會員風采 | 亞拉陸海新通道高效運營等

亞拉陸海新通道高效運營

從秘魯錢凱港碼頭遠眺太平洋，海水蔚藍，浪濤翻涌。在2.6公里長防波堤的懷抱中，碼頭風平浪靜，中遠海運“新大連”集裝箱貨輪正在拖船的輔助下緩緩靠岸停泊，準備裝卸作業。

錢凱港開港一年多來，以其為樞紐的亞拉陸海新通道正高效運營，顯著提升區域物流效率的同時，為當地經濟社會發展注入源源不斷的動力。

“保障了亞太—拉美航線的連續性，助力全球供應鏈穩定暢通”

中央控制室里，碼頭岸橋起重機操作員卡洛斯·里維拉緊盯著屏幕，通過手中的搖桿和按鈕測試設備運行狀態。“貨輪即將進港，我正在調試起重機設備，確保其處于正常狀態，保障作業順利開展。”里維拉說。

碼頭作業區內，所有實時動態通過監控或數字孿生技術呈現在中控室的屏幕上。中遠海運港口秘魯錢凱公司操作部經理丁鵬調出貨輪進港的實時畫面，“這艘貨輪從厄瓜多爾的城市瓜亞基爾駛來，之后將裝載秘魯產的水果、魚粉等貨物駛向中國的大連港。”丁鵬說，“錢凱港是連接亞洲與拉美的重要物流節點。保障港口安全高效運行，是對客戶、合作伙伴乃至區域經濟穩定的職責所在。”

數據顯示，2025年全年，錢凱港集裝箱累計吞吐量33.62萬標箱，散雜貨和滾裝船累計作業量159.56萬噸。目前，錢凱港已開通3條連接亞洲的跨太平洋主干航線以及覆蓋南美西海岸多國的區域支線。

“秘魯的藍莓和牛油果從產地到上海餐桌，現在只需31天，較此前縮短13天；中國的新能源汽車運至秘魯首都利馬只需30天，航程縮短7天。”中遠海運港口秘魯錢凱公司常務副總經理何波說，“錢凱港的高效運轉，保障了亞太—拉美航線的連續性，助力全球供應鏈穩定暢通。”

中糧國際在巴西啟動B100生物柴油

減排試點項目

3月25日，中糧國際宣布攜手巴西兩家公路運輸企業Transpanorama及JF Andrade在馬托格羅索州啟動一項創新試點項目，通過在農產品運輸環節使用B100生物柴油，大幅降低大豆運輸的碳排放，推動全球農糧行業向綠色低碳轉型。

該項目將首先在中糧國際巴西谷物與油籽業務的四輛運輸卡車中測試使用B100生物柴油，預計每月消耗約10,000升生物柴油，每年可降低大豆物流運輸約94%的溫室氣體排放。B100以大豆為主要原料，由100%生物質原料制成，是國際公認的綠色清潔燃料。

中糧國際巴西物流總監法布里西奧· 德加尼（Fabricio Degani）表示：“我們希望試點項目開展后，逐步將其推廣至公司在全國的更多業務，進一步放大減排成效。通過這些舉措，我們將提高運營效率與承擔環境責任相結合，積極探索各種有助于可持續發展的解決方案，努力成為行業標桿。”

中糧國際設定的碳減排目標于2024年通過“科學碳目標倡議”（SBTi）認證，近年來通過大規模使用清潔能源、推動“零毀林和零植被破壞”農產品貿易、建立供應鏈可追溯性等方式加速推進企業氣候戰略。

“中國技術”填補剛果（金）橋梁施工

技術空白

3月29日，由中資企業出資并承建的剛果（金）首都金沙薩環線公路項目姆富蒂橋施工現場，一臺雙導梁自平衡式架橋機將一片長30米、重達82噸的預制T梁精準落位。這是該類型架橋機首次在剛果（金）基礎設施建設中應用，成功填補了當地橋梁施工領域的技術空白，同時標志著姆富蒂橋上部結構施工正式啟動，為金沙薩交通干線建設按下“快進鍵”。

“這臺雙導梁自平衡式架橋機可實現高精度、高效率架梁，其核心原理是通過雙導梁結構實現自平衡，有效減少對橋面的壓力，整個架梁流程規范高效，既能保障施工安全，又能大幅提升施工進度。”該項目總承包方中剛基礎設施建設股份有限公司相關負責人介紹，目前項目整體施工組織有序，施工團隊正全力推進各關鍵節點建設，確保工程按計劃推進。

▌來源：人民日報、企業官網等

編輯/宗博遠