14.99萬的日產(chǎn)NX8，剛發(fā)布就被罵慘？深扒配置表，原來真不冤…

最近日產(chǎn)NX8真是太火了，預(yù)熱期間吊足了消費(fèi)者的胃口，800V高壓、寧德時(shí)代電池、高階智駕，一堆硬菜往桌上擺。昨晚，最終售價(jià)公布，限時(shí)起售價(jià)14.99萬，這價(jià)格再配上之前的宣傳的配置，簡直就是王炸級(jí)別，不少網(wǎng)友直呼“日產(chǎn)終于開竅了”“這才是懂中國市場的態(tài)度”。

可等配置單真正出來，很多人翻完才發(fā)現(xiàn)：這哪是硬菜，分明是一桌“文字游戲”。原來日產(chǎn)也學(xué)會(huì)玩文字游戲了，為啥這么說，下面給大家嘮嘮。

先說純電版，坑一個(gè)比一個(gè)深。你心心念念的高階智駕？不好意思，14.99萬的580Pro上壓根沒有，想體驗(yàn)得再加1萬。宣傳海報(bào)上那醒目的“寧德時(shí)代電池”呢？580Pro和580Max通通不配，想要寧德的電芯，不好意思，請(qǐng)直接上18.49萬的650Max。至于被吹上天的800V+5C超快充，中低配車型全給你換成400V普通架構(gòu)，充電速度一個(gè)天一個(gè)地。

有對(duì)比才有傷害。隔壁比亞迪的海獅06和宋Ultra，最低配就直接標(biāo)配800V加二代刀片電池，官方實(shí)測9分鐘能從10%充到97%。這差距，日產(chǎn)你是認(rèn)真的嗎？

增程版更離譜。Pro版用了個(gè)叫“瑞浦蘭鈞”的小電池，說實(shí)話這牌子很多人聽都沒聽過，純電續(xù)航只有150公里。你再看看隔壁零跑的增程，人家直接上80度大電池，日產(chǎn)低配中配才給你20多度的小電池，跟鬧著玩似的。想要43.2度的大電池？行啊，掏17.99萬買Max版，而且不能選配，逼著你一步到位。

也就是說，你花15萬多能買到啥？一輛車長不到4米9的“新能源版軒逸”。什么高級(jí)科技配置，基本全給你砍干凈。有人會(huì)說“日產(chǎn)大沙發(fā)舒服啊”，別天真了——25揚(yáng)聲器音響、零重力座椅、冰箱、20寸輪圈，全是選裝。想把它們配齊？再加2萬4，落地直接干到18萬。

18萬能買到什么？我給你數(shù)數(shù)：比亞迪海獅06EV頂配，800V加高階智駕全部拉滿，還送一年免費(fèi)充電；零跑C10頂配，銷量爆款，舒適配置直接堆滿。18到20萬這個(gè)價(jià)位，比亞迪、吉利、小鵬、零跑……隨便拎出來一個(gè)，動(dòng)力、智能化、豪華感，哪個(gè)不比日產(chǎn)NX8能打？

所以，日產(chǎn)NX8到底能不能買？說實(shí)話，如果你是沖著那些豪華配置去的，15萬預(yù)算你什么都買不到。如果你預(yù)算有20萬，那也不妨再多比較比較——同價(jià)位能打的國產(chǎn)車，實(shí)在是太多了。

所以，大家覺得NX8還值得買嗎？評(píng)論區(qū)說說。

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