山東
IT之家 4 月 6 日消息，在上個月推出了新世代純電 i3 后，寶馬同時也在推進旗艦 SUV X7 的純電轉型。當地時間 4 月 5 日，外媒 Carscoops 最新曝光的 iX7 測試車表明，家族旗艦 SUV 同樣即將進入純電時代。
隨著新世代小型車型陸續發布，iX7 在車內技術方面的方向也逐漸清晰。
在設計上，iX7 不會進行激進變革。與面向年輕市場的 i3 和 iX3 相比，iX7 和燃油版 X7 僅在細節上融入新世代設計語言，擁有更簡潔的車身曲面和隱藏式門把手，同時仍保留傳統雙腎格柵和分體式大燈結構，而非采用更前衛的一體化前臉。
外觀區分主要體現在封閉式格柵、iX7 標識以及取消排氣系統上，不過整體造型仍將與燃油版高度一致，類似 5 系與 i5、7 系與 i7 之間的關系。
寶馬將繼續采用升級的現有大型 SUV 架構，實現燃油與純電車型的并行生產。這一策略更偏務實，也意味著 iX7 不會完全走向激進設計路線。
在技術層面，iX7 仍將引入新世代核心技術。據悉，新車將擁有更高能量密度電池以及 800V 高壓架構，以提升充電效率。參考 iX3 超過 805km 的續航表現，配合更大容量電池，iX7 預計也將達到類似水平。
動力方面，iX7 將標配雙電機四驅系統，高性能版本輸出預計超過 811PS。在當前純電 SUV 領域，這一水平已屬主流水準。
報道稱 iX7 預計將在 2027 年上市，售價將達到六位數水平，簡單來說就是至少 10 萬美元（IT之家注：現匯率約合 69 萬元人民幣）。
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