上海
3月31日，博越REV在杭州正式發布，3款配置，10.79-12.09萬元的定價，確實戳中了不少家用剛需黨。
實話實說，它的核心優勢就是“實在”。博越REV有220km和375km兩種純電續航可選，綜合續航最高可達1525km，我們按每天50km通勤算，兩周充一次電就夠了，一年加油次數屈指可數。
技術層面，吉利把自研的超級鉑金增程和神盾金磚電池都塞進去了。47.26%的熱效率，1升油發3.77度電，饋電油耗4.95L/100km，數據挺漂亮。但說實話，這套系統本質上還是把成熟方案做精做透，談不上技術顛覆，不過對普通用戶來說，省油省錢才是硬道理。
配置上也沒太摳門，14.6英寸中控屏、Flyme Auto系統、15英寸HUD，該給的都給了。2778mm軸距加上最大1593L的儲物空間，拉個露營裝備或者搬個小家，都能應付。前排座椅還有加熱通風和8點式腰背按摩，副駕甚至配了電動腿托。但在10萬級價位難免有取舍，如果你看重極致質感和科技體驗，可能就得多斟酌了。
所以問題來了：當一臺增程SUV把375km純電續航拉到12萬這個價位，你是更在意它技術夠不夠“新”，還是更關心它用起來夠不夠“省”？
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