云南
3月18日，渝昆高鐵云南段開始鋪軌。
3月31日，隨著最后一塊道床板混凝土澆筑完成，由中鐵十二局集團承建的渝昆高鐵云貴段站前六標一分部無砟軌道工程全面順利完工，這標志著該標段建設正式從線下工程轉入線上鋪軌及精調的新階段。
此次完工的無砟軌道位于渝昆高鐵云貴段，全長29.6公里。施工過程中，項目部面對橋隧相連、地形復雜、交叉作業密集等多重挑戰，通過“黨員+班組”管理模式，采用雙作業面同步推進，確保工程高效有序進行，為渝昆高鐵早日通車奠定了堅實基礎。據項目經理介紹，團隊通過超前謀劃、倒排工期，將任務細化到天，有力保障了工程順利推進。
什么是無砟軌道？
什么是有砟軌道？
普速列車都是在有砟軌道上行駛
通常用于時速250公里以下的鐵路
高鐵動車基本在無砟軌道上行駛
主要應用于設計時速250公里及以上的高速鐵路
值得一提的是
渝昆高鐵昭通東站設3臺7線
項目總進度已突破75%
渝昆高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網京昆通道的重要組成部分，全長約700公里，其中云南段長達388.6公里，是云南省內首條設計時速達350公里的高速鐵路，建成后將進一步推動區域一體化發展，極大地縮短時空距離，促進人員快速流動，為沿線經濟社會發展提供強大的運力支撐。
來源/昭通發布
終審/保進 編審/劉玉 校對/何淑倩格 編輯/馬思
投稿/ ztsxwzx@126.com
轉載請注明來自 “微昭通” 官方微信公眾號
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
