訪華徹底沒戲了？魯比奧再次找中國麻煩，外交部直接甩出八個大字

特朗普原計劃4月初訪華，后來因為中東戰事緊張延遲到5月，其團隊中一直有個人備受爭議，那就是國務卿魯比奧。因為他現在還是被中方制裁的“敏感人物”，原則上連飛機都上不了。

本以為，在這個節骨眼，魯比奧應該對華示好，爭取在5月前讓中方取消制裁，跟著特朗普一起訪華，然而他卻再次找中國麻煩，讓人意外。

就在4月2日，魯比奧突然發表聲明，污蔑中國“騷擾和扣押”懸掛巴拿馬國旗的船只，聲稱這破壞了全球供應鏈穩定，并拉大旗作虎皮地表示，美國與巴拿馬站在一起。

這純屬沒事找事，其“霸占運河”的圖謀誰不知道，對此中國外交部給出嚴厲回應。

魯比奧此時跳出來抹黑中國，其背后的邏輯清晰可見。

隨著美國中期選舉臨近，魯比奧的支持率近期出現明顯回升，這讓他看到了競選總統的可能性。在共和黨內部，反華早已成為政治正確，越是對中國態度強硬，越能獲得保守派選民的支持。這種將國家利益捆綁個人政治野心的操作，在美國政壇早已屢見不鮮。

其次是為特朗普訪華制造談判籌碼，特朗普5月訪華的核心訴求是在經貿、地緣政治等議題上尋求突破，而魯比奧的挑釁本質上是一種“極限施壓”策略。通過在巴拿馬運河問題上抹黑中國，美國試圖在談判桌上占據道德高地，逼迫中方在其他議題上讓步。

他們誤以為這種“先打后談”的套路能奏效，卻忘了中國早已不吃這一套。

當前伊朗與阿曼聯手推動霍爾木茲海峽共管，美國的中東戰略正遭遇重大挫折。特朗普發出的“炸平哈爾克島”最后通牒兩度延期，盡顯其戰略猶豫。

此時魯比奧想通過支持巴拿馬的違約行為，削弱中國在拉美的影響力。這種空手套白狼的做法，暴露了美國霸權的虛偽。

面對魯比奧的無端指責，中國外交部沒有絲毫含糊，發言人毛寧直接甩出八個字：無中生有，顛倒黑白。

這八個字言簡意賅，精準定性了美方的言論本質，毛寧進一步指出，美國一再說三道四，只能暴露自身霸占運河的圖謀。這番回應直擊要害，讓美國的虛偽面具無處遁形。

1997年，中資企業通過公開招標，獲得了巴拿馬運河兩端巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港25年的特許經營權，合同到期后可自動續期。2021年，雙方依法完成續約，期限延至2047年。這份續約確認合規，可短短兩個月后，巴拿馬最高法院突然裁定這份合法合約違憲無效。

面對這種背信棄義的行為，中國外交部明確表態，將采取一切必要措施維護中企合法權益，魯比奧則迫不及待地跟風炒作，上演了一出賊喊捉賊的鬧劇。

美方嘴上說著維護巴拿馬主權，手里卻揮舞大棒逼迫巴拿馬撕毀與中企的合同，完了還想把鍋甩給中國。這手先加害再救人的戲碼，玩得實在太過拙劣。

魯比奧一直以“反華急先鋒”自居，多次發表激進的涉華言論，早已被中方列入制裁黑名單，禁止入境中國及凍結其在華資產。

現在特朗普計劃5月訪華，按照慣例，美國總統訪華通常會帶著國務卿一同前往。例如尼克松1972年訪華時，國務卿全程陪同，對魯比奧而言，如果能跟著特朗普訪華，無疑會成為其政治生涯的重要加分項，大幅提升其競選總統的籌碼。

但魯比奧的所作所為，徹底斷送了這份可能。

一個被中國制裁的敏感人物，原則上連飛往中國的飛機都上不了，更別說參加高規格的國事訪問。

更關鍵的是，當前美國正面臨中東局勢的巨大壓力。

伊朗與阿曼聯手起草霍爾木茲海峽共管協議，建立船舶通行許可與分級收費系統，永久禁止美國和以色列船只通行。這讓美國掌控全球能源命脈的圖謀落了空，，

在這種內憂外患的局面下，魯比奧還執意挑釁中國，無疑是火上澆油。如果他繼續我行我素，不排除中方加大制裁力度，到時候別說訪華，他在國際上的活動空間都將進一步被壓縮。

魯比奧本想通過抹黑中國給自己壯壯聲勢，結果卻發現，自己這位美國最高外交官，連中國的國門都進不了。這種尷尬局面，完全是他自己一手造成的。

其實美國長期以來從未放棄控制巴拿馬運河的野心，特朗普早在2025年還是候任總統時就揚言要收回運河，魯比奧首次外訪就直奔巴拿馬，明確要求巴方削弱中國影響力。

2024年12月，特朗普還曾指責巴拿馬運河對美國船只收取過高費用，妄稱運河是美國重要國家資產，無法接受中國控制，并威脅收回控制權。

而巴拿馬寄予厚望的美國，除了魯比奧的口頭支持外，沒有提供任何實質性援助。

巴拿馬的遭遇，深刻暴露了大國博弈下中小國家的無奈命運。

契約精神是國際合作的基石，違背這一原則，必然會付出沉重的代價。