蔚來ES9首秀技術(shù)實(shí)力 李斌：引領(lǐng)行政旗艦SUV進(jìn)入純電時(shí)代

在如火如荼的“9系旗艦大戰(zhàn)”中，蔚來ES9雖“姍姍來遲”，但也更具“后來者居上”的底氣。

4月9日，科技行政旗艦SUV——蔚來ES9正式發(fā)布并開啟預(yù)售。ES9行政豪華版預(yù)售價(jià)528,000元起，采用BaaS電池租用方式購買，預(yù)售價(jià)420,000元起；行政簽名版預(yù)售價(jià)588,000元起，采用BaaS電池租用方式購買，預(yù)售價(jià)480,000元起，地平線特別版預(yù)售價(jià)658,000元起，采用BaaS電池租用方式購買，預(yù)售價(jià)550,000元起。

自2025年起，一場激烈的“9系旗艦巔峰對決”拉開序幕，進(jìn)入2026年，這一市場競爭再度升溫，理想L9、問界M9、極氪9X、智己LS9、大眾ID. ERA 9X、蔚來ES9等重磅旗艦齊聚于此。

面對激烈的競爭，蔚來ES9雖為“后來者”，但也具備了更有競爭力的“后來者優(yōu)勢”。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌信心十足：“作為蔚來十一年體系創(chuàng)新的集大成之作，ES9開創(chuàng)了智能電動行政旗艦SUV這一全新品類，將引領(lǐng)行政旗艦SUV進(jìn)入純電時(shí)代?！?/p>

在設(shè)計(jì)上，ES9是蔚來原創(chuàng)設(shè)計(jì)理念的巔峰呈現(xiàn)。其擁有5,365毫米的車長與3,250毫米的軸距，是中國體量最大的純電SUV。全新Double-Dash超純晶鉆日行燈、光階晶鉆智能高清投影大燈，以及流光飛簇光?尾燈，打造極具辨識度外觀。

ES9座艙通過獨(dú)創(chuàng)天空島與智能行政中島布局，打造出開放而專屬的行政空間。ES9地平線特別版帶來寰宇晨暉與寰宇星河兩種車色主題。內(nèi)飾汲取中國山水畫的美學(xué)靈感，以傳世千年的非遺蘇繡工藝，用近40萬針腳交織出壯美河山錦繡圖，將天地之美融入其中。

在空間體驗(yàn)上，ES9完美詮釋自由開闊的大氣格局。乘員艙縱向、橫向、垂向乘坐空間，均處于領(lǐng)先方陣，營造極致通透開闊乘坐感受。同時(shí)，前后備箱總?cè)莘e達(dá)到816升，輕松實(shí)現(xiàn)6人13箱滿載出行，徹底解決乘坐與裝載取舍的行業(yè)難題。

此外，ES9搭載的飛航行政座椅采用蔚來自研高端座椅平臺。二排飛航零重力行政座椅，長達(dá)2.3米的連貫椅面配合覆蓋全身42點(diǎn)全維深層按摩系統(tǒng)，包括20點(diǎn)機(jī)械足底按摩，帶來極致身心放松。座艙全球首發(fā)陣列式LC智能隱私調(diào)光車窗，原創(chuàng)的智能行政中島配合頂級雙16英寸專屬行政屏、高清視頻會議系統(tǒng)及專屬磁吸茶臺，讓商務(wù)體驗(yàn)高效而得體。

不止于此，ES9還搭載九霄天琴9.2.4.8沉浸聲系統(tǒng)，擁有47個(gè)揚(yáng)聲器、3,020W額定功率及原生聲學(xué)布局。首次搭載以100%純鉆石打造的天琴鉆石高音單元，配合蔚來獨(dú)享數(shù)字聲學(xué)技術(shù)，將座艙打造成頂級移動音樂廳。

在智能化上，ES9搭載智能系統(tǒng)Cedar雪松，包含全球首顆5nm車規(guī)級旗艦智駕芯片神璣NX9031，并融合領(lǐng)先一代的AI原生數(shù)字架構(gòu)和面向AI的全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞，帶來全維度智能革新。依托全新NOMI Intelligence 4.0架構(gòu)，NOMI全面進(jìn)化。同時(shí)，ES9還標(biāo)配Cedar AQUILA蔚來天鷹座超感系統(tǒng)和蔚來世界模型（NWM）架構(gòu)，構(gòu)建了全場景安全能力，并具備更強(qiáng)大的場景泛化與持續(xù)進(jìn)化能力。

在安全上，ES9標(biāo)配12個(gè)安全氣囊，融合主被動一體智慧安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全向智能碰撞抵御，并構(gòu)建七重旗艦級安全冗余，實(shí)現(xiàn)從物理防護(hù)到智能預(yù)警的全方位安全旗艦進(jìn)階。

在駕乘體驗(yàn)上，新一代全域900V高壓架構(gòu)讓ES9支持5C超快充與3分鐘換電，配合0.26同級超低風(fēng)阻系數(shù)，共同奠定高效全能的基礎(chǔ)。同時(shí)，天行全主動懸架可有效抑制俯仰與側(cè)傾，帶來極致平穩(wěn)體驗(yàn)。中國首個(gè)量產(chǎn)并獲工信部認(rèn)證的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操控更輕松精準(zhǔn)。后輪轉(zhuǎn)向讓ES9實(shí)現(xiàn)僅5.4米轉(zhuǎn)彎半徑，靈活性堪比緊湊型轎車。智能地形模式可識別復(fù)雜路況并自動調(diào)整底盤策略。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）