比亞迪海獅05 DM-i到店預(yù)熱，插混技術(shù)及配置細(xì)節(jié)曝光

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近日，比亞迪旗下全新插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV——海獅05 DM-i已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)各經(jīng)銷商展廳，為預(yù)售啟動(dòng)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。據(jù)悉，該車型將搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，純電續(xù)航最高可達(dá)305公里（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），預(yù)售起售價(jià)或?yàn)?.6萬(wàn)元人民幣。

車型到店與外觀設(shè)計(jì)

據(jù)汽車媒體報(bào)道，目前到店的車輛主要為展示用途，并非客戶交付車輛。新款海獅05 DM-i采用了流暢的車身造型，配備了分體式延長(zhǎng)頭燈與貫穿式尾燈單元。作為插電混動(dòng)版本，其車身尺寸為長(zhǎng)4620毫米、寬1860毫米、高1630毫米，軸距達(dá)到2770毫米，較其純電動(dòng)版本長(zhǎng)出100毫米。

該車型提供灰、海洋白、綠、日光白、粉、橙共六種車身顏色可選。外觀特征包括運(yùn)動(dòng)型車頂擾流板、后擋風(fēng)玻璃雨刷、簡(jiǎn)約化保險(xiǎn)杠以及前部主動(dòng)進(jìn)氣格柵。車輛還配備了半隱藏式門把手、18英寸輪圈，并在輪拱及側(cè)裙處采用了防刮塑料飾板。

內(nèi)飾配置與功能亮點(diǎn)

進(jìn)入車內(nèi)，海獅05 DM-i搭載了8.8英寸液晶儀表盤與15.6英寸懸浮式中控觸摸屏。中控臺(tái)設(shè)計(jì)包含可調(diào)式空調(diào)出風(fēng)口，換擋機(jī)構(gòu)位于三輻式方向盤后方。中央通道區(qū)域配備了50瓦無(wú)線手機(jī)充電板、兩個(gè)杯架以及一組實(shí)體功能按鍵。

在舒適性與便利性配置方面，該車配備了全景天窗、氛圍燈、前排電動(dòng)座椅（帶加熱與通風(fēng)功能）以及8揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。車輛還擁有電動(dòng)尾門，后排扶手集成兩個(gè)杯架。

動(dòng)力系統(tǒng)與核心技術(shù)

海獅05 DM-i搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率74千瓦（約99馬力）的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與一臺(tái)最大功率120千瓦（約161馬力）的同步永磁電機(jī)組成。根據(jù)報(bào)道，新車將提供兩種容量的磷酸鐵鋰（LFP）電池選項(xiàng)，分別為26.628千瓦時(shí)和34.275千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)的CLTC工況純電續(xù)航里程分別為220公里和305公里。

值得注意的是，此前在中國(guó)工業(yè)和信息化部申報(bào)信息中，該車型曾出現(xiàn)一款電池容量為18.3千瓦時(shí)、WLTC續(xù)航102公里的版本，但據(jù)悉該電池版本將不會(huì)上市銷售。新車還采用了DiSus-C連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)以及基于激光雷達(dá)的DiPilot 300智能駕駛輔助系統(tǒng)。

市場(chǎng)定位與預(yù)售信息

根據(jù)經(jīng)銷商內(nèi)部信息，海獅05 DM-i在預(yù)售階段將提供四個(gè)配置版本。隨著實(shí)車陸續(xù)到店，該車型正式進(jìn)入市場(chǎng)發(fā)布前的最后準(zhǔn)備階段。其9.6萬(wàn)元的起售價(jià)若得以確認(rèn)，將在緊湊型插電混動(dòng)SUV市場(chǎng)形成較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

業(yè)界分析指出，海獅05 DM-i的推出，進(jìn)一步豐富了比亞迪在新能源SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，其搭載的最新混動(dòng)技術(shù)與續(xù)航表現(xiàn)，有望吸引對(duì)經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性有較高要求的家庭用戶關(guān)注。