美以還未撤軍，阿聯酋將對伊朗宣戰，話音剛落，中巴發表聯合聲明

一百余艘油輪滯留在霍爾木茲海峽外，進退維谷。油價飆升突破百美元大關，倫敦加油站的價格標識一日三變。持續五周的戰事中，美軍摧毀逾萬個目標，伊朗雖遭受重創卻未屈服，反而封鎖了海峽。

正當全球關注美伊何時停火之際，兩則消息幾乎同時引爆——阿聯酋表態將采取行動，中巴則呼吁通過談判解決爭端。

《華爾街日報》與《金融時報》3月底幾乎同時披露：阿聯酋已通知美國及西方盟友，準備出動海軍，加入一支多國部隊，目標很明確——用武力打通被伊朗堵死的霍爾木茲海峽。阿聯酋工業與先進技術部部長蘇丹·賈比爾跑到華盛頓，當著副總統萬斯的面撂了句狠話，大意是“伊朗把海峽當人質，全世界都在交贖金”。

這條三十三公里寬的水道，承擔著全球約20%的石油運輸量以及20%的液化天然氣貿易。伊朗封鎖之后，3月份的通行船舶數量暴跌九成以上。英國勞埃德船舶信息社的數據顯示，3月上旬僅77艘船通過，而去年同期是1229艘。全球石油市場正面臨國際能源署所說的“史上最嚴重的供應梗阻”。

阿聯酋之所以采取行動，正是因為其遭受的襲擊最為頻繁。據阿聯酋國防部披露，自沖突爆發以來，伊朗每日均有導彈及無人機向阿聯酋境內發射。迪拜的費爾蒙特棕櫚島酒店遭遇沙赫德無人機襲擊并引發火災，哈利法塔周邊也曾多次拉響警報，阿拉伯塔同樣受到攔截彈碎片的波及。在海灣六國中，阿聯酋所承受的打擊程度甚至超越了以色列。這場沖突，阿聯酋原本意圖保持中立，但當戰火蔓延至自家領土，已無法置身事外。

目前，巴林公開站在阿聯酋一邊，兩國聯手推動安理會通過決議，授權動用＂一切必要手段＂。法國也表示已與約35個國家接觸，討論重開海峽的方案——不過巴黎加了一個前提，得等美以對伊朗的軍事行動結束。阿曼則是唯一公開反對開戰的海灣國家，態度和別人不一樣。沙特呢，最關鍵，但至今沒有明確表態。沒有沙特入局，阿聯酋很難形成一條完整的海灣統一戰線。

另一個障礙更為現實：在安理會五個常任理事國中，俄羅斯與中國極有可能投下反對票。缺乏安理會授權，多國部隊的合法性便會受到質疑。然而據報道，阿聯酋的立場十分堅定——即使決議無法通過，他們仍將按計劃行動。

阿聯酋下場對伊朗意味著地緣壓力陡然增大。此前伊朗面對的是美軍從海上打、以色列從西面轟。現在阿聯酋從南邊加入，如果沙特后續跟進，三面圍堵的態勢就出來了。更要命的是，伊朗手里最硬的牌——封鎖海峽——面臨被多國部隊物理拆解的危險。

偏偏在同一天，北京傳來了截然不同的聲音。3月31日，王毅與巴基斯坦副總理兼外長達爾在北京會談后，發布了一份關于恢復海灣與中東地區和平穩定的五點倡議。

外交部發言人毛寧在4月1日的記者會上把它概括為＂一停二談三確保＂：馬上停止敵對行動、盡快啟動和談、確保平民與民用設施安全、確保航道通暢、確保聯合國憲章地位。

特朗普剛放風說美軍可能“兩到三周內”撤出；國務卿魯比奧也說戰事還會持續“二到四周”；與此同時阿聯酋參戰的消息滿天飛。中巴在這個窗口發聲，信號再清楚不過——戰爭正在走向擴大化，但和談的門還沒關死。

巴基斯坦在中間扮演的角色值得留意。據巴方外交部透露，達爾盡管肩部骨折、醫生建議臥床，仍然飛到了北京。此前他在伊斯蘭堡主持了與沙特、土耳其、埃及的四國外長會議，巴基斯坦總理夏巴茲還與伊朗總統佩澤希齊揚通了一個多小時的電話。

現在局面擺在所有人面前。五角大樓公布的數據顯示，開戰前六天美軍就花了113億美元。伊朗則采取拖延與騷擾戰術，擺明了要用時間消耗對手。美國戰略界普遍認為特朗普被內塔尼亞胡拖進了泥潭，至少出現了兩個誤判：以為＂委內瑞拉模式＂能在伊朗復制，以為伊朗政權會一擊即潰。現實恰恰相反，承受重創的伊朗政權立場愈發強硬，國內抵抗意志空前高漲。

阿聯酋想靠軍事手段打開海峽，背后賭的是伊朗扛不住多線壓力。中巴推出的五點倡議，賭的是各方都需要一個體面的臺階——伊朗需要停火喘息，海灣國家需要航道恢復，美國需要一個＂沒輸＂的敘事來脫身。