755牛米+四驅(qū)，這臺(tái)17萬(wàn)的領(lǐng)克插混轎車，推背感堪比性能車！

兄弟姐妹們，請(qǐng)聽(tīng)我一句勸啊，現(xiàn)在買車千萬(wàn)別急著掏錢交定金。

領(lǐng)克10 EM-P這臺(tái)車這段時(shí)間在車友群里鬧得挺兇，聽(tīng)說(shuō)終端價(jià)格又開(kāi)始偷偷放水了。

我為了給大家探個(gè)底，特意跑去4S店去試駕了幾次，銷售小哥看我的眼神都快冒火了。

這車目前在售就3款，價(jià)格17.58萬(wàn)到21.18萬(wàn)不等。

先聊聊那個(gè)17.58萬(wàn)的入門版叫120四驅(qū)Ultra H5。純電續(xù)航標(biāo)的是120公里，但這可是實(shí)驗(yàn)室里跑出來(lái)的數(shù)據(jù)。

到了大冬天開(kāi)個(gè)暖風(fēng)，掉電速度簡(jiǎn)直能讓你心跳加速。不過(guò)它油電滿上能跑1300公里，回老家不用去搶充電樁。

動(dòng)力這塊全系都是1.5升帶個(gè)渦輪的燒油機(jī)器加上前后2個(gè)電機(jī)。系統(tǒng)能爆發(fā)出390千瓦的力氣，還有755牛米的拉扯勁兒。

踩下油門那推背感就像有人在后面猛踹你一腳，超車厲害得很。畢競(jìng)動(dòng)力這東西就像存款，平時(shí)可以不用但不能沒(méi)有。

別看是入門版，配置倒是給得挺大方。車頂上頂著個(gè)激光雷達(dá)，車?yán)镱^塞了一塊15.4寸的大屏幕。魅族做的車機(jī)用起來(lái)挺順滑。

前排座位帶加熱通風(fēng)還能給你按按摩。那個(gè)23個(gè)喇叭的哈曼卡頓音響聽(tīng)歌特別震撼。

這音響本來(lái)是選裝的，你們?nèi)ベI的時(shí)候一定要跟銷售死磕，現(xiàn)在行情這么卷，多磨一磨說(shuō)不定就白送你了。

要是對(duì)充電有焦慮，那就看看18.98萬(wàn)的中配版。這車純電能跑240公里，平時(shí)在城里溜達(dá)完全可以當(dāng)純電車開(kāi)，能省下不少油錢。

我聽(tīng)個(gè)車主八卦說(shuō)，這車可以加錢裝個(gè)車載冰箱。手里有點(diǎn)閑錢又懶得天天充電的，選這個(gè)版本挺合適。

至于21.18萬(wàn)的頂配運(yùn)動(dòng)版，續(xù)航跟中配一模一樣。多出來(lái)的錢花在哪了呢？

方向盤和座椅都換成了毛茸茸的翻毛皮材質(zhì)，高級(jí)感確實(shí)拉滿了，就是打理起來(lái)估計(jì)得讓人抓狂。后排乘客也享受到了加熱通風(fēng)按摩的待遇，車載冰箱直接白送你了。

昨天試駕那個(gè)輔助駕駛的時(shí)候，方向盤自己轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，搞得我手心全是汗。這頂配就是給那些預(yù)算充足又講究排面的人準(zhǔn)備的。

買車不能光看外表好看，這車的槽點(diǎn)我也得給你們抖摟抖摟。

那個(gè)無(wú)線充電板簡(jiǎn)直就是個(gè)慢充烤箱，手機(jī)放上去半天充不了幾格電，拿起來(lái)燙得能煎雞蛋。

還有那個(gè)無(wú)框車門確實(shí)挺拉風(fēng)的，不過(guò)跑高速的時(shí)候風(fēng)噪還是有點(diǎn)大。

底盤開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)偏硬，過(guò)個(gè)減速帶能把你顛得懷疑人生。

整體來(lái)看這三款車配置差別其實(shí)沒(méi)那么夸張。追求性價(jià)比就老老實(shí)實(shí)買入門版。要是你想平時(shí)少加油多用電，那中配肯定是個(gè)好歸宿。

至于那些不差錢就愛(ài)享受的富婆，直接上頂配準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

買車千萬(wàn)別聽(tīng)銷售忽悠，按自己實(shí)際需求來(lái)，捂緊自己的錢包才是硬道理。