美軍被困飛行員終于獲救!但沒人料到,這場救援的代價大得離譜。
在伊朗山區,為救這名被擊落的F15E飛行員,48小時內就搭進去5架飛行器——1架A-10炸沒了,2架黑鷹被打壞,還有2架MC-130J直接沒了。
最讓人意外的是,這2架運輸機不是伊朗打的,是美軍自己叫來第三架飛機,親手炸的。
很多人看不懂,好端端的為啥要炸自己的飛機?說出來你都不信,就因為輪胎陷進土里,拔不出來了。
4月3日早上,伊朗中部山區突然響起爆炸聲,一架美軍F-15E"打擊鷹"戰斗機被防空導彈擊中,拖著黑煙往下掉。
兩名機組人員反應快,立刻彈射跳傘,一個是飛行員,一個是武器系統軍官(WSO),軍銜還不低,是名上校。
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兩人落地后都打開了緊急通訊器,很快和美軍指揮部取得了聯系。
飛行員運氣好,落在相對平坦的區域,幾個小時內就被趕來的搜救隊救走了。
可那位武器系統軍官就慘了,直接掉進了伊朗的崇山峻嶺里,手機信號都沒有,周圍全是崎嶇山路,根本沒法快速移動。
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更要命的是,他身上只有一把手槍防身,還有少量水和壓縮餅干,只能在山里躲著,不敢輕易露頭。
伊朗方面動作也快,很快就發現了墜機地點,派出大量地面部隊和無人機,在山區展開拉網式搜索。
美軍指揮部一看情況緊急,馬上啟動最高級別的戰斗搜救計劃,命令特種部隊和空軍救援力量,不惜一切代價把人救出來。
第一批救援隊伍當天下午就出發了。
兩架HH-60"黑鷹"直升機載著特種部隊,在A-10攻擊機和MQ-9無人機的掩護下,超低空飛入伊朗領空。
可剛到山區上空,就被伊朗的地面火力盯上了,輕重機槍、火箭筒一起開火,直升機只能在槍林彈雨中穿梭。
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結果兩架黑鷹都被擊中,機身布滿彈孔,一名機組成員受了輕傷,只能先撤回基地,第一次救援宣告失敗。
更倒霉的是那架A-10攻擊機,在提供空中掩護時,被伊朗的便攜式防空導彈擊中發動機,飛行員拼盡全力把飛機開到科威特上空才彈射,戰機直接摔成了碎片。
這一下,美軍還沒見到被困飛行員的面,就先損失了一架A-10,兩架黑鷹也帶傷,局勢一下子變得被動。
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第一次救援失敗后,美軍指揮部連夜開會,最后拍板了一個大膽方案:在伊朗境內建一個臨時簡易機場,專門用來救人。
這個想法聽起來瘋狂,但也是沒辦法的辦法。
山區地形復雜,直升機起降風險太高,有了簡易機場,大型運輸機就能直接降落,一次性把人救出來,還能運更多物資和人員。
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說干就干。4月4日凌晨,美軍派出了最精銳的空軍特種戰術中隊,帶著輕型工程機械和預制跑道材料,悄悄潛入伊朗山區的一片相對平坦的河谷地帶。
他們只有48小時時間,必須在這期間把簡易機場建起來,不然被困飛行員就可能被伊朗軍隊找到。
這些特種兵都是老手,分工明確,有的負責清理場地,有的鋪設防滑墊,有的搭建指揮帳篷,還有的負責周邊警戒。
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他們用衛星導航定位,用激光測距儀規劃跑道長度,把河谷里的石頭和灌木叢清理干凈,再鋪上高強度鋁合金板,一條長約800米的簡易跑道很快有了雛形。
空中支援也沒停。多架F-16戰斗機和B-52轟炸機在伊朗邊境盤旋,隨時準備對可能出現的伊朗部隊進行打擊。
還有加油機不停地給這些飛機加油,確保空中掩護不中斷。
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地面上,特種部隊分成多個小組,在山區外圍建立防線,防止伊朗軍隊靠近簡易機場區域。
到4月4日晚上,簡易機場基本完工,雖然簡陋,但足以讓MC-130J運輸機起降。
美軍指揮部松了口氣,以為這次能順利把人救出來,可誰也沒想到,更大的麻煩還在后面。
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4月5日凌晨,兩架MC-130J特種運輸機從科威特基地起飛,直奔伊朗境內的簡易機場。
這兩架飛機可不一般,能在簡易跑道上起降,還能執行空中加油、物資投送等多種任務,是美軍特種作戰的主力機型。
第一架運輸機順利降落在臨時跑道上,可剛停下,問題就來了。
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機場建在河谷里,地面是松軟的沙土,飛機重量又大,輪胎一下子陷進了土里,怎么都拔不出來。
飛行員試了各種辦法,加大油門、調整方向,甚至讓機上人員全部下機減輕重量,可飛機就像長在地上一樣,紋絲不動。
更糟的是,第二架運輸機也跟著降落了,結果和第一架一樣,輪胎也卡在了沙土里,動彈不得。
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這下可好,兩架價值數千萬美元的運輸機,全被困在伊朗境內的簡易機場上,成了活靶子。
指揮部接到消息后,氣氛瞬間凝固。這兩架飛機上有大量機密設備和特種作戰裝備,如果被伊朗軍隊繳獲,后果不堪設想。
經過緊急討論,指揮部下了個狠心的決定:把這兩架飛機炸掉,絕對不能留給伊朗人。
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很快,第三架MC-130J運輸機帶著爆破專家和炸藥,飛到了簡易機場上空。
地面人員迅速在兩架被困飛機上安裝了炸藥,然后全部撤離到安全區域。
隨著兩聲巨響,兩架MC-130J運輸機被徹底摧毀,變成了一堆廢鐵。
就在炸飛機的同時,另一支特種部隊小隊已經找到了被困的武器系統軍官。
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他們趁著夜色,在山區里悄悄摸過去,避開了伊朗軍隊的巡邏隊,終于在一個山洞里發現了蜷縮著的飛行員。
當時他已經在山里躲了超過24小時,又冷又餓,見到美軍士兵的那一刻,激動得說不出話來。
小隊不敢耽擱,帶著飛行員迅速撤離,沿著預定路線往簡易機場跑。
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雖然路上遇到了幾次伊朗軍隊的搜索,但都憑借地形優勢成功避開了。
等他們趕到機場時,接應的直升機已經在等著了,幾個人快速登機,直升機立刻起飛,朝著邊境方向飛去。
4月5日清晨,當載著獲救飛行員的直升機安全降落在科威特基地時,整個指揮部都沸騰了。
這場歷時48小時的生死救援,終于畫上了句號。
這場救援行動,美軍付出的代價不小:
1架F-15E被擊落,1架A-10攻擊機墜毀,2架黑鷹直升機受損,2架MC-130J運輸機被自毀,還有1架MQ-9無人機也在搜索過程中被伊朗擊落,算下來總共損失了6架飛行器。
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但讓人意外的是,整個救援行動中,美軍沒有一人陣亡,這在深入敵境的特種作戰中,算是個不小的奇跡。
不過這次事件也暴露了美軍在復雜環境下作戰的短板。
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尤其是在面對伊朗這樣有一定防空能力的對手時,即使是最先進的武器裝備,也可能因為各種意外情況而栽跟頭。
戰爭從來都不是簡單的數字游戲,每一個決策背后,都可能付出意想不到的代價。
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