好產品江海造！朝揚精密陶瓷氣缸，助力張雪機車WSBK奪冠

南都訊 2026年3月28日、29日，在WSBK（世界超級摩托車錦標賽）葡萄牙站中量級組別中，車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車自主研發的820RR-RS賽車連續兩回合奪冠，打破歐美日摩托廠商長達數十年的壟斷，中國摩托首次站上世界頂級賽事之巔。

張雪機車820RR-RS，這輛冠軍賽車的“心臟”——陶瓷氣缸，正源自江門市江海區企業江門市朝揚精密制造有限公司（以下簡稱“朝揚精密”）。這場勝利，是國產高端機車的突破，更是江門制造與硬核科技的實力亮相。

江門市朝揚精密制造有限公司生產的陶瓷氣缸。

朝揚精密扎根江門近30年，是國內陶瓷氣缸領域的專精特新標桿企業，也是打破國外技術壟斷的先行者。上世紀90年代，江門摩托車產業進入黃金發展期，1992年大長江集團落地，迅速帶動上下游企業集聚，形成完整配套體系。在臺灣深耕摩托車零配件的林崇傳看準機遇，1996年攜團隊與技術來到江門，以大長江集團離合器供應商為起點，在租借廠房中開啟創業之路。

依托江門全國首個摩托車產業示范基地的優勢，當地超110家零部件企業構成“半小時配套圈”，供應鏈高效穩定。朝揚精密憑借過硬品質與離合器摩擦材料核心技術，快速成為豪爵、豪江、大陽摩托等頭部車企的核心供應商。2004年，企業在江海區金甌路建成7.6萬平方米生產基地，實現規模化發展；2006年，朝揚精密憑借產品出色的耐用性，在圭峰山摩托車測試比賽中斬獲全國第一，自此在全國摩托車行業聲名鵲起。

江門市朝揚精密制造有限公司。

行業轉型的挑戰隨之而來。隨著“禁摩令”推行，代步摩托市場萎縮，企業訂單下滑。而當時國內陶瓷氣缸技術完全被國外壟斷，核心部件依賴高價進口。2008年，朝揚精密董事長林崇傳果斷轉型，從意大利引進技術，開啟陶瓷氣缸攻堅之路。

五年研發階段困難重重，技術攻關、客戶退貨、訂單下滑多重壓力疊加，但江門完善產業配套、穩定上下游協作與政府對科創企業的持續扶持，讓企業得以安心研發。“2012年，公司成功量產單缸陶瓷氣缸，配套宗申集團；2016年拓展至多缸機型，進入春風、錢江、力帆等一線品牌供應鏈。”朝揚精密氣缸產品工程師林承融說，2018年引進熱處理設備，實現陶瓷氣缸全流程自主生產，當年起銷量持續攀升，目前已占據國內陶瓷氣缸70%市場份額。

2024年，張雪機車主動找到朝揚精密展開合作。林承融回憶，張雪對產品精度、可靠性、極限性能要求極高，雙方反復打磨、嚴苛測試，最終敲定多款定制化陶瓷氣缸方案。這段合作嚴謹高效，也讓朝揚精密的技術真正落地頂級賽事。

陶瓷氣缸的硬核性能，成為張雪機車820RR?RS奪冠的關鍵支撐。據林承融介紹，該車最大功率153.6匹，紅線轉速15250轉，零百加速進入2秒級，極速達299km/h。朝揚陶瓷氣缸更薄更輕，實現發動機極致輕量化，配合碳纖維車身，整車干重僅168kg，推重比同級領先；更低摩擦系數減少動力損耗，輸出更直接強勁；超高硬度與耐高溫性，保障發動機在賽道高負荷下持續穩定、壽命更長。

目前，朝揚精密掌握陶瓷氣缸與離合器摩擦材料兩大核心技術，在制陶瓷氣缸310余種，含航空用35種，產品應用于國賓車、高鐵等高端領域，多次參與國家行業標準制定。

“看到張雪機車奪冠倍感振奮，這是對國產技術與江門制造的最好認可。”林承融說，未來，朝揚精密將繼續深化與張雪機車等國內企業的合作，聚焦高性能賽車、大排量機車、航空及高端裝備領域，持續升級陶瓷氣缸與摩擦材料技術，鞏固國內領先地位，走向國際市場。

從離合器配套商到陶瓷氣缸領跑者，朝揚精密的轉型，正是江門摩托產業從“量大”走向“質強”的縮影。企業與江門產業同生共長，以技術突圍打破壟斷，以硬核實力托舉國產機車登頂世界賽道，為江門打造世界級摩托車產業集群寫下生動注腳。

采寫：南都N視頻記者 嚴亮