2026年3月31日,全新速騰S正式上市,以低至7.98萬元的誠意售價,以及1年0利息、2年0利率的金融禮,基礎置換補貼4000元的置換禮等9八大的權益,殺入A+級市場核心。它不只是速騰家族的新成員,更是把“20年口碑資產”和“當下用戶最在意的產品力”打包帶入主流價位段的一次關鍵落子。
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在新車層出不窮的當下,“家族口碑”很容易被說成一句營銷話術。但速騰的口碑更像是一組能被驗證的長期結果。速騰自2006年進入中國市場以來,已走過20年;累計銷量450萬輛。更關鍵的是,它并非“歷史銷量很高、當下熱度不在”的老將——速騰仍保持月銷超2萬輛的強勢表現;2025年全年累計銷量255,979輛,拿下A+級燃油轎車細分市場第一。這組數據意味著什么?意味著在競爭更激烈、選擇更多的環境里,速騰仍然被大量家庭用戶持續選擇。對普通消費者來說,這種“長期被驗證”的信任,往往比一時的參數更有分量:它降低決策風險,也讓“買它不容易踩坑”成為一種心理確定性。作為 20 年全民家轎標桿,全新速騰S再度以高性價比成為家庭用戶閉眼入、不糾結的放心之選。
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低價不廉價,德系品質全程不縮水,是家用出行的安心首選!全新速騰 S 遵循德系嚴苛安全標準,完成行業最全的 3137 次意外場景全方位測試,覆蓋整車碰撞、行人保護等核心安全試驗,測試體量與嚴苛度不僅遠超國標要求,更高于行業法定檢測數量,硬核筑牢全家出行防護底線。
與此同時,它的累計測試里程1000萬公里,覆蓋高寒、高原、高溫等極端環境;暴曬、揚塵等測試標準也遠超行業常規要求。這些信息之所以重要,是因為它直接對應用戶最樸素、也最難妥協的需求:安全、耐用、經得起長期使用的折騰。對于年輕家庭來說,車不僅要“好開”,更要“放心開”;不僅要“新車階段好”,還要“過幾年依然穩”。當一臺定位親民的家用車,愿意在安全與耐久驗證上投入到這種強度,它釋放的是一種明確態度:不是靠低門檻換銷量,而是用更嚴苛的底層標準去支撐它的“高價值”。而7.98萬元的起售價,并沒有讓德系品質“打折”出售,真正做到低價不廉價、入門即高端。
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如果說品質與安全是“長期價值”,那智能座艙就是當下年輕用戶最容易感知的“即時價值”。全新速騰S 作為A +級市場標桿越級車型,整體配置直接拉滿,同價位實力更是不俗!
全新速騰S搭載全新一代速騰L同款8155芯片,并在交互上給出了更具體的指標:支持20秒連續對話;離線響應時間1.5秒,在線響應時間2.5秒;能精準識別四川話和粵語;具備多意圖精準理解能力;可實現800項控車功能。全新速騰S還提供AR實景導航,導航路線可以“畫”在實景路面上,信息更直觀、更豐富,并支持顯示歌曲名稱、封面、歌手等信息,減少視線在中控與儀表之間來回切換的頻率。再加上電子懷檔換擋、30色內飾氛圍燈,這些配置共同構成了“更符合年輕人使用習慣”的座艙氣質。這些配置無論是在合資市場,還是新能源市場,都可以說是同級鮮有,10萬級家轎的智能體驗,正在從“有沒有大屏、有沒有語音交互”走向“穩定且好用”的全新階段。
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對于全家庭日常家用出行,以及追求省心省錢的務實派消費者而言,家用車的動力從來不是單純的“越強越好”,而是精準匹配多元用車場景與個性化用車偏好。全新速騰S的“雙動力”策略,全面拓寬用車適配覆蓋面,精準滿足不同人群剛需。車型搭載1.5T Evo2發動機,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,主打“強勁、平順、超省”三大核心優勢。它采用可變截面渦輪增壓技術,1500rpm-5500rpm就能輸出80%以上扭矩,并在1750rpm~4000rpm持續滿血釋放100%最大扭矩,動力響應輕快迅捷,適合年輕用戶自駕通勤、高速遠行、全家滿載出游等場景。另一套動力總成搭載1.5L自然吸氣發動機+6AT變速箱,深耕極致可靠性、絲滑平順體驗與出色燃油經濟性,貼合城市早晚高峰代步、日常買菜接送親友、短途居家通勤等高頻家用場景,省心又耐用。在內卷激烈的10萬級家用轎車市場,能給到用戶按需匹配的多元選擇權,這份貼心本身就是實打實的越級價值。
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可以說,全新速騰S的到來,不僅是單一車型的上新,還是合資燃油車的絕地反擊,更像是對10萬級家轎市場的一次正向提醒:主流市場的競爭,不該只圍繞“誰更便宜、誰更會堆料”,而應回到用戶真正長期受益的價值維度——更可靠的安全驗證、更扎實的耐久測試、更好用的智能交互,以及更清晰的場景化動力選擇。
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20年風雨兼程,速騰從開創A+級市場到成為全民家轎標桿,始終以用戶需求為核心,以持續進化為動力。全新速騰S的上市,是速騰家族20年積淀的一次全新綻放,更是一汽-大眾對中國汽車市場的又一次深度洞察。新車不僅為10萬級市場帶來新的選擇,更將以高價值的產品力推動行業升級,讓德系標桿品質真正走進千家萬戶。7.98萬元的售價,更是讓全新速騰S在10萬內沒對手,成為全民家用的首選。在汽車市場不斷變革的今天,全新速騰S的到來,讓我們看到了經典品牌的創新活力,也看到了中國汽車市場朝著更優質、更普惠、更理性方向發展的新趨勢。
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