一架美軍先進戰斗機在伊朗格什姆島以南空域被擊落,兩名飛行員跳傘逃生,據信已落入伊朗境內。隨后,美軍迅速派出多架加油機、直升機、攻擊機及特種部隊深入伊朗腹地展開營救,雙方在迪勒姆地區爆發激烈地面戰。
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根據伊朗方面發布的消息,這起事件發生在格什姆島——伊朗最大的島嶼——以南的波斯灣上空。伊朗革命衛隊使用“雷霆”防空導彈,以光電制導方式精確擊中一架美軍戰斗機的機翼,導致戰機失控墜海。
最初伊朗方面稱被擊落的可能是F-35A隱形戰斗機,但隨著更多信息浮現,軍事分析人士普遍認為,這更可能是一架F-15E“攻擊鷹”重型雙座戰斗機。如果確認,問題就嚴重了——兩名飛行員,而不是一名。
戰機墜毀后,伊朗方面迅速發布懸賞令,公開征集活捉美軍飛行員的線索。美國方面相信,兩名飛行員在墜毀前成功跳傘,目前很可能還活著,并且極有可能已經被伊朗地面力量俘獲。美軍在伊朗境內顯然仍有情報渠道。正是基于這些信息來源,華盛頓決定:不惜代價,救人。
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據伊朗塔斯尼姆通訊社報道,美軍此次營救行動規模罕見。出動的力量包括:至少6架KC-135加油機、1架最新型KC-46A“飛馬”加油機在外圍滯空待命,以及C-130運輸機、黑鷹直升機、武裝無人機和A-10“雷電”攻擊機。
這是一個典型的“滲透+火力掩護+撤離”的組合。特種部隊通過直升機空降到疑似飛行員所在的區域,A-10攻擊機負責對地壓制,加油機保障航程,運輸機待命接人。
問題在于,這一切發生在伊朗本土。加油機和運輸機這樣的大型目標,在靠近伊朗領空的地方滯空,本身就是極度危險的行為。而執行低空突入的黑鷹直升機,更是地面短程導彈和輕武器的活靶子。
行動的核心區域是伊朗南部的迪勒姆地區。美軍特種兵與伊朗革命衛隊及巴斯基民兵在此遭遇,雙方爆發激烈地面戰。
按照伊朗方面的說法,美軍的營救行動已經失敗。不僅如此,在交火過程中,一架美軍直升機被擊傷——甚至有消息稱可能被擊落。網絡上已流出大量由當地伊朗民眾拍攝的畫面,顯示美軍直升機低空飛行、加油機盤旋、以及地面火光沖天的場景。
如果美軍直升機確實被擊落,那將構成一次“新版黑鷹墜落”——1993年摩加迪沙的陰影,重新降臨波斯灣。
截至目前,美國軍方對此保持沉默,既未確認營救成功,也未承認行動失敗。兩名飛行員的生死,仍是最大的懸念。
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美軍為何不惜代價?
外界可能會問:為了兩名飛行員,值得動用如此大規模軍事力量、冒如此高風險嗎?
如果兩名美軍飛行員被伊朗活捉,他們將成為德黑蘭手中最有分量的談判籌碼。伊朗可以借此換取制裁減免、囚犯交換,甚至更重大的地緣政治利益。1979年美國駐伊朗大使館人質危機的前車之鑒,華盛頓絕不會忘記。
其次,被擊落戰機、飛行員被俘,對美軍士氣是毀滅性打擊。美國國內反戰情緒本就暗流涌動,一旦出現被俘飛行員在伊朗電視上“認罪”的畫面,白宮將面臨前所未有的政治風暴。
反過來,對伊朗而言,活捉美軍飛行員將是極大的士氣提振。革命衛隊可以在國內大做宣傳,向地區反美勢力展示“美國并非不可戰勝”。這次事件最危險的,不是一次營救行動的成敗,而是它可能引發的連鎖反應。
美軍進入伊朗境內實施地面作戰——無論規模多小——都是事實上的入侵。伊朗最高國家安全委員會已經發表聲明,稱“美國必須為其侵略行為承擔全部后果”。黎巴嫩真主黨、也門胡塞武裝等伊朗的代理人力量,也已進入高度戒備。
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此外,霍爾木茲海峽的航運安全再次亮起紅燈。全球大約20%的石油運輸經過這條狹窄水道。任何擦槍走火,都可能讓油價瞬間飆升,沖擊全球經濟。
目前,聯合國安理會尚未就此召開緊急會議,但外交渠道已經開始緊張運作。卡塔爾、阿曼等中間人正在試圖建立美伊之間的直接溝通,以避免局勢進一步升級。
截至發稿時,兩名美軍飛行員仍然下落不明。伊朗官方沒有公開承認俘獲他們,也沒有否認。美軍官方未發布任何聲明。社交媒體上充斥著相互矛盾的說法:有人說飛行員已被秘密轉移至德黑蘭,有人說他們仍在迪勒姆山區藏匿等待二次營救,也有人說他們已經在交火中遇難。
這不是一次簡單的“擊落-營救”事件。這是美伊兩國在四年沖突邊緣徘徊后,第一次真正在地面上交火。接下來會發生什么,取決于兩名飛行員的下落,更取決于華盛頓和德黑蘭是否還有意愿踩下剎車。
如果剎車失靈,下一次被擊落的,可能就不只是一架F-15E了。
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