機(jī)動(dòng)比不上殲10，速度也不如殲11，中國(guó)200多架殲轟7如今有啥用？

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

中國(guó)空軍的戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)在演習(xí)場(chǎng)上呼嘯而過(guò)，這些戰(zhàn)鷹總能吸引大眾的目光。軍迷們迷戀隱身刺客殲-20的科幻外形，也驚嘆“炸彈卡車(chē)”殲-16的威武身姿。

這些耀眼的新星背后，其實(shí)隱藏著一位老將。這款服役超過(guò)二十年的戰(zhàn)機(jī)一直在默默堅(jiān)守。這款戰(zhàn)機(jī)就是殲轟-7“飛豹”。

很多人心里都會(huì)犯嘀咕：現(xiàn)在已經(jīng)是四代半甚至五代機(jī)當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代了。這款戰(zhàn)機(jī)機(jī)動(dòng)性拼不過(guò)殲-10，最高速度也趕不上殲-11。中國(guó)為何至今依然保留著200多架的龐大機(jī)隊(duì)？它究竟擁有什么無(wú)可替代的作用？

要回答這個(gè)問(wèn)題，其一得撥開(kāi)唯先進(jìn)論的迷霧。大家需要去看看真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)上對(duì)武器最核心的需求：火力與航程。

殲轟-7從誕生那一刻起，戰(zhàn)術(shù)定位就極其明確。軍工部門(mén)就是要讓它充當(dāng)空中火力發(fā)射平臺(tái)。目前中國(guó)軍隊(duì)裝備的主力型號(hào)是經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化升級(jí)的殲轟-7A，以及部分航電更先進(jìn)的殲轟-7A2。

這款戰(zhàn)機(jī)最讓人驚嘆的絕活，在于那近乎“海納百川”的武器兼容性。目前國(guó)內(nèi)幾乎所有的制導(dǎo)武器彈藥，殲轟-7A都能夠掛載。這一點(diǎn)在中國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)中可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟。

有人可能會(huì)跳出來(lái)反駁。這幾年大批量服役的殲-16同樣能掛載12噸彈藥。憑什么說(shuō)老飛豹依然具備優(yōu)勢(shì)？其中的奧秘就藏在戰(zhàn)機(jī)掛載重量的分配邏輯里。

殲-16脫胎于優(yōu)秀的重型制空戰(zhàn)斗機(jī)底盤(pán)。殲-16的掛點(diǎn)多達(dá)12個(gè)。真正能掛載超重型武器的掛點(diǎn)其實(shí)只有一個(gè)。這個(gè)4噸級(jí)重型掛點(diǎn)位于機(jī)腹。其余主要的6個(gè)掛點(diǎn)承重能力都在800公斤左右。

反觀殲轟-7A，情況大不相同。設(shè)計(jì)人員為了讓它執(zhí)行對(duì)地對(duì)海轟炸任務(wù)，在機(jī)身結(jié)構(gòu)上做出了更純粹的取舍。殲轟-7A的掛點(diǎn)總數(shù)確實(shí)比殲-16少。這架戰(zhàn)機(jī)卻擁有多達(dá)5個(gè)重型掛點(diǎn)。其中兩個(gè)能掛載1.6噸，三個(gè)能掛載1.2噸。

這就引出了一個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)術(shù)場(chǎng)景。拿目前中國(guó)主力的大型超音速反艦導(dǎo)彈鷹擊-12來(lái)說(shuō)，這款導(dǎo)彈重量超過(guò)一噸。如果指揮員派殲-16出擊，戰(zhàn)機(jī)就會(huì)受到掛點(diǎn)承重限制。

殲-16只能在機(jī)腹掛載一枚鷹擊-12。殲轟-7A卻能利用機(jī)翼下的重型掛點(diǎn)，輕松實(shí)現(xiàn)同時(shí)掛載兩枚鷹擊-12。在分秒必爭(zhēng)的對(duì)海突擊中，單機(jī)掛載重型反艦導(dǎo)彈的數(shù)量直接翻倍。

這正是老飛豹至今依然能在海軍航空兵以及空軍中穩(wěn)坐單發(fā)主力的核心原因。殲轟-7A就像一個(gè)不需要花哨走位的重裝狙擊手。它生來(lái)就是為了投擲那些最致命的重型武器。

其二，除了掛得重，飛豹還有一個(gè)常被忽視的隱性?xún)?yōu)勢(shì)，就是腿長(zhǎng)。

中國(guó)幅員遼闊。不管是廣袤的西北內(nèi)陸，還是遼闊的東部海疆，空防任務(wù)對(duì)戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑都有著極高的要求。國(guó)內(nèi)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)的航程雖然一直在不斷增加，設(shè)計(jì)人員為了兼顧高空高速以及劇烈機(jī)動(dòng)，戰(zhàn)機(jī)往往需要在氣動(dòng)外形與燃油裝載上做出妥協(xié)。

拿當(dāng)前的公開(kāi)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，殲-10的作戰(zhàn)半徑大約在1200公里上下。殲-11以及殲-16能達(dá)到1400公里左右。哪怕是擁有超大機(jī)體與優(yōu)秀升阻比的殲-20，作戰(zhàn)半徑才突破了1500公里。

殲轟-7A作為一款戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，并不苛求極限空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)性。這架戰(zhàn)機(jī)將機(jī)體空間最大化地留給了燃油。殲轟-7A的作戰(zhàn)半徑達(dá)到了驚人的1600公里。

龐大的載油量使得它超越了目前海空軍序列中的絕大多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)。飛豹成為了單純作戰(zhàn)半徑最遠(yuǎn)的戰(zhàn)術(shù)攻擊平臺(tái)。部隊(duì)需要對(duì)遠(yuǎn)海目標(biāo)進(jìn)行長(zhǎng)航時(shí)威懾，或者對(duì)敵方大縱深目標(biāo)實(shí)施打擊。這個(gè)時(shí)候，飛豹多出來(lái)的這幾百公里航程，往往直接決定了戰(zhàn)役的成敗。

在具體的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用上，這200多架飛豹在空軍與海軍航空兵手中，扮演著截然不同卻同樣致命的角色。

在空軍序列里，殲轟-7A是執(zhí)行“縱深遮斷”任務(wù)的一把尖刀。所謂縱深遮斷，就是利用防區(qū)外打擊武器，直接摧毀敵方后方的交通樞紐、指揮中心與補(bǔ)給線。打擊行動(dòng)能徹底切斷敵方前線與后方的聯(lián)系。在執(zhí)行此類(lèi)任務(wù)時(shí)，殲轟-7A通常會(huì)在機(jī)腹掛載副油箱或者電子偵察吊艙。

這些外掛設(shè)備能大幅提升戰(zhàn)機(jī)的綜合戰(zhàn)力。而在機(jī)翼的四個(gè)重型掛點(diǎn)上，飛豹會(huì)掛滿(mǎn)四枚KD-88（空地-88）空地導(dǎo)彈。就這款導(dǎo)彈來(lái)說(shuō)，射程達(dá)到200公里左右。導(dǎo)彈的精度極高。飛豹能夠待在敵方防空火力圈之外從容開(kāi)火。外科手術(shù)般的精準(zhǔn)破壞就這樣實(shí)現(xiàn)了。

把目光轉(zhuǎn)向海軍航空兵，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)飛豹展現(xiàn)出的是另一種簡(jiǎn)單粗暴的暴力美學(xué)。海航的殲轟-7A主要擔(dān)負(fù)反艦突擊任務(wù)。經(jīng)典的掛載方案同樣是利用四個(gè)重型掛點(diǎn)。

戰(zhàn)機(jī)會(huì)掛載四枚鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈。鷹擊-83放在現(xiàn)在已經(jīng)算不上最頂尖的武器。這款導(dǎo)彈重量輕，并且適裝性好。部隊(duì)極其適合用它來(lái)組織大規(guī)模的飽和攻擊。

經(jīng)過(guò)近年的編制體制改革，目前中國(guó)軍隊(duì)一個(gè)航空兵旅大約裝備有30架左右的戰(zhàn)機(jī)。可以想象一下這樣一個(gè)震撼的畫(huà)面。當(dāng)敵方航母戰(zhàn)斗群步步緊逼時(shí)，一個(gè)滿(mǎn)編的殲轟-7A旅傾巢出動(dòng)。戰(zhàn)機(jī)群會(huì)在極短的時(shí)間內(nèi)，向敵艦發(fā)射上百枚反艦導(dǎo)彈。這種密度的金屬風(fēng)暴極其恐怖。

即使是擁有宙斯盾系統(tǒng)的美國(guó)超級(jí)航母打擊群，面對(duì)鋪天蓋地襲來(lái)的導(dǎo)彈雨也難以做到全身而退。更何況，飛豹憑借著強(qiáng)大的掛載能力，未來(lái)完全有潛力整合更先進(jìn)的高超音速反艦武器。它的威懾力還將進(jìn)一步躍升。

當(dāng)然，老飛豹最大的軟肋在于生存能力不足。在這個(gè)無(wú)隱身不空戰(zhàn)的年代，飛豹既沒(méi)有隱身外形，也缺乏像樣的空戰(zhàn)自衛(wèi)能力。在面對(duì)敵方先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)攔截時(shí)，飛豹幾乎沒(méi)有還手之力。

早期的平臺(tái)架構(gòu)也限制了它。這架戰(zhàn)機(jī)的電子對(duì)抗能力相對(duì)薄弱。在復(fù)雜的現(xiàn)代電磁環(huán)境下，飛行員往往只能依靠外掛自衛(wèi)電子戰(zhàn)吊艙來(lái)勉強(qiáng)應(yīng)對(duì)。

其實(shí)，中國(guó)軍工部門(mén)曾經(jīng)嘗試過(guò)為飛豹續(xù)命。早年間相關(guān)單位曾推出過(guò)大幅升級(jí)隱身與航電的殲轟-7B原型機(jī)。軍工專(zhuān)家試圖打造一款全新的改進(jìn)型。

后來(lái)航空工業(yè)迎來(lái)了全面爆發(fā)的井噴期。技術(shù)指標(biāo)更為全面、綜合性能徹底碾壓飛豹的殲-16已經(jīng)走向成熟。高層權(quán)衡利弊之下，殲轟-7B項(xiàng)目最終在2016年左右遺憾下馬。從那一刻起，飛豹家族的生產(chǎn)線便徹底畫(huà)上了句號(hào)。

如今，殲-16的生產(chǎn)以及列裝速度已經(jīng)達(dá)到了令人矚目的規(guī)模。這款戰(zhàn)機(jī)高峰時(shí)期的年產(chǎn)量甚至接近70架。殲-16配備了先進(jìn)有源相控陣?yán)走_(dá)，并且具備強(qiáng)大空戰(zhàn)與電子戰(zhàn)能力。這款四代半戰(zhàn)機(jī)正在有條不紊地接過(guò)飛豹肩上的重?fù)?dān)。

只要這些老兵的機(jī)身壽命還沒(méi)有走到盡頭，只要那臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)還能發(fā)出震耳欲聾的轟鳴，這200多架老將就會(huì)掛滿(mǎn)重型導(dǎo)彈。飛豹依然會(huì)默默守衛(wèi)在祖國(guó)的防空識(shí)別區(qū)邊緣，以及深遠(yuǎn)海的上空。這支龐大的“炸彈卡車(chē)”機(jī)隊(duì)，依舊是任何來(lái)犯之?dāng)扯疾桓逸p視的鐵血重錘。