于在 2017 年 6 月 5 日忍無可忍，聯(lián)合阿聯(lián)酋、巴林、埃及三國，突然宣布和卡塔爾斷絕外交關(guān)系。

這場斷交行動(dòng)極為強(qiáng)硬，四國不僅終止了外交往來，還對(duì)卡塔爾實(shí)施了全方位管控，關(guān)閉陸地邊界、封鎖領(lǐng)空、禁止卡塔爾船只停靠港口，沙特甚至要求國內(nèi)銀行停止與卡塔爾的一切業(yè)務(wù)往來。

被全面封鎖后，卡塔爾如何實(shí)現(xiàn)破局？

咱們得知道，卡塔爾這個(gè)國家，遍地是沙漠， 80%的食品都得靠進(jìn)口。以前，這些牛奶、蔬菜、肉類，大部分都是通過沙特那條陸地通道。

除了吃的，出行也成了大問題。卡塔爾航空雖然是土豪航空，但飛機(jī)得在天上飛啊。三個(gè)國家把領(lǐng)空一封，卡塔爾的飛機(jī)想去非洲或者歐洲，就得繞一大圈。

沙特彼時(shí)滿心以為，卡塔爾很快就會(huì)妥協(xié)服軟，為此他們特意列出了13項(xiàng)苛刻要求，要求卡塔爾關(guān)停半島電視臺(tái)、與伊朗切斷所有關(guān)聯(lián)、撤離境內(nèi)的土耳其駐軍等都包含在內(nèi)。

但沙特顯然低估了“鈔能力”的作用，也低估了地緣政治的復(fù)雜性。卡塔爾一看陸路走不通，馬上把目光投向了大海和天空。

土耳其第一時(shí)間站了出來，斷交才過三天，土耳其的運(yùn)輸機(jī)就滿載著牛奶和酸奶降落在了多哈。緊接著，伊朗也伸出了援手，開放了自己的領(lǐng)空給卡塔爾飛機(jī)過路，還開通了直航，源源不斷地把蔬菜水果運(yùn)過去。

更重要的是，卡塔爾開始瘋狂搞基建。以前他們太依賴陸運(yùn)，港口設(shè)施一般般。這次危機(jī)逼得他們?cè)抑亟鹕?jí)哈馬德港。沒過多久，各種遠(yuǎn)洋貨輪就開始直接停靠多哈，繞開了沙特的封鎖線。

到了2018年，國際貨幣基金組織出來說斷交危機(jī)對(duì)卡塔爾經(jīng)濟(jì)的影響正在消退。這時(shí)候最尷尬的反而是沙特。他們發(fā)現(xiàn)，封鎖搞了快一年，卡塔爾不僅沒餓死，反而活得更滋潤了。

2017年7月，卡塔爾正式宣布，將天然氣年產(chǎn)量從每年7700萬噸提升至1.1億噸。這一舉措對(duì)于同樣依靠能源出口的沙特來說，無疑是不小的打擊，也讓沙特真切感受到了壓力，相當(dāng)于卡塔爾對(duì)沙特進(jìn)行了一次有力反制。

手里握著3000多億美元的主權(quán)財(cái)富基金，還有2022年世界杯的舉辦權(quán)在手，卡塔爾硬是挺直了腰桿，對(duì)沙特那13條要求只有一句話：沒門！

正是在這種“封鎖失敗”的背景下，沙特才拋出了那個(gè)驚世駭俗的“薩爾瓦運(yùn)河計(jì)劃”。

沙特為何最終選擇與卡塔爾和解？

那個(gè)要把鄰居挖成島的計(jì)劃，后來怎么樣了？答案是爛尾了。

到了2018年下半年，除了那個(gè)顧問在網(wǎng)上喊兩嗓子，這個(gè)項(xiàng)目就再也沒了動(dòng)靜。咱們理性分析一下。現(xiàn)代戰(zhàn)爭和貿(mào)易靠的是空運(yùn)和海運(yùn)，你把陸地切斷了，人家照樣能飛能游。

甚至有美國的軍事專家嘲笑說，沙特這是在幫卡塔爾修“護(hù)城河”。

美國在中東最大的空軍基地，就坐落于卡塔爾境內(nèi)，這里常年駐扎著上萬名美軍士兵。沙特規(guī)劃的軍事基地和核廢料填埋場，本身就容易引發(fā)爭議，更何況還要在美軍眼皮子底下推進(jìn)這些工程，美國肯定不會(huì)同意。

更關(guān)鍵的是，國際局勢(shì)變了。

沙特慢慢發(fā)現(xiàn)，這么耗下去對(duì)自己一點(diǎn)好處都沒有。不僅沒能把卡塔爾壓服，反而把卡塔爾推向了伊朗和土耳其的懷抱。大家都是靠賣資源吃飯的，海灣國家如果不團(tuán)結(jié)，在國際上說話的分量就會(huì)大打折扣。

2021年1月5日，第41屆海合會(huì)首腦會(huì)議在沙特歐拉舉行，這也成為兩國關(guān)系轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。此前在美國和科威特的從中協(xié)調(diào)下，沙特與卡塔爾已達(dá)成共識(shí)，決定放下過往分歧、握手言和。這場會(huì)議上，全世界都見證了暖心的一幕：卡塔爾埃米爾塔米姆抵達(dá)時(shí)，沙特王儲(chǔ)穆罕默德親自前往機(jī)場迎接，兩人見面后便緊緊相擁，化解了多年隔閡。

兩人的緊緊相擁，徹底翻過去了三年的恩怨。《歐拉宣言》隨后簽署，正式宣告斷交危機(jī)畫上句號(hào)。

沒人能料到，幾年前還恨不得徹底孤立對(duì)方的兩個(gè)國家，會(huì)在2022年卡塔爾世界杯期間，展現(xiàn)出如此深厚的“兄弟情”。世界杯開幕式上，卡塔爾埃米爾親自披上沙特國旗，為沙特隊(duì)加油助威，這一幕被全球觀眾見證，也成為兩國和解最生動(dòng)的寫照。

現(xiàn)在已經(jīng)是2026年了，回過頭看這場鬧劇，不禁讓人感嘆。

在這個(gè)世界上，國家之間沒有永遠(yuǎn)的朋友，也沒有永遠(yuǎn)的敵人，只有永遠(yuǎn)的利益。沙特那條沒挖成的運(yùn)河，就像是一個(gè)巨大的隱喻：在這個(gè)全球化的時(shí)代，想靠物理手段去孤立一個(gè)資源豐富、外交靈活的國家，是多么的幼稚和徒勞。#發(fā)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容享分成#