北京
近期，由寧夏大學牽頭，聯合東南大學、寧夏交投高速公路管理有限公司、寧夏公路勘察設計院有限責任公司等多家單位共同編制的團體標準《風沙環境高速公路安全預警技術指南》正式發布，將于5月28日起正式實施，為沙漠及荒漠化區域高速公路安全運營提供可落地的技術指引，填補了國內相關領域技術空白。
作為國內沙漠區域高速公路安全預警領域的針對性技術文件，《指南》的制定深度依托烏瑪高速工程實踐經驗，以解決風沙環境下高速公路安全運營痛點為核心，聚焦風沙環境高速公路“調查—監測— 預警—管控”全鏈條管控需求，明確了環境、車輛、交通運行三類核心風險指標與量化閾值，打破傳統單一維度預警的局限性。
在預警體系構建上，《指南》明確按照重大、較大、一般、低風險四級劃分預警等級，創新性提出分段預警建議，構建起從預報、誘導到管控的遞進式預警響應體系；同時，針對性給出了不同風險誘因和風險等級下的交通管控、安全預警與隱患處置的具體措施，確保預警與管控精準銜接、落地見效，為實際運營管控提供明確遵循。
該指南的發布將推動風沙環境下高速公路運營管理從經驗驅動向數據驅動轉變，提升特殊環境下交通智能化的管控水平，也為高寒、強風等其他極端環境下的道路交通安全標準制定提供重要的借鑒。（中國日報寧夏記者站 記者：胡冬梅）
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