全新寶馬iX7測試諜照亮相，毫不意外的新世代風格 | 酷樂汽車

#CLAUTO / 酷樂汽車#

#寶馬#

# iX7#

Author / 酷樂汽車

寶馬上月發布了徹底重新設計的純電動版3系，而這款運動轎車并非唯一一款迎來首次電動化改造的藍白標車型。全新iX7的諜照證實，大型SUV X7也將推出電動版本。

數月前就就外媒已捕捉到這款即將面世的電動旗艦車型的身影，而隨著尺寸更小的新世代車型相繼亮相，如今其車載科技配置也有了更為清晰的預判。

外觀方面，這款車不會有顛覆性的變革。

iX7與燃油版X7將同步邁入寶馬新世代設計時代，但其革新幅度遠不及面向年輕消費群體的i3和iX3。這意味著新車將延續經典車身輪廓，搭配新世代風格的車身線條與隱藏式門把手，不過仍將沿用老款大尺寸格柵與分體式大燈設計，而非其小弟iX3所采用的一體式前臉造型。

封閉式雙腎格柵、iX7標識，以及無排氣管，能將其與燃油版X7區分開來。除此之外，如同5系與i5、7系與i7一樣，這兩款動力形式不同的SUV外觀將幾乎別無二致。

與i7相同，燃油版與電動版X7均將基于寶馬現有大型SUV平臺的升級版本打造，便于工廠同步生產燃油與電動車型。這一務實舉措，即便意味著iX7不會像尺寸更小的新世代純電車型那樣充滿極致未來感，也不失為明智之選。

但這并不代表它會錯失新世代系列的核心科技。

寶馬最新的電池技術將搭載其中，采用能量密度更高的電芯，并通過800伏高壓架構實現更快充電速度。若尺寸更小的iX3 WLTP工況續航可超800公里，那么得益于容量大概率超100千瓦時的大容量電池組，iX7的續航里程也將達到同等水平。

新車將標配雙電機與四驅系統，動力方面，頂配車型最大功率輕松突破800馬力，畢竟在當下的電動SUV領域，這樣的數據已算不上亮眼。

該車預計將于2027年上市，售價注定不菲。

More