在車市,走量市場的競爭格外激烈。
尤其是在10-15萬的價格區間的細分市場,從傳統賽道到新能源賽道,從合資品牌到中國品牌,紛紛在此布局。
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4月2日, 2026款小鵬MONA M03正式上新,新車官方指導價為11.98萬-15.18萬元。新車憑借“全方位對標20萬級車型”的差異化優勢,切入10-15萬級市場。
長軸距空間大,配置向20萬級車看齊
空間,是中國消費者選車必看要素。
2026款小鵬MONA M03擁有1896mm車寬以及2815mm軸距,在寬體長軸的基礎上,座艙給到趨近B級車的體驗。此外,后備廂容積可以在600-1600L之間拓展,擁有不錯的裝載能力。
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進入車內,新車內飾大面積采用軟質包覆,仿麂皮、UV觸感漆等材質的運用營造了不錯的檔次感。為了讓舒適更進一步,前排座椅配備了加熱、通風以及方向盤加熱等功能,帶來更為舒適的駕乘體驗。
另外,紫外線隔絕率高達99.97%,紅外線隔絕率97.6%的雙層鍍銀全景天幕、256色氛圍燈、20揚聲器AI音響系統以及雙層靜音前門玻璃+RNC主動降噪等配置,一樣不少。
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此外,3檔色溫與亮度可調的美妝鏡,對于女性用戶來說是十分實用的配置,外出約會,或有重要的會議、面試,便于隨時查看妝容與衣著是否得體。
最高1500TOPS算力智駕,科技平權越級
無論在什么價格區間,科技感是必不可少的。
新車搭載了天璣AIOS 6.0車機系統,擁有15.6英寸中控屏,內置高算力芯片,擁有較為豐富的車機生態,除了3D車道級導航等行車常備功能,諸如K歌、打游戲等娛樂也做得比較到位,很契合年輕人的追求。
同時,智能語音自然沒有缺席,支持四音區識別,動動嘴就能操控大部分功能,行車更便捷,同時還具備同級少見的手勢控制、面部識別等功能。對于那些依然更喜歡手機生態的用戶,還有HUAWEI HiCar、Carlink等互聯形式,打通手機與車機之間的生態鏈接。
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值得一提的是,該車還配備雙圖靈AI芯片、有效算力達1500TOPS的Ultra SE版車型,搭載基于L4級自動駕駛模型開發的小鵬第二代VLA,還有一款配備單顆圖靈AI芯片,有效算力達750TOPS的Max版車型,搭載小鵬第一代VLA,未來將OTA小鵬第二代VLA蒸餾版。
功能上則支持城市領航、高速領航,日常早晚高峰以及長途出行時高速代步,都能帶來更輕松的用車體驗。
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當然,泊車輔助也沒缺席,面對窄車位等復雜車位,就算沒那么嫻熟,也能停的又快又好。
續航長駕控好,舒適無焦慮
作為純電車型,此次2026款小鵬MONA M03搭載了一臺最大功率160kW、最大扭矩250N·m的電機,應對日常生活中的大部分動力需求不是問題,考慮到其使用場景,電機采用更傾向于追求舒適的前置布局。
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為了優化駕乘體驗,新車對底盤進行了優化,配備能夠根據路況環境智能調節懸架阻尼的自適應阻尼減振器,帶來更好的濾振能力以及抗側傾能力,操控與舒適性都得到了提升。
此外,新車最小轉彎半徑5.3m,遇到需要掉頭的窄路過的更輕松,百公里制動距離為35.63m,具備不錯的制動能力,開車更安全、更游刃有余。
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續航方面,新車在CLTC工況下的純電續航分別可達510km、540km、610km、640km,這個價位能把續航做到600km以上,也算給到了很大的誠意。
補能方面,新車搭載400V快充平臺,支持最快15分鐘完成電池電量從30%-80%的提升過程,考慮到冬季用車場景,還配備了X-HP3.5智能熱管理系統降低空調制熱能耗,在一定程度上延長車輛的冬季低溫續航,帶來更省心、無焦慮的用車體驗。
全方位對標20萬級車型”,真的不是說說而已,2026款小鵬MONA M03擁有越級的空間、精致的座艙、超長的續航,還把20萬級車型都不一定具備的超高算力智駕芯片帶到了10-15萬級車上,對于預算有限,又追求實用性與高度智能體驗的用戶來說,2026款小鵬MONA M03的確是不錯的選擇。
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