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它不是五代機,卻能用五代機的“黑科技”
這是一款在2015年首飛、大量應用殲-20五代機技術、旨在將四代機性能推到極致、卻因生不逢時而未能服役的“傳奇試驗機”,這就是殲-11D,是在殲-11B的基礎上進行的升級,要知道殲-11B是俄制蘇-27戰斗機的仿制品,為了改變那時的局面,我們進行了換裝,殲-11D采用的是改進型太行IPE發動機和第三代有源相控陣雷達,并且航電系統也升級到了第四代戰斗機水平。
當初的定位就是能與第四代、第五代戰機爭奪制空權,也可配合殲-20作戰,為此在它的身上,可謂是用上了不少高科技,甚至連殲-20這五代機的高科技都用上了,可這款戰機就只在2015年之時驚鴻一瞥,然后便“查無此機”,好似一切成了傳說,直到2025年,才在官方紀錄片當中閃過幾個鏡頭,就好像游戲里的測試英雄,數據逆天,可正式服就是不上線,急死了一眾軍迷。
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它憑什么這么猛?這就要說殲-11D身上的技術轟炸了。
殲-11D的雷達系統,是來自于殲-20的眼睛,這款有源相控陣雷達,探測距離遠,多目標跟蹤能力強,相比早期的殲-11B的機械掃描雷達,簡直一個天一個地,這就是老年機和智能手機的跨越。
殲-11D還擁有五代機的大腦,座艙全面大屏化,信息化水平向著殲-20看齊,且采用了“核心處理器加分布式借口”的先進架構,代碼更是直接傳承隱身戰機,有了這樣的大腦,各方面為了與之相配自然要做升級,可謂是脫胎換骨。
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換裝了改進型的WS-10B太行發動機,推力提升,還大量使用了復合材料,機體減重大約為15%,推重比從而更高,還重新設計了翼尖掛架,能兼容霹靂-10近距導彈和霹靂-15超視距導彈,要知道霹靂-15射程超過200公里,配合數據鏈還能實現A射B導。
那么殲-11D真的比殲-16和蘇-35強嗎?
不少有人表示疑惑,如果殲-11D真的這么強,為什么最后沒有量產,反而隱退了呢?事實上,我們的戰機都有自己的定位,殲-11D和殲-16本就定位不同,殲-16的優勢就是多面手,號稱多功能炸彈卡車,對地、對海打擊能力非常之強,如今已然大規模量產并形成戰斗力。
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而殲-11D是純空優設計,從理論來說,在制空能力上更為優秀,顯然殲-16更具有實用和體系化的價值,所以成為了更好的現實選擇,殲-16D則成為了殲-20的一大幫手。
當然對比起蘇-35,殲-11D的優勢就非常明顯了,不論是從航電系統、雷達還是數據鏈等電子信息戰都遠超蘇-35,這在現代化空戰至關重要。
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簡單來說,那就是生不逢時
在殲-11D誕生的時間點,中國空軍新一代三劍客,已接近成熟,殲-20、殲-16以及殲-10C相互的匹配程度,也非常高。
不僅如此,當時沈飛生產線還忙于殲-15和殲-16,如此一來,就很難再為定位相對單一的殲-11D騰出產能,在資源沖突之下,沈飛自然優先選擇更有利的,再從戰略選擇來說,在當時戰力空窗期,直接從俄羅斯引進24架蘇-35能夠立即形成戰斗力,所以在當時,殲-11D的項目最終下馬。
那殲-11D這么優秀的技術,就真的消失了嗎?
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事實上,殲-11D的技術并沒有浪費,而是用在了現役的殲-11B的升級上,讓這款“老年機”,重新煥發新生,并且就傾斜雷達罩、復合材料等技術,也在殲-15B等后續機型上體現出來了。
同時殲-11D也成為了一個成功的“技術驗證平臺”,為中國航空工業積累了關鍵的四代半戰機技術,這讓我們在后期發展中,有了更好的探索路徑。
你說如果殲-11D實現量產,會改變東亞的天空格局嗎?
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