如果說外國王室成員來華訪問次數最多的是誰,估計詩琳通公主絕對榜上有名。這是第57回來中國訪問了。
第一次來華訪問還是一九八一年。當時中國不少現在的領導人可能都是毛頭小子。
第五十次來華訪問的時候,當時王毅外長還說,希望公主多來中國,打破這50次的上限,上不封頂。
不曉得有生之年能不能達到100次,這絕對是破了記錄。
每次出席公務的時候都有一個特點,詩琳通就是拿著筆記本,喜歡邊聽邊記,這次來中國走過去四個省市。
總結起來就是一句話,相對于政治上的事情,人家更關注的是高科技發展,像高鐵領域,量子科技等
4月4日,下午 16:15分,詩琳通公主乘坐泰國國際航空 TG664 航班,抵達中國上海浦東國際機場。
前來迎接的有:
中國外交部亞洲司顧問;
上海市人民政府外事辦公室副主任;
泰國駐華大使察猜·威里瓦猜恭及夫人達春·素那拉差女士;
泰國駐上海總領事;
陸海空軍武官;
以及泰國駐華大使館、駐上海總領事館的官員。
隨后,公主殿下乘坐專車前往下榻酒店——
上海浦東香格里拉大酒店
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4月6日,詩琳通公主訪問安徽合肥的中國科學技術大學(東區校區)。
下午,公主前往合肥國儀量子技術有限公司,公司創始人迎接殿下。其代表性成果為自主研發的高性能離子阱光量子計算機,為公司核心自研產品。公主此行參觀了離子阱量子計算機研發實驗室。
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合肥訪問結束后,隨后公主乘坐海南航空HU6038專機,前往海南省海口市
4月7日,詩琳通公主參觀完海南博物館后,在海口麗思卡爾頓酒店和海南省委書記馮飛會面交流。
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小編感覺這次的行程都是刻意規劃設計的。其實如果想省事的話,完全可以從曼谷飛到海南。
以她跟咱中國的交情,還有人家的國際地位,申請航線完全辦得到。
但是她卻選擇繞道。寧可選擇先飛到上海,然后坐高鐵到合肥,然后再坐飛機到海南,就是看出真正意圖。
進一步摸清楚高鐵以及量子科技在中國的發展,說白了泰國想要在高科技領域大有所為,改變過去泰國靠旅游業過日子。
泰國想要搞高鐵這個項目。在英拉當總理時期,就已經提出了。只是當時的保守派心存顧慮。
然后這個項目就耽誤下來了,其實泰國想搞高鐵這事兒比老撾還早,但是受制于各種因素,主要是保守派當時磨磨唧唧,然后沒有趕上高鐵發展的黃金時期。
人家老撾趕上了。現在老撾的高鐵搞得如火如荼,不光是給咱中國連上,而且人家老撾還主動和越南修高鐵這樣的話,越南也能借助于老撾的高鐵。
現在泰國的高鐵項目,迄今為止還沒有。修建成功,英拉都卸任多久。
這次詩琳通公主親自坐高鐵,相信事實對于那些保守派會更有說服力。你們少墨跡,少扯皮,多干活比啥都強。
外國領導人來中國坐高鐵也不是什么稀罕事了,之前在天津舉辦的上海合作組織峰會,然后這些外國領導人就是坐高鐵去的北京。
不覺之間,高鐵已經成為中國的一張名片,備受各國的青睞,這個項目在東南亞發展挺順利。
泰國現在的發展。屬于一個太過依賴旅游業而制造業,以高科技行業都不怎么樣。上個世紀80年代的時候,人家還是亞洲四小龍之一。
一場金融危機,直接把泰國給毀的不輕。
之后,泰國的經濟發展就是過于依賴旅游業,其他行業都沒發展起來。這對于泰國也是一個不小的打擊。
當年該努力的時候,沒有努力,沒有趕上制造業的黃金時期,也沒有打上高科技快速發展的時期。
然后泰國現在東南亞就是落后了,比不上新加坡,也比不上印尼。
現在泰國已經完成了新政府的選舉,相對于為泰黨,阿奴廷執政更穩定。
對于泰國,也算是迎來一個發展的黃金期,他們也想借助于中國的高科技發展,讓泰國完成經濟轉型。
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