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作者:龔進輝
最近,國內智能投影龍頭企業極米科技(以下簡稱“極米”)發布2025年財報,呈現出喜憂參半的態勢。公司在核心盈利能力和新業務拓展上取得顯著進展,但也面臨現金流緊張和海外市場拓展投入巨大的挑戰。
換言之,2025年極米交出的成績單,既有亮點也有潛在隱憂,具體來看:
先說亮點,我總結主要有四大亮點:
一、盈利能力顯著增強
2025年極米營收終于恢復增長,達到34.67億元,同比增長1.85%,結束了此前連續兩年的下滑態勢,2023、2024年營收分別下滑15.74%、4.27%。同時,其利潤增速非常搶眼,同比增長19.4%至1.43億元,扣非凈利潤同比增長23.99%。話說,極米凈利潤增速遠超營收增速,顯示出盈利質量的提升。
此外,極米整體毛利率提升至32.2%,主要得益于優化產品結構和成本控制。2025年以來,其在強化入門級市場的同時,加快中高端激光投影產品布局,推出家用旗艦RS20系列、首款極米長焦超高端電影機T10等產品,并壓縮部分營銷成本,有效拉動整體毛利水平。
二、新業務拓展取得突破
2025年,極米車載光學業務進入收獲期,已成為公司新的增長點。全年包括車載業務在內的創新產品銷售收入達到2.5億元,同比猛增107.9%。公司智能座艙產品已成功搭載于問界M8、問界M9、尊界S800、享界S9等多款旗艦車型,成為頭部新能源車企的重要供應商,代表其從消費電子成功切入汽車供應鏈。
同時,極米行業顯示(商用投影)業務開始落地,面向B端的行業顯示產品“泰山”系列已在2025年完成首批交付,并正在逐步構建覆蓋全球的經銷商網絡。
三、全球化戰略成效顯著
海外市場已成為極米核心增長引擎。2025年,公司在海外線上渠道(比如亞馬遜)收入增長強勁,線下渠道也已覆蓋歐美、日本、澳大利亞等區域超過6000個點位,僅次于愛普生,位居全球第二。
憑借出色的產品力,極米在亞馬遜歐洲區全年GMV位居品類第一,并在美國亞馬遜“黑五”期間取得單月GMV第二的佳績。同時,其越南工廠已經正式投產,有助于規避潛在貿易壁壘與關稅成本,提升供應鏈韌性。因此,你會看到,2025年極米海外營收達到11.13 億元,占比約32%。
四、股東回報力度加大
極米計劃將股份回購金額上調至1-2億元,并擬每10股派發現金11.78元,合計分紅8000萬元,占凈利潤的比例高達55.77%,彰顯了管理層對公司未來發展的信心,以及對股東回報的重視。
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再說潛在隱憂,主要體現在三個方面:
一、國內市場仍高度承壓
國內市場作為極米的大本營,2025年表現可圈可點,不僅連續8年穩居中國投影市場出貨量第一,市場份額也從14.5%提升到17.6%,代表行業集中度提升,進一步擠壓中小品牌。盡管如此,但公司2025年在國內市場的收入不增反降,同比下降1.09%至22.05億元,看來實現止跌回升并非易事。
當然,這不能怪極米不努力,而要怪整個國內投影市場不景氣,2025年出貨量大幅下滑,消費需求依然疲軟。據洛圖科技權威數據,中國大陸投影機市場全年出貨555.5萬臺,同比下降19.4%。這還沒完,極米還面臨行業競爭與替代風險加劇的處境。一方面,其與當貝、堅果、Vidda等大打價格戰,直接波及毛利率;另一方面,大屏電視降價、Mini LED加速普及,擠壓投影市場空間。
二、新業務只是看起來美好
別看極米車載等新業務收入增長迅猛,其目前仍處于產能爬坡和市場拓展階段,毛利率較低。財報顯示,2025年創新產品業務毛利率僅為4.45%,遠低于2024年的31.36%,這在一定程度上拉低公司整體盈利水平。更為尷尬的是,車載光學業務尚處在投入期,盈利時間表不確定。
同時,新業務還是導致極米經營性現金流惡化的“元兇”。2025年公司經營活動產生的現金流量凈額為-9508.81萬元,而2024年這一指標為2.3億元,同比暴跌141.3%,由正轉負。主要原因在于新拓展的B端業務(比如車載、行業顯示)回款周期較長,導致銷售回款速度放緩。
而現金流惡化,直接引發極米應收賬款激增。財報顯示,2025年末公司應收賬款激增至3.59億元,較2024年末增長84.45%。這同樣是由于B端業務結算模式導致的,回款壓力加大,存在一定的壞賬風險。
三、海外市場拓展費用高昂
極米在海外市場增長熄火已是不爭的事實,增速從高雙位數暴跌至2025年的2.53%。背后的原因錯綜復雜,既與關稅、地緣政治有關,也與匯率、本地競爭壓制擴張密不可分。考慮到海外市場是公司高毛利支柱,一旦失速,將直接沖擊其整體盈利。
為了實現全球化戰略目標,極米在海外市場的品牌建設、渠道拓展和本地化運營上投入大量資源,這對費用控制和短期盈利能力構成持續壓力。值得一提的是,其高度依賴美國德州儀器(TI)DMD芯片,獨家供應、無國產替代,可能存在供應鏈被“卡脖子”的風險。
整體來看,極米仍是投影賽道絕對龍頭,短期靠市場份額、高端化、降本實現盈利反彈,但中長期增長瓶頸、現金流與盈利質量、供應鏈被卡脖子是核心軟肋。放眼2026年,如果其在海外市場復蘇、車載光學盈利兌現、稅率維持優惠,那有望改善業績;如果行業持續低迷、供應鏈風險爆發、稅收優惠取消,那業績或將再次承壓。你說呢?
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