志愿軍空軍獨創戰術，萌新百發百中克敵制勝顯神威

喜歡玩游戲的朋友都知道，“萌新”不經歷長期練級和升級，是不可能打敗終極大BOSS的。

然而在抗美援朝戰場上的志愿軍空軍，是徹頭徹尾的萌新：一共200架買來的飛機，飛行時間最長的飛行員才上機160個小時，連噴氣式飛機的基本訓練時間的一半都沒到達，卻一舉擊敗了空軍界的終極大BOSS——美國空軍，靠的是什么呢？

【國畫《喜為戰鷹涂紅星》，還是萌新的中國空軍怎么都不會想到，第一個對手就是最強的美國空軍】

有人會說，打敗美國空軍是蘇軍空軍，志愿軍空軍只是跑龍套的，這話不對。

在這場戰爭中，由于蘇方的瞻前顧后，蘇軍空軍的參戰方案幾經修改，從最初的自由參戰，改為后來的只培訓不參戰，在我方表達了強烈不滿后，又改為有限度的參戰，即不越過三九線。

因此，雖然蘇軍空軍的戰果不少，但志愿軍空軍也絕不是跑龍套的角色，在戰斗中，他們英勇作戰，表現優秀，獨立的發揮了重要作用。

在空戰中，還是萌新的志愿軍空軍擊落敵機330架，擊傷95架（數據不含蘇軍擊落數），自已損失231架，被擊傷151架，整體損失小于美軍。

并且由于志愿軍空軍的英勇表現，后期三八線以北的制空權基本掌握在我方手里，大量的后勤給養得以順利運達前線，有力的支援了地面部隊作戰。

1950年10月， 志愿軍剛剛參戰時，沒有空軍。而美軍出動了14個聯隊（后增加到19個）共1200余架各型飛機。在總共不到1000天的時間里，共出動了86.6萬架次，平均每天約900架次。

僅僅一個月不到的時間，志愿軍首批參戰的1300輛運輸汽車就只剩下600輛。部隊行軍、后勤補給完全暴露在美軍的眼皮底下。

【準備從航母上起飛的美軍F-9F噴氣式戰斗機】

面對這種情況，彭老總拍案而起，命令空軍火速參戰。

然而此時的空軍真的是“空”軍，組建還不到一年，沒飛機，沒飛行員，沒技術，沒戰斗經驗。

沒有飛機就去買， 國家勒緊褲腰帶擠資金，愛國人士紛紛捐款；沒有飛行員，就從步兵里挑，拿步槍拼刺刀的手就這樣握上了操縱桿。

但經驗是無法短時間內彌補的。

1950年12月，志愿軍空軍終于拼湊出一個團（空4師第10團）參戰了，他們當中飛行時間最長的才120個小時，在米格-15上的飛行時間才60小時，剛剛完成了編隊飛行和單機空戰基本訓練，空戰經驗為0。

而美軍中三分之一的飛行員參加過二戰，一半的人飛行時間超過1000小時，不少人甚至超過了2000小時。

【美軍飛機在轟炸我軍營地】

此時，敵我兵力對比是50：1。但年輕的我空軍并沒有害怕。

司令員劉亞樓提出，由蘇軍飛行員提供掩護，我軍飛行員放手去打，先打弱小的，在實戰中訓練，在實戰中成長。空4師第10團在首次空戰中就擊落擊傷敵機3架，全團士氣高漲，戰斗熱情飽滿。

米格-15戰斗機的火力較美軍戰機強，一門37毫米和兩門23毫米機炮毀傷力遠大于F-86上的6挺12.7毫米機槍。后者一旦被命中一兩發，常常會凌空爆炸。

但同時缺點也明顯，就是兩種機炮彈道和初速不同，瞄準具無法協調。

【被擊中的美軍F-84戰斗機】

要想達到最佳效果，開炮距離就得近到360米。超過這個距離，37炮的散布上偏，23炮散布下偏，命中率和殺傷效果就會下降。為此我空軍總結出新戰術，即沖到360米以內開炮，幾乎百發百中。

但是對于噴氣式戰機而言，360米幾乎就是一秒多鐘的飛行距離，敵機爆炸的碎片甚至會擊傷自己的座機。飛行員們形象地稱其為“空中拼刺刀”。

這種戰術，蘇軍教員不敢試，美軍更不敢在這個距離上開火，但年輕的志愿軍空軍卻不怕。

【王海和他的隊員，他們平均年齒僅為22歲，共計擊落擊傷敵機29架】

18歲的韓德彩、23歲的趙寶桐、24歲的張積慧、26歲的王海、27歲的李漢、28歲的劉玉堤，他們雖然年輕，卻每一個都曾和敵人拼過刺刀，刺刀見紅的勇氣深入他們的骨子里。

空中再拼一次刺刀又有何懼？敢戰，是取勝的基礎，只有敢戰才能最終善戰和勝戰。

【志愿軍空軍在學習空中拼刺刀戰術】

正是靠著這過人的勇氣，還是“萌新”的志愿軍空軍迅速打出了屬于自己的天空。

總共才飛行120小時的張積慧擊斃了飛行超過3000小時的美軍王牌飛行員戴維斯，只在米格機上飛了20個小時的王海擊落擊傷敵機9架，劉玉堤創造了單次空戰擊落敵機4架的記錄，趙寶桐創個人擊落敵機7架的記錄。

【王海的機身上涂著9顆紅星，代表他擊落擊傷9架敵機】

面對這樣的對手，美軍也慌了，他們叫道：中國一夜之間就成了世界空軍強國。

到1953年7月戰爭結束時，空軍從200架戰機發展到3000架，出動26491架次，空戰364次。一大批優秀的飛行員脫穎而出，共有212名飛行員共擊落擊傷過敵機435架，創造了屬于自己的輝煌。