身為「Top Gear」的三劍客之一,我們熟悉的「船長」James May竟然也會跟法院扯上關系,而且原因絕對不是因為超速。這次他被告的主角并不是什么四輪超跑,而是一臺高齡50歲的經典二行程機車Suzuki GT750,原因竟然是因為這臺車在車庫沒買保險。
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事件的核心在于那臺經典的老款Suzuki GT750,這臺二行程水冷三缸名機,是許多老車玩家眼中的珍寶。
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然而根據英國DVLA的指控,在2025年7月17日時,這臺登記在May名下的車輛并沒有有效的保險證明,這在英國法規下已經構成了違法行為。
很多人可能會納悶,如果我只是把車放在車庫里面收藏、完全沒有騎到公路上,為什么還會被告?這就牽涉到英國在2011年實施的持續保險強制執行(Continuous Insurance Enforcement, CIE)條例。這項法規規定,只要你的車輛在官方系統里面是「掛牌登記」的狀態,就必須隨時保持有保險的狀態。
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不買保險唯一的辦法就是你必須主動向政府申請法定停駛通知(SORN),聲明這臺車不會上路。如果你忘了申請SORN,又正好保險過期沒續保,就算你連引擎都沒發動,警察或DVLA仍然可以寄罰單給你。
根據外媒報道,James May最終通過律師在庭外與檢方達成和解。雖然他本人沒有公開說明為什么這臺Suzuki會漏掉保險,但身為一個擁有多臺二輪與四輪珍藏的高階玩家,大家普遍推斷他單純只是因為車太多,忙到忘了處理這臺50歲老車的續保手續,這聽起來很像我們這種玩車人的日常,只是在英國這種法治嚴明的環境下,一個小疏忽就得驚動法院。
這項法規當初制定的初衷,是為了降低無保險車輛對有保險車輛的保費分攤,導致守法騎士(參數丨圖片)的保險費每年多支出約30英鎊,有這個法規之前警方得在路邊攔檢才能抓違法人,現在只要通過注冊資料庫比對就能直接開罰單。
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雖然這對于交通安全有幫助,但對像James May這種老車收藏家來說,這套制度確實顯得有些不近人情。換在國內也一樣,車開不開也必須買第三者保險,如果沒有買,則會被罰二倍保險金額的罰款,再加買新的保險。如果之前有沒買的年份的車輛使用費也要被交。評論區談談這些規定是否合理,或者有沒有更好的管理方法,春天到了,要出去騎車了,你們也看下你們保險到期沒?
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