小米最便宜YU7來了！理想車型意外變陣，工信部搶在北京車展前亮新車

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 張睿
編輯 ｜ 志豪

搶在北京車展前，4月工信部“車展”來了！

▲工信部第406批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示部分重點車型

車東西4月10日消息，就在昨晚，國家工信部發布了第406批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中有多款重點品牌的熱門車型。

▲工信部發布第406批《道路機動車輛生產企業及產品公告》

本次工信部“車展”依然看點十足，多款重磅新車都是首次亮相，車東西在經過詳細的梳理之后，選出了以下重磅新車型：

1、小米YU7新版本：此次小米YU7申報了一個整備質量減輕115kg的版本，可能是采用了更小的電池，或是雷軍曾提到的續航620km的小米YU7入門版本，按照現款小米YU7入門版本25.35萬元的售價來看，這個新版本的小米YU7售價可能會來到24萬元左右。

2、小鵬L03：小鵬MONA家族的SUV車型，車長與軸距與M03較為接近。

3、理想L8（參數丨圖片） Livis：理想L8的改款車型，車長與軸距均增長，定位調整為旗艦五座SUV，將于第三季度開啟交付。

4、啟境GT7：華為第一“境”的首款車型參數曝光，車長超5米，軸距達3米，將于北京車展上公開亮相。

5、寶馬iX3：寶馬“新世代”車型國內首秀，此次申報了純電版本，將搭載與Momenta合作的輔助駕駛系統，將于北京國際車展正式亮相。

此外，此次工信部目錄中還有新款零跑C16、新款零跑C10等眾多重磅車型，整體上來看此次工信部目錄公示的車型具備很強的競爭力。

進入2026年第四個月，今年第一季度的汽車市場相對較為冷清，而車企們為了在今年后續的競爭中發力，紛紛推出重磅車型，本次工信部“車展”也為車圈接下來更加激烈的競爭拉開了序幕。

一、小米YU7申報新版本 或為電池容量更小版本

雖然不是全新車型，但小米YU7出現在了此次工信部目錄中，與已經上市的車型核心變化是整備質量變為2200kg，較現款小米YU7后驅版的2315kg下降了115kg。

▲出現在此次工信部目錄中的小米YU7車身尺寸等信息

從動力系統來看，此次工信部目錄中的小米YU7與現款小米YU7后驅版相同，電池為來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池

▲出現在此次工信部目錄中的小米YU7動力系統信息

重量的降低可能是說明這個版本是電池容量更小一些的小米YU7車型，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍曾提到過，小米YU7在上市前決定取消了續航為620km的版本，將續航為835km、售價25.35萬元的版本作為入門版本。

而動力電池作為整車較貴的零部件，如果此次出現在此次工信部目錄中的小米YU7真的是電池容量更小續航較短的版本，售價可能會降低至24萬元左右。

二、小鵬MONA SUV亮相 軸距與M03較為接近

小鵬“MONA家族”的首款SUV來了！

一款尾標為“小鵬L03”的車型出現在了此次工信部公示中，從外觀來看，其應該是小鵬MONA M03的SUV版“兄弟車型”。

▲小鵬L03外觀

具體來看，小鵬L03延續了小鵬MONA家族的的設計語言，同時可以看到采用了半隱藏式門把手的設計，尾部采用了貫穿式尾燈。

▲小鵬L03尾部

車身尺寸方面，小鵬L03的長寬高分別為4650（4672）/1920/1600mm，軸距為2850mm，座位數為5座。作為參考，現款小鵬MONA M03的車身長寬高分別為4780/1869/1445mm，軸距為2815mm，可以看到小鵬L03車長與軸距與M03較為接近。

▲小鵬L03車身尺寸等信息

動力方面，小鵬L03此次申報了純電單電機版，驅動電機峰值功率為183kW（約合248匹馬力）。

▲小鵬L03動力系統信息

電池方面，此次公示顯示小鵬L03采用了磷酸鐵鋰電池，儲能裝置單體和總成生產企業為中創新航科技集團股份有限公司。

三、新款理想L8調整為五座SUV 將于第三季度開啟交付

理想新款L8亮相，定位調整為旗艦五座SUV。

一款尾標為“理想L8 Livis”的車型出現在了此次工信部公示中。

▲理想L8 Livis外觀

外觀方面，理想L8 Livis采用了理想汽車家族式的設計語言，車頂搭載了激光雷達，側面采用了半隱藏式門把手的設計，尾部采用了貫穿式尾燈的設計，還可以看到有雙色車身版本可選。

▲理想L8 Livis尾部

車身尺寸方面，理想L8 Livis的長寬高分別為5135/2000/1800mm，軸距為3045mm，座位數為5座。作為對比，現款理想L8的車身長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm，座位數為6座，可以看到理想L8 Livis的車長增加了55mm，車寬增加了5mm，軸距增加了40mm。

▲理想L8 Livis車身尺寸等信息

動力方面，理想L8 Livis搭載排量為1.5L的增程器，最大功率為115kW（約合156匹馬力），驅動電機的信息則沒有在公示中透露。

▲理想L8 Livis動力系統信息

電池方面，此次公示顯示理想L8 Livis采用了三元鋰電池，儲能裝置單體生產企業為欣旺達動力科技股份有限公司，儲能裝置總成生產企業為江蘇理想汽車電池有限公司。

在工信部公示后，理想汽車產品線負責人湯靖在社交媒體發文，梳理的理想汽車L系列未來的產品矩陣，可以看到理想L8由此前的6座車型調整為旗艦五座SUV，此前為5座車型的理想L7調整為高端六座SUV。

▲理想汽車產品線負責人湯靖在社交媒體發文

此外，湯靖還提到全新理想L8目標是“將寶馬X5M的運動性能與邁巴赫GLS的空間體驗集于一身”，將于第三季度開啟交付。

四、華為第一“境”首車詳細參數曝光 將于北京車展上公開亮相

華為第一“境”的首款車型參數曝光。

此前已經官方亮相過的啟境GT7也出現在了此次工信部公示中，此前啟境官方表示該車將在今年4月進店，并在2026年北京車展上公開亮相。

▲啟境GT7外觀

從外觀上看，啟境GT7采用了獵裝轎跑設計語言，前臉采用封閉式格柵，車頂搭載了激光雷達，側面采用了半隱藏式門把手的設計，尾部采用了貫穿式尾燈的設計。

▲啟境GT7尾部

車身尺寸方面，啟境GT7的長寬高分別為5050/1980/1470mm，軸距為3000mm。

▲啟境GT7車身尺寸等信息

動力方面，啟境GT7此次申報了純電單電機版本，驅動電機峰值功率分別為250kW（約合339匹馬力）。

▲啟境GT7動力系統信息

電池方面，此次公示顯示啟境GT7分別由采用了三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的版本，其中三元鋰電池版本的儲能裝置單體生產企業為時代一汽動力電池有限公司，儲能裝置總成生產企業為廣東瑞慶時代新能源科技有限公司；

磷酸鐵鋰電池版本的儲能裝置單體生產企業為時代上汽動力電池有限公司，儲能裝置總成生產企業為時代廣汽動力電池有限公司。

五、寶馬“新世代”車型國內首秀 搭載與Momenta合作輔助駕駛系統

寶馬“新世代”車型國內首秀！

寶馬旗下一款尾標為“iX3”的SUV車型出現在了此次工信部公示中，該車將于2026北京國際車展正式亮相。

▲寶馬iX3外觀

從外觀上看，寶馬iX3采用了寶馬“新世代”的設計語言，外觀較現款有很大不同，同時申報圖中的車型采用了全隱藏式門把手的設計。

▲寶馬iX3尾部

車身尺寸方面，寶馬iX3的長寬高分別為4885/1895/1635mm，軸距3005mm，座位數為5座。

▲寶馬iX3車身尺寸等信息

動力方面，寶馬iX3此次申報了純電版本，前/后驅動電機峰值功率為116kW（約合157匹馬力）/235kW（約合319匹馬力）。

▲寶馬iX3動力系統信息

電池方面，此次公示顯示寶馬iX3采用了三元鋰電池，儲能裝置單體生產企業為沈陽億緯鋰能有限公司，儲能裝置總成生產企業為華晨寶馬汽車有限公司。

而根據寶馬方面官方透露，寶馬iX3將會搭載與Momenta攜手打造的全場景領航輔助駕駛系統。

▲寶馬中國官方發文

六、零跑多款車型改款 外觀調整動力增強

零跑汽車也有多個改款車型出現在了此次工信部目錄中，新款零跑C16的前臉進行了調整，同時驅動電機峰值功率有所提升。

▲新款零跑C16外觀

新款零跑C10也進行了外觀調整，驅動電機峰值功率同樣有所提升。

▲新款零跑C10外觀

結語：新車大戰一觸即發

2026年來到第四個月，馬上即將迎來2026年北京國際車展，而車企們自然沒有停下繼續發新車的腳步，此次工信部“車展”就有多款重磅車型亮相。

今年第一季度的汽車市場相對較為冷清，但從本次工信部“車展”來看，2026年接下來的中國汽車市場的新車大戰將會熱鬧起來。