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3月30日,上汽大眾在深圳宣布旗下增程旗艦SUV——ID. ERA 9X開啟預(yù)售。
據(jù)悉,新車共推出Pro、Max、Ultra三款四驅(qū)版車型,預(yù)售價分別為32.98萬元、35.98萬元和37.98萬元。作為“合資2.0”戰(zhàn)略下的產(chǎn)品,該車融合了大眾的整車開發(fā)經(jīng)驗與本土智能技術(shù),定位為“德系滿級旗艦SUV”。
值得一提的是,上汽大眾在發(fā)布會上還宣布,ID. ERA序列與迪士尼旗下《星球大戰(zhàn)》品牌及系列新電影《曼達(dá)洛人與古古》達(dá)成IP跨界合作,雙方將在IP授權(quán)、線下活動、專屬展車設(shè)計及生態(tài)傳播等維度展開合作。
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配置方面,ID. ERA 9X采用全系標(biāo)配策略。包括副駕零重力座椅、二排副駕側(cè)動態(tài)零重力座椅、主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行云智能輔助駕駛終身使用權(quán)等核心配置均為全系標(biāo)配,不設(shè)選裝門檻。三款車型中,Pro版面向年輕家庭,Max版強化智能與舒適配置,Ultra版則提供更完整的豪華配置。
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作為上汽大眾旗下首款增程車型,ID. ERA 9X搭載EA211發(fā)動機作為增程器,該動力系統(tǒng)歷經(jīng)三代升級15年產(chǎn)品迭代,全球累計裝機量超過2500萬臺,是一款足以應(yīng)對各種復(fù)雜情況的動力系統(tǒng)。在青藏公路實測中,車輛百公里綜合油耗為4.57L,創(chuàng)下“駕駛量產(chǎn)增程SUV通過青藏公路油耗最低”吉尼斯世界紀(jì)錄。
新車配備65.2kWh寧德時代驍遙電池,CLTC純電續(xù)航超400公里,綜合續(xù)航為1651公里。車輛支持800V高壓快充,充電10分鐘可增加210公里續(xù)航,滿足長途補能需求。
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智能駕駛方面,ID. ERA 9X全球首發(fā)升級Momenta R7強化學(xué)習(xí)世界模型,配合192線激光雷達(dá)組成的感知系統(tǒng),可實現(xiàn)車位到車位的全場景輔助駕駛。系統(tǒng)功能包括貨車侵入應(yīng)對、施工占道路況處理、窄道自主通行、記憶循跡倒車等;AEB緊急制動可識別行人、車輛及動物,在夜間和雪地場景下也能保持響應(yīng)。行云輔助駕駛系統(tǒng)退出時采用“先感知、再提醒、最后安全退出”的分級邏輯,避免突然退出帶來的安全隱患。
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針對大型SUV的操控特性,ID. ERA 9X配備了前雙叉臂+后五連桿懸架、雙腔空氣懸架,并通過VMC底盤智控中樞實現(xiàn)懸架系統(tǒng)協(xié)同,帶來“韌、整、穩(wěn)”的駕控表現(xiàn)。其轉(zhuǎn)彎半徑為4.85米,低于兩廂Polo,支持蟹行模式以應(yīng)對狹窄場景。智能預(yù)瞄魔毯可提前15米掃描路況并調(diào)整懸架,懸架調(diào)節(jié)范圍為150mm,支持一鍵開啟涉水模式應(yīng)對70厘米積水。
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智艙方面,ID. ERA 9X的“云棲智艙”也實現(xiàn)了全面加強,座艙內(nèi)可實現(xiàn)九屏聯(lián)動,包括前排15.6英寸中控雙聯(lián)屏、后排21.4英寸吸頂屏以及3塊Smart Surface魔術(shù)屏。智能WHUD可追蹤駕駛者眼球位置并調(diào)整投影,適配不同身高駕駛者。
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作為一臺大六座SUV,ID. ERA 9X座椅采用母嬰級全粒面NAPPA材質(zhì),通過OEKO-TEX?認(rèn)證,采用有機無鉻鞣制工藝。空調(diào)系統(tǒng)采用婉風(fēng)設(shè)計避免直吹。車輛還具備迎賓降低車身高度、后備箱開啟后自動降低、道路停車一鍵調(diào)平等功能。車輛提供36處儲物空間,配備動態(tài)零重力座椅(帶集成式安全帶和12L坐墊氣囊)、智能兒童安全座椅,后門開啟角度為80°,盡顯家庭關(guān)懷。。
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在看不見的安全方面,ID. ERA 9X延續(xù)了德國大眾嚴(yán)苛的全球品控標(biāo)準(zhǔn),整車檢驗項目近8000項。白車身高強度鋼及以上材料占比77%,配備六維電池安全防護體系。車輛經(jīng)過2500余項測試和超過千萬公里道路驗證,覆蓋極寒、高溫、高原等環(huán)境。
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在發(fā)布會上,上汽大眾還宣布ID. ERA 9X已開啟“萬里長歌”洲際遠(yuǎn)征,從中國出發(fā),途經(jīng)12,000余公里抵達(dá)德國沃爾夫斯堡。該項目旨在展示中國智造與德國品質(zhì)融合的產(chǎn)品,進(jìn)行長距離道路驗證。
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