天津
5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度也只多3分鐘——比亞迪這套閃充技術(shù)，直接把充電速度卷到了新高度。
技術(shù)落地也沒含糊。從3月5日“閃充中國(guó)”戰(zhàn)略發(fā)布，到現(xiàn)在不到一個(gè)月，第5000座閃充站已經(jīng)在甘肅蘭州接駕嘴服務(wù)區(qū)正式投運(yùn)。這個(gè)位置很關(guān)鍵，處在青蘭高速和連霍高速交匯點(diǎn)，算是中西部交通的一個(gè)樞紐。同一批，江蘇南京、河北唐山、海南海口等地的高速服務(wù)區(qū)閃充站也同步上線。
截至目前，比亞迪閃充站已經(jīng)覆蓋全國(guó)297座城市。說實(shí)話，這個(gè)鋪開速度確實(shí)有點(diǎn)猛，不光核心城市，高速干線也快速織起了網(wǎng)絡(luò)。按照計(jì)劃，到2026年底全國(guó)要建成20000座閃充站。
更實(shí)在的是，所有搭載第二代刀片電池的閃充車主，在全國(guó)閃充站都能享受1年免費(fèi)閃充權(quán)益。充電快、網(wǎng)點(diǎn)多、還免費(fèi)，長(zhǎng)途充電體驗(yàn)大幅提升——尤其是節(jié)假日出門，最怕的“找樁難、排隊(duì)長(zhǎng)、充電慢”這幾個(gè)痛點(diǎn)，算是被狠狠解決了。
看得出來，比亞迪這次不只是推車，而是真在往“讓充電比加油更方便”這個(gè)方向使勁。
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