小米瘋狂從特斯拉挖人！一周內6大高管被傳入職小米

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

小米汽車國內外連迎多位特斯拉前高管加盟。

車東西4月7日消息，據外媒報道，小米已聘請迪特爾·洛倫茨（Dieter Lorenz）擔任其歐洲交付與物流負責人，洛倫茨此前是特斯拉中歐地區交付運營高級經理。

▲外媒報道小米已聘請迪特爾·洛倫茨

同時，根據洛倫茨個人社交媒體賬號下的評論，至少還有另一位特斯拉歐洲前運營人員也已加入小米，這表明小米正在有針對性地招募特斯拉在歐洲的物流專業人才。

此舉表明，小米汽車正積極地在歐洲建立運營體系，為其2027年進入歐洲市場做準備。

與此同時，小米汽車在國內也動作頻頻，同樣將目光投向了特斯拉，就在幾天前傳出多位特斯拉前高管相繼加盟。

▲近期加入小米汽車前特斯拉高管信息匯總

一、在特斯拉工作六年多 曾任中歐地區交付運營高級經理

根據公開信息，洛倫茨在德國特斯拉工作了六年多，并在運營相關的職位上不斷晉升。

▲迪特爾·洛倫茨（圖源網絡）

洛倫茨于2020年初開始擔任運營主管，隨后升任德國運營經理，之后職責范圍擴大到德國、波蘭和捷克，最終覆蓋整個中歐地區。到2024年9月，洛倫茨擔任特斯拉中歐地區交付運營高級經理一職——這是特斯拉最重要的區域物流職位之一。
洛倫茨在宣布離開特斯拉的領英（LinkedIn，職業社交網絡平臺）帖子中寫道，他現在“期待在小米科技開啟新的篇章，擔任歐洲交付與物流負責人，迎接新的挑戰和機遇”。

▲洛倫茨發帖宣布加入小米汽車（圖源網絡）

該帖子收到了數十條評論，其中包括特斯拉前同事的留言，值得注意的是，另一位特斯拉歐洲前運營員工馬文·M（Marvin M.）似乎也已加入小米，馬文評論稱他們將在新公司繼續共事。

▲洛倫茨發帖后的評論（圖源網絡）

洛倫茨的加盟，并非小米汽車在歐洲布局的孤立舉措，而是其整體戰略推進的重要一環。

小米汽車于2025年9月在慕尼黑開設了歐洲研發與設計中心，由前寶馬摩托車經理魯道夫·迪特里希（Rudolf Dittrich）和前寶馬i設計主管凱·蘭格（Kai Langer）領導。

現在，小米汽車的出海歐洲計劃顯然正從研發和設計領域擴展到運營領域——交付物流、車輛登記和售后服務等。據報道，小米一直在積極招聘經理、零售運營負責人以及多個歐洲市場（包括德國、法國和西班牙）的車輛物流專家。

小米集團合伙人、總裁，手機部總裁，小米品牌總經理盧偉冰曾在財報會上表示，2027年將會是小米汽車出海的元年。

▲在海外展出的小米SU7（參數丨圖片） Ultra

而根據小米汽車聘請交付與物流負責人的情況來看，小米汽車正在認真推進于2027年前在歐洲銷售汽車。

二、多位特斯拉前高管相繼加入 涵蓋銷售與制造

除了歐洲市場的人才布局，近期小米汽車在國內也有多位特斯拉前高管相繼加入，進一步充實小米汽車的運營和制造團隊。

據多家媒體在4月1日報道，特斯拉中國區原總經理孔艷雙已入職小米，將接替原小米汽車總監李曉銳，負責汽車銷售方面工作。

▲孔艷雙（圖源網絡）

公開資料顯示，孔艷雙曾任特斯拉中國區域總經理、華南大區總經理等職務，長期主導特斯拉在中國市場的銷售體系布局與品牌推廣。

另外，消息稱與孔艷雙同一時間入職小米還有一位特斯拉背景、名為“Eason”的員工。

同日另有媒體報道，原特斯拉上海工廠生產制造副總裁宋鋼將入職小米汽車，據知情人士透露，宋鋼加盟小米汽車或任職廠長。

▲宋鋼（圖源網絡）

公開資料顯示，宋鋼于2018年加入特斯拉，成為特斯拉上海超級工廠的第一名員工。曾任特斯拉（上海）有限公司特斯拉上海超級工廠生產制造高級總監、生產制造副總裁及上海工廠廠長。

在其任職期間，宋鋼參與了上海工廠的建設，并曾赴美國參與工廠建設及業務規劃，還負責了特斯拉上海儲能超級工廠的建立。

2024年12月18日，宋鋼從特斯拉離職，彼時就有消息稱宋鋼將加入小米汽車，而在幾天后，宋鋼入職遠景能源，擔任集成供應鏈高級副總裁。

同樣在制造層面，據另一家媒體報道，原特斯拉焊裝車間生產負責人尤海龍或也已入職小米汽車。

結語：小米吸收多位特斯拉制造與銷售人才

從海外方面來看，小米汽車聘請特斯拉中歐地區交付運營經理是一個明智之舉，因為如果新進入一個地區的市場，需要有懂得如何將汽車從港口運送到十幾個不同法規、登記流程國家的人才。

而在國內方面，孔艷雙、宋鋼等特斯拉前核心高管加入小米汽車運營與生產端，小米汽車正進一步完善研發、生產、銷售、物流的全鏈條能力。

隨著核心人才的增加、運營體系的不斷完善，小米汽車未來在全球新能源市場的競爭力有望進一步提升。