鐵軍會戰(zhàn)“集中修” 固本強基“保”暢通

近日，隨著錦州站內(nèi)汽笛的一聲長鳴，編組清篩機、搗固車的鋼鐵長龍駛?cè)肷蛏骄€，國鐵沈陽局沈山、沈大線集中修攻堅戰(zhàn)同步打響。3600余名建設(shè)者集結(jié)上陣，80余臺大型養(yǎng)路機械齊發(fā)沈山線、70余臺先進設(shè)備奮戰(zhàn)沈大線，一場針對東北進出關(guān)咽喉要道、沿海出海通道的鐵路“體檢煥新”行動全面展開。此次集中修，既是鐵路部門堅守安全底線、夯實運輸基礎(chǔ)的關(guān)鍵舉措，更是以實干擔當守護國民經(jīng)濟大動脈暢通，為東北全面振興、全方位振興筑牢交通根基的務實行動，彰顯了新時代鐵路人守土有責、守土盡責的使命擔當。

根基牢固，方能行穩(wěn)致遠。鐵路作為國民經(jīng)濟大動脈，是區(qū)域發(fā)展的交通基石、物流紐帶，其線路設(shè)備狀態(tài)直接關(guān)系著客貨運輸安全高效，更牽動著經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行的脈搏。沈山線扼東北進出關(guān)之咽喉，沈大線系內(nèi)陸聯(lián)沿海之要道，兩條線路承載著北糧南運、能源保供、人員往來、產(chǎn)業(yè)流通的重要使命，是東北經(jīng)濟循環(huán)的“主動脈”，更是推動東北振興的“交通引擎”。歷經(jīng)長期運營，線路自然損耗、設(shè)備漸趨老化等問題客觀存在，若不及時修繕養(yǎng)護，不僅會影響列車行駛安全與效率，更會制約區(qū)域資源流動、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。國鐵沈陽局以“時時放心不下”的責任感，主動作為、未雨綢繆，啟動大規(guī)模集中修攻堅，為鐵路大動脈“舒筋活絡”“強筋健骨”，正是抓住了鐵路運輸發(fā)展的“牛鼻子”，守住了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“交通底線”。

實干為要，精益求精。此次集中修，時間緊、任務重、標準高，沈山線兩月內(nèi)要完成85.6公里線路清篩、55.2公里鋼軌更換等多項重點任務，沈大線三月內(nèi)要完成89.6公里線路清篩、720公里線路機搗等大修整治，如此大規(guī)模的施工，考驗的不僅是施工力量的調(diào)配能力，更是施工質(zhì)量的把控能力。國鐵沈陽局摒棄粗放施工模式，秉持精益求精的工匠精神，從線路清篩到鋼軌打磨，從道岔機搗到軌枕更新，每一道工序都一絲不茍，每一個環(huán)節(jié)都嚴格標準，力求一次施工、一次達標。三千余名建設(shè)者頂風冒雪、日夜兼程，在兩條核心線路上各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，用汗水澆灌每一米軌道，用實干打磨每一處細節(jié)，讓每一次修繕都經(jīng)得起時間與實踐的檢驗，這份精益求精的態(tài)度，是鐵路安全運輸?shù)膱詫嵄Ｕ希切聲r代實干精神的生動詮釋。

科學施策，高效統(tǒng)籌，是集中修攻堅順利推進的關(guān)鍵。鐵路運輸晝夜不息，集中修施工既要保工程質(zhì)量，更要兼顧運輸秩序，這是鐵路施工的永恒課題。國鐵沈陽局創(chuàng)新采用“大兵團+小單元”施工模式，大兵團攻堅大型線路整治、設(shè)備更換等重點任務，小單元聚焦局部精調(diào)、細節(jié)完善，分工明確、協(xié)同發(fā)力，讓施工更具針對性；推行“一日一案”施工計劃，根據(jù)每日運輸需求與施工進度動態(tài)調(diào)整方案，實現(xiàn)施工與運輸?shù)挠袡C平衡；升級數(shù)字化施工管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)施工計劃、現(xiàn)場作業(yè)、安全管控的全覆蓋、全流程、全崗位管控，以科技賦能施工安全與效率。這種科學統(tǒng)籌、精準施策的施工理念，破解了施工與運輸?shù)拿埽蔑@了鐵路部門現(xiàn)代化的管理能力與施工水平。

鐵路興，則百業(yè)興；交通暢，則經(jīng)濟旺。此次沈山、沈大線集中修，不僅能徹底消除線路安全隱患，全面提升設(shè)備運維質(zhì)量與運輸能力，讓列車行駛更安全、更平穩(wěn)、更高效，更能進一步釋放鐵路運輸效能，讓北糧南運專列跑得更穩(wěn)、能源保供鐵龍跑得更快、產(chǎn)業(yè)流通貨運跑得更順，為東北糧食安全、能源保障、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、民生改善筑牢交通屏障。三千余名建設(shè)者在施工一線的奮戰(zhàn)身影，是新時代鐵路人最美的模樣；一條條被精心修繕的鋼鐵軌道，是鐵路部門送給東北人民的堅實答卷。以集中修之實干，筑鐵路運輸之根基，守經(jīng)濟發(fā)展之通途，國鐵沈陽局正以實際行動為東北全面振興、全方位振興注入強勁交通動能，讓鋼鐵長龍在黑土地上奔騰向前，守護著東北振興的美好征程。

（來源：中國網(wǎng) 作者：趙樸 邱鄰卉）