配2.0T插混系統(tǒng) 魏牌V9X將于4月16日預(yù)售 標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向

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日前，長(zhǎng)城汽車官方宣布，旗下的魏牌V9X車型將于4月16日開啟預(yù)售，新車是基于為歸元S平臺(tái)打造的，也是該平臺(tái)的首款車型，定位是一臺(tái)大型插混SUV，對(duì)手無疑是理想L9以及問界M9等車型。

外形方面，新車的前臉采用的是半封閉式格式設(shè)計(jì)，保留了扁平的進(jìn)氣口，有著比較強(qiáng)的層次感；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。

格式兩側(cè)翼子板位置設(shè)計(jì)有垂直布局的燈帶以及導(dǎo)流槽，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；底部則是尺寸比較大的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，而且支持主動(dòng)進(jìn)氣功能。

側(cè)面造型方面，車頂線條比較圓潤(rùn)，整體給人一種比較魁梧的感覺；腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì)，讓車身顯得修長(zhǎng)大氣，對(duì)得起大型SUV的定位；門把手依然是傳統(tǒng)的門碗造型，主打一個(gè)實(shí)用性；輪眉和側(cè)裙部分設(shè)計(jì)有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂則是密幅式造型，進(jìn)一步增強(qiáng)了檔次感。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度，搭配尾門上隆起的筋線也點(diǎn)綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有內(nèi)凹的梯形牌照框，兩側(cè)集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是299/2025/1825mm，軸距為3150mm，定位是大型SUV，車內(nèi)采用6座布局。

內(nèi)飾方面也是如今非常流行的布局，提供有雙幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、中控/副駕雙聯(lián)屏以及電子懷檔，操作臺(tái)部分設(shè)計(jì)有無線充電面板以及杯架，而且保留有實(shí)體按鍵，HUD抬頭顯示也沒有缺席。

座椅采用的是2+2+2的六座布局，第二排采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅，支持零重力模式，第二排扶手處配備有手機(jī)無線充電面板，車頂還有吸頂式的娛樂屏。

輔助駕駛方面，新車將搭載由車頂激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭等共27個(gè)傳感器組成的硬件，軟件方面則是雙VLA大模型方案，支持城市及高速全場(chǎng)景NOA。

動(dòng)力方面，新車搭載的是2.0T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW，最大凈功率170kW，電動(dòng)機(jī)的參數(shù)并沒有公布，應(yīng)該是前后雙電機(jī)組合，與之搭配的是三元鋰電池組，容量方面有53.6kWh以及77.7kWh兩個(gè)版本，對(duì)應(yīng)的WLTC工況純電續(xù)航分別是240km以及363km，而且屬于6C電池，充電5分鐘可補(bǔ)充200km續(xù)航。同時(shí)全系標(biāo)配±10°后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而且還提供有閉式雙腔空氣懸架。