伊朗導(dǎo)彈打擊為何如此精準(zhǔn)？

參考消息網(wǎng)4月5日報道 伊朗的彈道導(dǎo)彈在打擊其他海灣國家的目標(biāo)方面，比之前預(yù)想的更加精準(zhǔn)。對卡塔爾萊凡角工業(yè)城液化天然氣設(shè)施的衛(wèi)星圖像分析證實了這一點。

在被襲擊的液化天然氣工廠的兩條生產(chǎn)線上，導(dǎo)彈都精準(zhǔn)擊中了作為生產(chǎn)核心的冷卻塔。

然而，如果不是伊朗的一枚彈道導(dǎo)彈隨后又精準(zhǔn)命中了美軍部署在沙特利雅得蘇丹王子空軍基地的少數(shù)幾架空中預(yù)警機之一，這兩次命中也可能只是被視為概率極低的巧合。

這引出了一個問題：伊朗是如何做到如此精準(zhǔn)打擊的？一名德國軍工行業(yè)的防空專家承認(rèn)：“西方長期以來都低估了伊朗，無論是其擁有的彈道導(dǎo)彈數(shù)量還是技術(shù)能力。”

這類導(dǎo)彈的核心導(dǎo)航裝置基本上是所謂的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)。這是一種測量橫向、縱向、高度及旋轉(zhuǎn)加速度的技術(shù)。早期洲際導(dǎo)彈是通過機械方式記錄真實質(zhì)量的加速度，如今則借助激光實現(xiàn)。當(dāng)光束加速時，其頻率會發(fā)生變化，從而可以探測到最微小的運動。如今，僅憑這項技術(shù)，洲際導(dǎo)彈的命中精度就能達(dá)到100米以內(nèi)。而且，導(dǎo)彈射程越短，精度越高。

這項技術(shù)現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用。例如，現(xiàn)代汽車就配備了各種加速傳感器，這些加速傳感器也可用于導(dǎo)彈。據(jù)安全專家稱，伊朗的武器制造者有能力自行編寫信號處理程序。

航跡優(yōu)化的下一步是在飛行過程中進行的。由于發(fā)射后不久的微小偏差會被放大，因此需要對彈道進行修正。這可以通過衛(wèi)星導(dǎo)航或者利用所謂的星敏感器來實現(xiàn)。星敏感器在大氣層外通過星空進行定位。這種航跡修正大約在彈道軌跡的最高點進行。這名專家表示，這項技術(shù)如今也已公開，伊朗人或許能通過間接途徑獲得。不過，對于1000公里以內(nèi)的飛行來說，這項技術(shù)并非絕對必要。

為了在沒有衛(wèi)星導(dǎo)航的情況下定位目標(biāo)，這些導(dǎo)彈可能還配備了雷達(dá)導(dǎo)引頭。即使導(dǎo)彈在再入大氣層時因大氣摩擦而升溫，雷達(dá)導(dǎo)引頭也能正常工作——至少對于射程達(dá)1000公里的導(dǎo)彈而言。

這項技術(shù)并不新鮮，美國“潘興”-2導(dǎo)彈早在20世紀(jì)80年代就已使用。然而，現(xiàn)代雷達(dá)和計算機技術(shù)已顯著提升了這項技術(shù)的性能。導(dǎo)引頭只需進行極小的航向修正，即可生成目標(biāo)區(qū)域的三維雷達(dá)圖像。

該系統(tǒng)能夠非常精確地探測到液化天然氣工廠的冷卻塔或燃料罐等結(jié)構(gòu)。通過將探測結(jié)果與存儲在計算機中的數(shù)字地圖數(shù)據(jù)進行比對，導(dǎo)彈可以在最后一刻修正彈道，從而實現(xiàn)高精度打擊。“只需兩次微小的機動就能達(dá)到極高的精度，”這名專家解釋道，“導(dǎo)彈完全自主地完成所有這些操作。我非常肯定伊朗人掌握并正在使用這項技術(shù)。”

那么，伊朗政權(quán)是從哪里獲得這些技術(shù)知識的呢？事實上，伊朗的導(dǎo)彈工業(yè)歷史悠久。在20世紀(jì)80年代初第一次海灣戰(zhàn)爭中，伊朗無法應(yīng)對伊拉克擁有的蘇聯(lián)導(dǎo)彈。此后，伊朗與朝鮮建立了伙伴關(guān)系，如今兩國之間有著深入的合作。

伊朗最近向約4000公里外位于印度洋的美英聯(lián)合軍事基地迪戈加西亞島發(fā)射的“霍拉姆沙赫爾”彈道導(dǎo)彈，顯然也源自這種合作。該導(dǎo)彈雖然由伊朗制造，但其設(shè)計藍(lán)圖似乎來自朝鮮。

這并非什么新鮮事。這名專家說：“他們掌握這些武器已經(jīng)10到15年了。”但人們直到現(xiàn)在才意識到，這些武器不僅在測試中，而且在對抗這個星球上最強大對手的實戰(zhàn)中，也能經(jīng)得住考驗。（編譯/聶立濤）

本文由德國《經(jīng)濟周刊》網(wǎng)站4月1日發(fā)表，原題為《為何伊朗彈道導(dǎo)彈如此精準(zhǔn)？》，作者是托馬斯·施特爾策爾。