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      網傳“青島景區清明免票通知”不實(2026·04·03)

      青島景區清明對游客免票不實

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      辟 謠網傳“山東青島將對游客實行景區全面免票或大幅優惠政策”不實



      詳情:近日,隨著清明假期臨近,網絡上出現“清明旅游通知”的信息,聲稱“青島等熱門旅游城市將對游客實行景區‘全面免票’或大幅優惠政策”。經向青島市文化和旅游局、即墨區文化和旅游局、青島啤酒博物館、青島海底世界分別核實確認,該信息為謠言,系自媒體為吸引流量而“手搓”的虛假通知。請廣大網民和游客切勿輕信。(來源:青島互聯網聯合辟謠平臺、青島新聞網)

      誤 區高鐵運行中一旦開窗,人會被氣流吸出窗外?

      真相:很多人都注意到,高鐵車窗是完全封死的。于是便有說法稱:“肯定是因為高鐵速度太快,一旦開窗,人就會被氣流直接吸出去。”事實上,這種說法是混淆了高鐵與高空飛行飛機的物理環境,如果?高鐵車窗打開,人不會被氣流直接吸出去。飛機在高空飛行時,外界氣壓很低,而艙內需要維持接近地面的氣壓才能讓乘客們正常呼吸。因此,飛機內外部就會形成明顯的壓差。一旦機艙破損,空氣會迅速從艙內的高壓區域流向艙外的低壓區域,此時確實可能把周圍物體帶動出去,看起來就像“被吸走”。而高鐵運行在地面環境中,車廂內外的氣壓接近,沒有巨大的壓差,就算高鐵行駛中偶然出現了開口,也不會出現類似飛機那樣的劇烈失壓。

      根據國家鐵路局相關規范及行業標準,高鐵車窗采用高強度安全防爆玻璃,正常行車時嚴禁擅自開啟。高鐵不開窗并非為了防止人被“吸走”,而是基于氣壓穩定、氣動穩定、安全防護、噪音控制以及降低能耗等多方面的考量。(來源:國家鐵路局官網、科學辟謠)

      關 注北京市網信辦啟動“E企護航2026”專項整治行動

      詳情:為進一步維護企業合法權益,持續優化營商網絡環境,激發企業和企業家干事創業動力,北京市網信辦4月2日啟動“E企護航2026”專項整治行動。

      此次專項行動重點整治損害企業及企業家形象聲譽的“詆毀抹黑”類信息、編造涉企虛假不實內容的“無中生有”類信息、冒用企業及企業家名義侵犯合法權益的“仿冒侵權”類信息、翻炒企業舊聞誤導公眾認知的“惡意營銷”類信息、借負面輿情事件施壓索要不當利益的“輿論裹挾”類信息、操縱矩陣賬號攻擊競爭對手的“蓄意打壓”類信息、歪曲解讀經濟政策擾亂發展環境的“刻意唱衰”類信息等七大類信息內容。屬地網站平臺要嚴格履行主體責任,完善涉企信息審核、處置標準,暢通舉報渠道,聚焦企業反映強烈、社會關注度高的涉企侵權信息問題,加大投訴舉報處置力度,切實維護良好網絡環境。(來源:“網信北京”微信公眾號)



      來源:中國互聯網聯合辟謠平臺

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