過去幾年沈陽通過城市更新有機改造、背街小巷改造工程對沈陽一些道路進行了翻新改造,讓一些道路煥然一新,道路平坦了,配套設施完善了,有的道路顏值也高了不少,例如青年大街、南京街、恒達路等。
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(上圖為南京街砂陽街附近,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
雖然這些年改造了不少路,但是對于大沈陽還是不夠,沈陽還有不少馬路坑坑洼洼,充滿坎坷,方凌路就是其中一條。
方凌路和凌云街挨著,方凌路在東塔機場東南方向,凌云街在東塔機場東側,因為東塔機場一直沒有搬遷,導致周圍的八里堡、上木廠沒能徹底完成動遷工作。
受東塔機場周邊凈空限高限制,如根據現有規劃條件對八里堡地塊剩余部分設計土地利用方案,將無法實現八里堡地塊收益價值最大化。鑒于此種情況,并未啟動非住宅房屋征收工作。
蝴蝶效應加持,東塔機場沒有搬遷到新民去,導致這附近的城市界面非常糟糕,城市基礎建設也不太好,就明顯的就是這附近的路網充滿了坎坷,東側的凌云街這些年一直坑坑洼洼,東南方向的方凌路因為進行了一定開發,道路標準高一點,但是現狀也沒有比凌云街好多少。
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(方凌路&凌云街路口,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
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(方凌路,圖片來源于2026年4月7日現場拍攝)
像這樣破損之處比較多的道路沈陽也不少,這條路比較幸運一些,因為今年應該又要進行修繕了。
沈陽八三隧道周邊的城中村基礎設施更新改造工程啟動了招標工作。該項目已經得到沈陽市沈河區發展和改革局的批準,并由沈陽市沈河區城市建設事務服務中心作為項目業主進行管理。建設資金全部來自區(縣)預算,出資比例為100%。
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(圖片來源于遼寧建設工程信息網截圖)
建設規模:沈陽市沈河區八三隧道周邊城中村基礎設施更新改造工程,建設內容為八三隧道周邊城中村范圍外與城市主路網銜接道路及其配套基礎設施,涉及方一路、方二路、方三路、方四路、方五路、方六路、方青南路、方正街、方凌路九條道路。建設規模為改建道路長度6343米、標志標線13968平方米、路燈358套等。
這條坎坷的方凌路又要改造了,大家還記得上一次改造是什么時候嗎?
大家還覺得哪條道路很坎坷?
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