近期,朝陽浪馬輪胎董事長金永生親赴海外一線,接連敲定重大投資布局。從南亞次大陸到北非咽喉要道,浪馬輪胎正以超3億美元的資金規(guī)模,加速編織“巴基斯坦+埃及”雙基地的全球化產(chǎn)能網(wǎng)。
親赴伊斯蘭堡:獲商務(wù)部長會見,立下出口“軍令狀”
當?shù)貢r間4月9日,巴基斯坦聯(lián)邦商務(wù)部長賈姆·卡邁勒·汗在伊斯蘭堡專門會見了金永生。在此次高層會談中,金永生正式宣布:將向巴基斯坦生產(chǎn)基地追加1.2億美元(約8.2億人民幣)投資,并立下明確指標——計劃在2026年6月前實現(xiàn)7000萬美元的年出口額。
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此番金永生親赴海外加碼的巴基斯坦項目,由來已久且底座扎實。早在2019年,浪馬輪胎便與當?shù)厣S斯工業(yè)有限公司合資建廠,總投資2.5億美元。2022年一期落成時獲巴基斯坦總統(tǒng)高度評價;2023年,該項目二期更被列入第三屆“一帶一路”國際論壇務(wù)實合作項目清單。
目前,該工廠雇傭約2000名本地工人。在浪馬的產(chǎn)能加持下,巴基斯坦輪胎出口迎來驚人躍升——據(jù)商務(wù)部長在會上透露,巴基斯坦已躍升為美國第五大、巴西第七大輪胎出口國。
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鎖定北非:1.9億美元落子蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)
在深耕南亞的同時,金永生將出海外拓的第二枚重要棋子鎖定在埃及。2025年12月23日,在金永生的推動下,浪馬輪胎與埃及工業(yè)發(fā)展局正式簽約,啟動總投資1.9億美元(約13.6億人民幣)的埃及工廠項目。
該項目精準卡位蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū),占地20萬平方米,規(guī)劃年產(chǎn)450萬條乘用車胎和100萬條重型卡車胎。項目分兩期推進:一期投資1.3億美元,將于2026年4月啟動重卡胎產(chǎn)線;二期投資6000萬美元,于2028年9月推進乘用車胎產(chǎn)線。全面達產(chǎn)后,將創(chuàng)造約1400個就業(yè)崗位。
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出海邏輯:借道“雙跳板”破局貿(mào)易壁壘
董事長親赴海外大手筆投資的背后,是深刻的地緣戰(zhàn)略考量。業(yè)內(nèi)分析指出,埃及與歐盟、非洲大陸自貿(mào)區(qū)等簽署了多項貿(mào)易協(xié)定,是通往歐洲的“免稅跳板”;而巴基斯坦則擁有低于其他市場15-20%的物流成本,能高效輻射美洲與中東。
通過在這兩大戰(zhàn)略樞紐建廠,浪馬輪胎不僅能有效規(guī)避歐美市場的貿(mào)易壁壘,還能借力當?shù)啬贻p化的人口紅利,實現(xiàn)“中國技術(shù)+海外制造”的降本增效。
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資本護航:推進“雙上市”輸血全球擴張
伴隨海外大動作的快速推進,資金保障成為關(guān)鍵。資料顯示,浪馬輪胎正積極推動“國內(nèi)工廠+巴基斯坦工廠”雙上市計劃。旨在通過資本市場拓寬融資渠道,為埃及新廠建設(shè)及全球產(chǎn)能爬坡注入強勁動力。
從2003年成立時專注全鋼子午線輪胎的國內(nèi)企業(yè),到如今在“一帶一路”上南北呼應(yīng)的全球化勁旅,在董事長金永生的親歷親為與執(zhí)掌下,朝陽浪馬輪胎正以大刀闊斧的海外產(chǎn)能擴張,重塑中國輪胎在國際市場的競爭格局。
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