跨越天塹“第一梁”——“中國技術(shù)”填補(bǔ)剛果（金）橋梁施工技術(shù)空白

人民網(wǎng)約翰內(nèi)斯堡4月2日電(記者鄒松)3月29日，由中資企業(yè)出資并承建的剛果(金)首都金沙薩環(huán)線公路項(xiàng)目姆富蒂橋施工現(xiàn)場，一臺雙導(dǎo)梁自平衡式架橋機(jī)將一片長30米、重達(dá)82噸的預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位。這是該類型架橋機(jī)首次在剛果(金)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中應(yīng)用，成功填補(bǔ)了當(dāng)?shù)貥蛄菏┕ゎI(lǐng)域的技術(shù)空白，同時(shí)標(biāo)志著姆富蒂橋上部結(jié)構(gòu)施工正式啟動，為金沙薩交通干線建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。剛果(金)基礎(chǔ)設(shè)施與公共工程部部長約翰·班扎·倫達(dá)、國家大型工程局局長尼科·恩佐·恩佐等剛方官員親臨現(xiàn)場，見證了這一重要施工節(jié)點(diǎn)。

“這臺雙導(dǎo)梁自平衡式架橋機(jī)可實(shí)現(xiàn)高精度、高效率架梁，其核心原理是通過雙導(dǎo)梁結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自平衡，有效減少對橋面的壓力，整個(gè)架梁流程規(guī)范高效，既能保障施工安全，又能大幅提升施工進(jìn)度?！痹擁?xiàng)目總承包方中剛基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)股份有限公司董事長龐龍介紹，目前項(xiàng)目整體施工組織有序，施工團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建設(shè)，確保工程按計(jì)劃推進(jìn)。

約翰·班扎·倫達(dá)部長對該項(xiàng)目進(jìn)展及中國技術(shù)的應(yīng)用給予高度評價(jià)。他表示，姆富蒂橋全長120米，是金沙薩環(huán)線公路的關(guān)鍵樞紐，首片T梁的順利架設(shè)，不僅標(biāo)志著橋梁上部結(jié)構(gòu)施工全面展開，更表明了項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。“這些現(xiàn)代化施工技術(shù)和設(shè)備，是工程順利實(shí)施的有力保障，希望各方持續(xù)保持良好施工勢頭，扎實(shí)推進(jìn)后續(xù)工程，確保項(xiàng)目如期完工，為改善首都交通狀況、促進(jìn)城市發(fā)展發(fā)揮重要作用?！?/p>

此次架梁作業(yè)采用的JQJ160t-40 A3型雙導(dǎo)梁自平衡式架橋機(jī)，為中國橋梁施工領(lǐng)域成熟的先進(jìn)技術(shù)裝備，系首次應(yīng)用于剛果(金)橋梁建設(shè)。據(jù)悉，本次架設(shè)的T梁最大重量達(dá)82噸，而該架橋機(jī)額定起重量為160噸，最大架設(shè)跨度可達(dá)40米，完全適配本次施工需求?！跋噍^于當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)架梁工藝，這款架橋機(jī)穩(wěn)定性更強(qiáng)、更適配當(dāng)?shù)貜?fù)雜施工環(huán)境，且架設(shè)精度高，能大幅提升施工效率?！敝需F八局施工團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉宇峰介紹，該設(shè)備的應(yīng)用不僅為姆富蒂橋高效施工提供了堅(jiān)實(shí)技術(shù)支撐，更助力剛果(金)相關(guān)人員掌握先進(jìn)橋梁架設(shè)技術(shù)，為當(dāng)?shù)睾罄m(xù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)積累了寶貴實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

施工現(xiàn)場，來自金沙薩大學(xué)土木工程系的學(xué)生實(shí)地觀摩了架梁作業(yè)，詳細(xì)了解中國橋梁施工技術(shù)及預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)流程，近距離接觸大型橋梁施工裝備與工藝，為當(dāng)?shù)鼗▽I(yè)人才培養(yǎng)積累了實(shí)踐素材。

現(xiàn)場了解到，在總承包方的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，中鐵八局施工團(tuán)隊(duì)結(jié)合當(dāng)?shù)卦牧咸匦蚤_展針對性技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過多輪試驗(yàn)和現(xiàn)場驗(yàn)證，形成了適配當(dāng)?shù)丨h(huán)境的混凝土應(yīng)用方案，從源頭保障橋梁施工質(zhì)量。目前，項(xiàng)目橋梁工程的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和現(xiàn)場施工有序推進(jìn)，為后續(xù)連續(xù)架梁、加快整體工程進(jìn)度奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)境外工程安全質(zhì)量管理要求，強(qiáng)化施工全過程管控，完善施工組織方案和風(fēng)險(xiǎn)防控措施，全力確保工程高質(zhì)量推進(jìn)。

據(jù)悉，金沙薩環(huán)線公路是中剛“一攬子”合作重點(diǎn)基建項(xiàng)目，由華剛礦業(yè)股份有限公司出資建設(shè)，受到剛果(金)政府高度重視，總統(tǒng)齊塞克迪和總理圖盧卡曾共同出席項(xiàng)目開工儀式。該項(xiàng)目東南環(huán)線與西南環(huán)線總長72.5公里，截至目前，西南環(huán)線已完成9.7公里瀝青鋪設(shè)、49公里級配碎石底基層施工，全線四座主線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成，整體工程正穩(wěn)步推進(jìn)。項(xiàng)目建設(shè)以來，已累計(jì)為當(dāng)?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位5000余人次，在傳授施工技術(shù)、帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)的同時(shí)惠及民眾，成為中剛務(wù)實(shí)合作助力民生改善的生動實(shí)踐，進(jìn)一步深化了中剛兩國友好合作關(guān)系。

預(yù)制T梁架設(shè)過程中。 中剛基建供圖