油價又要漲了,不是臨時改主意,而是規(guī)則早就定好了。
今晚再看一眼油箱,明后天加還是拖到下周,得自己拿主意。
截至4月5日收盤,布倫特原油主力合約報104.73美元/桶,比前兩天高了三塊多,國內調價窗口就卡在4月7日24時,只剩不到兩天。
這次漲得不多,92號汽油每升漲一毛二,95號漲一毛三。不是預測錯了,也不是誰突然改口,就是這幾天油價真漲了。3月24日開始算的這十個工作日,前六天還在跌,變化率還報過-1.2%,結果4月2號和3號兩天,中東那邊又出事,據(jù)EIA最新周報顯示,美國商業(yè)原油庫存減少約420萬桶,布油直接跳上去,變化率跟著翻成+2.59%。調價紅線是±50元/噸,早就踩過去了,沒得商量。
全國加油站價格本來就不一樣,以當前數(shù)據(jù)估算:新疆最便宜,92號約8.37元/升;海南最貴,約9.68元/升,差價超過1.3元。這次漲完,新疆還是最低,海南還是最高,差價沒拉大,只是整條線往上挪了一小截。基于當前變化率估算,全國92號汽油平均零售價預計由8.55元/升上調至8.67元/升左右,95號從9塊1毛3變成9塊2毛6。西藏和海南因為運費和附加費多,漲得絕對值看著嚇人,但跟其他地方漲的幅度是一樣的。
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你家車還剩多少油,決定你現(xiàn)在要不要跑一趟加油站。油箱要是只剩四分之一以下,別等了,今天或明天就去加滿。萬一半夜沒油趴路上,那可不光是多花六塊錢的事。每天開車跑五十公里以上的人,也建議在7號凌晨前加好,按一個月加二十次算,多花一百多。要是平時一周加不滿一次,那真沒必要搶,晚兩天加,就省六塊錢,還不用排隊。
跑長途的人更得留神。要是4月7號之前要出發(fā),特別是往海南、西藏這種地方走,出發(fā)前一定加滿。那邊一升比內地貴一塊多,進島后再加,等于白送錢。另外提醒一句,別光盯著國營站,很多民營加油站APP有滿減,比如滿200減15,實測下來經(jīng)常比附近中石化便宜六毛到一塊,一次就抵掉調價的錢了。
二季度油價估計不會大起大落。OPEC+是真沒怎么增產,只加了二十萬桶一天,連全球需求零頭都不到;但美國頁巖油已經(jīng)干到1320萬桶一天,歷史新高;國內成品油表觀消費量同比下降約1.3%(來源:隆眾資訊/發(fā)改委運行快報)。所以8塊6到8塊9之間晃悠的可能性最大,想破9塊,得看布油能不能穩(wěn)在110美元以上——現(xiàn)在連105都還沒站穩(wěn)呢。
最后幾點實用提醒:
1、發(fā)改委官網(wǎng)及微信公眾號會在4月7日17:00后發(fā)布正式調價公告,那才是板上釘釘?shù)臄?shù)字,不要輕信朋友圈截圖。
2、加完油后可檢查胎壓、平穩(wěn)駕駛、清理后備箱雜物,這些小習慣一個月省下五六十元并不難。
3、乙醇汽油已在部分省份試點,標號相同但非純汽油,長期看可能略便宜,目前尚未全面推廣,無需特意更換。
漲就漲了,又不是頭一回。規(guī)則擺在那里,國際價格動了,國內就跟著動。你控制不了原油價格,但你能控制自己什么時候加、在哪加、加多少。油箱空了就加,別等;能省六塊就省六塊,別裝大方;公告沒出來前,別信小道消息。
官方文件一出,這事就定死了。
數(shù)據(jù)截至4月5日,以官方最終公告為準
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