3月的燃油車市場交出了一份漂亮的成績單。從完整榜單來看,共有超過20款車型月銷量突破萬輛大關,這種齊頭并進的盛況在新能源不斷擠壓市場的當下實屬難得。軒逸以28093輛的成績領跑全場,朗逸、博越L、凱美瑞等老面孔緊隨其后。更值得關注的是,國產燃油車、合資SUV、合資轎車三大陣營各自都有亮眼表現,沒有哪一方掉隊。再次大勝!3月燃油車銷量:超25款破萬,軒逸斷層領先,昂科威17!
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國產燃油車陣營中,博越L以17402輛的成績成為領頭羊,這款緊湊型SUV憑借均衡的產品力持續熱銷。長安CS75PLUS貢獻13653輛,依然是國產SUV的中流砥柱。星越L和哈弗大狗分別賣出12940輛和12645輛,前者主打高端家用,后者走硬朗風格,各有各的受眾。繽越和瑞虎8也都在萬輛以上,前者12218輛,后者9334輛。轎車方面,逸動和星瑞雙雙破萬,分別賣出11214輛和10982輛,成為國產燃油轎車的門面。紅旗H5雖然沒能過萬,但9376輛的成績在自主B級車里已是頂尖水平。整體來看,國產燃油車在SUV領域優勢明顯,轎車則靠逸動、星瑞撐場面,產品線還算均衡。
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合資SUV陣營依然是德系和日系的天下。探岳賣出15897輛,途觀L賣出14581輛,兩款德系中型SUV合計貢獻超過3萬輛。鋒蘭達和RAV4榮放分別賣出15470輛和14662輛,日系雙雄緊隨其后。奔馳GLC以14550輛成為豪華SUV的銷量冠軍,奧迪Q5L也賣出9698輛,BBA在高端市場依然強勢。本田CR-V賣出10433輛,守住萬輛門檻。威蘭達、皓影、漢蘭達等日系車型也都在5000至9000輛之間。昂科威賣出12755輛,成為美系SUV的獨苗。寶馬X3和X5分別賣出7424輛和5276輛,豪華中大型SUV依然受歡迎。整體來看,合資SUV的基本盤非常穩固,尤其是德系和日系的中堅力量,短期內難以被撼動。
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合資轎車陣營是燃油車市場最堅挺的板塊。軒逸以28093輛的成績拿下燃油車總冠軍,這個數字放在整個乘用車市場都相當亮眼。朗逸賣出19939輛,穩居第二。速騰和帕薩特分別貢獻16891輛和16067輛,德系轎車的號召力依然很強。凱美瑞賣出17069輛,成為日系B級車的門面。奔馳E級和寶馬3系分別賣出14545輛和11953輛,豪華轎車在高端市場依然吃香。亞洲龍、奧迪A6L、邁騰也都在萬輛以上。雅閣和天籟的表現就相對平淡了,分別只有6757輛和5217輛,與凱美瑞的差距越拉越大。寶來、伊蘭特、捷達VS5等入門合資轎車也都在4000至8000輛之間,維持著各自的份額。
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3月的燃油車市場用超過20款破萬車型的成績證明了自己的生命力。國產燃油車靠SUV穩住了陣腳,合資SUV和轎車則憑借多年積累的品牌優勢繼續領跑。雖然新能源來勢洶洶,但燃油車遠未到退場的時候。
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